hast du dein Motor auf'm Dach?
Handlich trotz allrad
Deshalb gelten auch bei diesem System – trotz der großen Drehmomentverschiebung an die Hinterräder – immer noch die Gesetzmäßigkeiten des Allradantriebs. Dazu gehört auch die Kurvenwilligkeit: Der Frontantrieb zieht das Auto erst in die Kurve, 100 Millisekunden später setzt die Drehmomentverteilung nach hinten ein. Erst dann schiebt der Audi als Hecktriebler durch die Kehre, was das Auto besonders agil erscheinen lässt.
Erscheint mir als widersprüchlich, kann mir nicht vorstellen, dass das wirklich so funktioniert, wie die das schreiben. Eins is klar, weil Audi drauf steht, kauft's jeder / glaubt jeder dass es gut sein muss.
Seither war noch nie was davon zu hören, dass sich ein Audi gut im Drift schlägt, aber irgendwann kommt noch ein Test, dann haben wir Gewissheit. (Hoffe Tim SChrick liest das
)
gruß
Nico