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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
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Original von RGS
Ich habs geahnt... ich erhalte aber mehr an Ausstattung, Komfort, Platz, Leistung und habe wie vorher schon genannt wohl weniger Reparaturen, da alles einfach typisch amerikanisch zu gross ausgelegt ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »kuede« (11. Januar 2010, 19:12)
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Original von RGS
Meine Rechnung ist einfach:
Da ich im Jahr ca. 20tkm mit dem Gefährt mache, wobei diese immer aus Kurzstrecken à 15 km bestehen, sehe ich bei den grossen Motoren der Amis weniger Probleme als bei den kleineren mit Turboaufladung.
Wenn der grosse Motor nun auch noch 5 Liter mehr saufen sollte, sind dies im Jahr 1600.- Mehrkosten beim Sprit.
Wenn ich nun im Autoscout einwenig rummstöbere und vergleiche, gibt dies auf 10 Jahre gerechnet vom günstigeren Anschaffungspreis ausgegangen zwar eine 0-Runde, ich erhalte aber mehr an Ausstattung, Komfort, Platz, Leistung und habe wie vorher schon genannt wohl weniger Reparaturen, da alles einfach typisch amerikanisch zu gross ausgelegt ist.
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Original von RGS
Wenn der grosse Motor nun auch noch 5 Liter mehr saufen sollte, sind dies im Jahr 1600.- Mehrkosten beim Sprit.