Subaru Community

zitat Nie wieder Golf
Nach einem desaströsen Golf 4 mit 13 Werkstattaufenthalten in 6 Monaten und einem Golf 5 TDI mit angeblichen 170 PS, der selbst mit langem Anlauf nicht einmal die 220kmh Barriere auf dem Tacho knackt, werde ich mir keinen Golf mehr kaufen. VW spart seit Jahren auf dem Rücken der Kunden. Ich lasse mir das nicht mehr gefallen.


Es ist und ....
.. bleibt ein Golf! Allerweltsautos die von überbezahlten VW Arbeitern zusammengedengelt werden. Die achso hoch gelobten VW Fahrzeuge sind nicht besser als Ihre Mitbewerber. Man könnte mir so einen Golf schenken und ich würde Ihn verkaufen und meinen 9 Alfa kaufen!
Auf den Kommentar von Ingo antworten

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Ist schon amüsant wie krass Einbahnmässig viele Subarufahrer eingestellt sind!

Ich finde auch längstens nicht alles gut

Nur so als Gedankenstütze der Golf R ist ein S3 mit Golfkleid nichts anderes die komplette Technik konnte je mehr oder weniger 1zu1 übernommen werden! Und der 2 TFSI ist sicherlich ein ganz ordentlicher Motor klar hat der auch noch Haldex drin usw. aber der wird garantiert auch sehr viel Spass bringen

Gruss Alain

Ich fahre nun seit 40'000km ein golf 5 gti mit gemessenen 257PS und hatte noch NIE einen ausserplanmässigen Werkstattaufenthalt.

Der TFSI in dieser Ausführung lässt sich bis etwa 320PS aufblasen, danach ist mit dem Originallader schluss.

Golf fahren macht sicher spass, hatte auch 2. aber ganz langsame, aber go-kart feeling hat man allemal
es wird ja sowiso immer einer geben der noch besser ist. aber zahlen alleine sind nicht intressant ausser man is mathematiker

ich find einfach die neuen Golf nicht mehr schön. der 2 oben is aber zimlich geiles teil. das waren noch richtige autos =) =) =)

Zitat

Original von Alain
Ist schon amüsant wie krass Einbahnmässig viele Subarufahrer eingestellt sind!

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

glaub mir, alain, ich habe ein halbes jahr auf vw gearbeitet und auch so meine erfahrungen gemacht und sachen gesehen, die man auf subaru noch nichtmal vom höhrensagen kennt. ich behaupte mal ein golf 4 1,6 ist unterhaltsmässig wohl annäherbd so teuer wie ein sti..

Ich finde auch längstens nicht alles gut

Gruss Alain

Kommt der Golf R mit oder ohne Haldex... ? AMS sagt ohne.

Egal... wird ein guter GOLF... sowieso, das neue Golf VI Design finde ich gut!

Das ganze mit der Miesen VW Qualität ist nicht ganz fair.

VW hat ein Problem bei der Konztanz, es ist nicht so das alle VW schlecht sind, oder alle gut. Es hat da sehr grosse Abweichungen. Jedoch, VW gibt sich seit 2002 doch wieder mehr Mühe das es weniger "Montagautos" hat. Die werden besser!

Das da jemanden 200'000Km mit einem VW Golf Motor fährt finde ich bemerkenswert. Aber das ist so eine Sache mit den Km, es bedeutet nicht viel. Es hängt sehr davon ab was für Strecken, wie sagen wir das in meiner Branche (Cycles and Hours).

Also, meine Erfahrungen... bzgl... Miese Motoren.
1. Golf 1.4L FSI Motor, war einer der ersten ... der hat mit mir 400 Km gemacht, danach war er fertig. Der war schon eigefahren... war mir egal... war ein Mietwagen. Klar er lief noch... aber power war nix mehr da.
2. AUDI Motor, so ein 1.9L Teil mit 4 Zyl... in einem Audi 80... der war nach 1'200Km ziemlich müde. Aber es lief ja noch. Mit so 30% weniger power. Mietwagen.
3. Peugeot Diesel Motor, 1.9L Turbo-Diesel, nach 2'000Km mit mir, na ja, das was so wie 100'000Km mit Oma. Nach mir, war der wie 50Ps. Auch Mietwagen.
4. Opel 2L Motor mit 136Ps, der war nach 60'000Km so was wie ein 70Ps Motor... war leider der meiner ex.Frau.
5. Toyota 2L Turbo... der war auch so nach 60'000Km recht müde. Bei dem hab ich die Kurbwelle verzogen... nix Überdrehen... die hatten das Problem wenn die mal echt warm geworden sind. War damals eine Yamaha Konstruktion. (Fehlentwicklung) War leider meiner.

Ich sage es mal so... in der CH, wenn du oft mal bei 30 Grad einen Berg hoch fährst, im Sommer... da merkst du schon welcher Motor gut ist...

Bravo... zum G60 Fahrer... Deutscher Meister... Super!

Mein Herz war jedoch immer beim Integrale... nicht beim G60 Syncro, auch nicht bei den ersten M3 oder dem 190 er 2.3 oder 2.5. Die hatten damals alle keine Change gegen meinen 260Ps Integrale... in 1991.

Gruss,
Coolknight

Ich hatte einen Golf II G60 Rallye, mit 350'000KM verkauft. Lief bis dahin tadellos! G-Lader wurde einfach alle 20TKm Revidiert, was aber nach dem ersten mal, keine grosse sache ist. Kolleg von mir hat ein Rallye mit 480TKm und das ding läuft ganz gut, hat nur ein bisschen Rost, wurde aber immer sehr gepflegt!

Dan hatte Ich einen Golf IV R32. Den hatte Ich 40TKm mit 110TKm auf dem Tacho, und nie Probleme! Bei dem Motor ist die Steuerkette das Problem. Wen aber die Kette nur schon bisschen rasselt, bekommst du die mit 95% auf Kulanz ersetzt! Bis 100'000KM gibts vielfach 100% Kulanz.

Beim Audi A3 mit dem 3,2 VR6, kannste dir das abschminken!! Da bekommst du sogar während der Garantie und mit 10TKm nichts ersetzt, ausser Sie reisst! Heisst dan immer "das ist normal"

Ich muss gestehen, Ich wahr sehr zufrieden mit VW! Nur die Leistung und die Performance fehlt halt

Zitat

Original von Coolknight
Kommt der Golf R mit oder ohne Haldex... ? AMS sagt ohne.
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Klar mit Haldex, womit sonst? Bei VAG gibts mit Quermotor keine Alternative.
Bin auf den Sound gespannt, der R32 is ja was das angeht echt Spitze. Der neue R is halt nur ein 4-Zylinder Turbo, aber wenn man sich den 5er und 6er GTI anhört, kann man trotzdem auf einiges hoffen

Der Scirocco kommt ja nur mit der elektronischen Sperre XDS oder wie das Ding heisst beim Golf gibt es aber Allrad.

Gruss Alain

Ja klar, der Rocco hat ja Frontantrieb. Der Golf wird aber mit Allrad kommen, und da gibts bei VAG eben nur Haldex, in Verbindung mit Quermotoren.

Ist ja allgemein bekannt das die Hersteller Autos von der Konkurrenz testen und schauen wie sie es machen ist ja auch logisch und sicher kein Geheimnis

Gruss Alain

na logen die autos gibt es frei zu verkaufen die werden sicher auch auseinandergenommen