Grundsätzlich begrüße ich es, dass man bei BMW mittlerweile auch auf dem Weg zur Meinung ist, dass Ein Auto mit nur einer angetriebenen Achse nur eine Notlösung ist denn:
1. Macht es keinen Spaß Allrad zu fahren, wenn man in einer Schlange von gefühlt 100 Autos bei Schneetreiben der einzige AWD ist (Hab ich gerade hinter mir)
2. Mag ich BMW sehr
Immerhin wird der x-drive seit einiger Zeit sogar öffentlich beworben
Ich kann mir gut vorstellen, dass der M135 gar nicht "so" teuer wird, da es sich ja nicht um ein "echtes" M Modell wie das 1er M Coupé handelt. Sondern lediglich um ein "spezielles" Modell, das unter dem neuen Label der BMW M Performance Automobile vertrieben wird. Meines Wissens nach haben die weder ein echtes M-Fahrwerk, noch M-4 Rohrabgasanlage, noch schwimmende und gelochte Bremsscheiben, noch HA Sperr Diff etc. Daher würd' ich für den Preis noch nicht schwarz sehen.
Andererseits haben die nicht-M BMWs in letzter Zeit bei den Performance Tests auch nicht gerade die Butter vom Brot gerissen. Als auch BMW-Fan hab ich noch mit Schrecken den Test in der Sportauto des neuen Z4 35i gegen TTS und Genesis Coupé im Kopf. Gegen den TTS auf der Rundstrecke zu verlieren ist das eine, aber gegen das Genesis Coupé, das tut weh. Nicht weil es ein schlechtes Auto ist, aber bei BMW ist der Anspruch halt immer ein anderer...