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Original von Schnidi
Solange die Motoren immernoch fast vor der Vorderachse verbaut werden, wird das der Dynamik auch nicht viel bringen
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Handlich trotz allrad
Deshalb gelten auch bei diesem System – trotz der großen Drehmomentverschiebung an die Hinterräder – immer noch die Gesetzmäßigkeiten des Allradantriebs. Dazu gehört auch die Kurvenwilligkeit: Der Frontantrieb zieht das Auto erst in die Kurve, 100 Millisekunden später setzt die Drehmomentverteilung nach hinten ein. Erst dann schiebt der Audi als Hecktriebler durch die Kehre, was das Auto besonders agil erscheinen lässt.
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Original von Kaneda1980
mag nur nichts falsches sagen wenn das nächste mal wieder mit seinen
audi fetzen will und wie toll der doch ist ....
mfg kaneda
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Original von STI-911
Nun, wenn Audi jetzt das Subi System zu kopieren versucht, dann würde das bedeuten, dass ich in 10 Jahren wieder zu Audi Quattro wechseln könnte... und den gleichen Spass hätte, wie mit meinem heutigen Dumbo!!!!
Gruss Chrigel