AUDI Mogelpackung TT-RS

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Mittwoch, 11. März 2009, 23:24

Abwarten, es wird sich zeigen, ob der RS soo ein Knaller wird. Schließlich ist z. B. der aktuelle RS4 B7 für viele RS4(B5)-Fans eine große Enttäuschung - mehr dazu in entsprechenden RS4 Foren. Viele Audi-Fans beurteilen die Qualität der letzten S und RS Modelle nicht immer Positiv.

Massenmarkt-Kompatibilität und teilweise mindere Qualität haben auch die Fans zweifeln lassen. So gibt es angeblich keinen RS4 B7 der die angeblichen 420 PS haben soll, die der Hersteller angibt, auch mit der haltbarkeit soll es nicht weit her sein ....

... also, abwarten ob's ein Knaller wird ...

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Löwi WTC

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22

Mittwoch, 11. März 2009, 23:27

Wenn den jemand kauft, dann ohne Navi!

Mein Kumpel hat für seinen 07èr A3 ne Navi aktualiesierungs DVD geholt,

- Kostenpunkt:322€

Noch besser ist aber diese rotz hässliche S-Line Windbreaker Jacke in pseudo silber-metallic die jeder voll Proll der denkt er fährt ein S-Modell, auch wenns keins ist, für 75,95€ sein eigen nennen kann.

Nur um mal was zu Audi Preisen zu sagen...

MfG Löwi

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vasquez

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23

Donnerstag, 12. März 2009, 00:04

He he, lass doch dir arme Jacke. Die von blauen von Subaru (wo überall STI / Prodrive) drauf steht sind teurer und genauso verbreitet. Wobei ich den Prodrive Schriftzug als blanken Hohn empfinde, schließlich sind deutsche Kunden, Kunden zweiter Klasse und bekommen gar nichts von Subaru Deutschland/Prodrive angeboten – also lassen wir das doch lieber.

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CupraMax

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24

Donnerstag, 12. März 2009, 00:19

Zitat

Original von Schnidi

Zitat

Original von Alain
Wie bis jetzt immer quasselst du irgend etwas daher

Befasse dich zuerst mit dem Thema bevor du oberflächliches Halbwissen erzählst

Gruss Alain

Sehe ich auch so!
hat wohl einer eine dunkelblaue Subaru-Brille auf...

der RS wird ein knaller, allrad 40:60, und der Sound muss phänomenal sein =)

wahnsinnig teuer ist er auch nicht, ein Evo X kostet nicht viel weniger!

@Päsce

befass dich erstmal mit diesem Auto! Das ding hat nix mehr mit den alten S3 usw. zu tun!

Erklär mir bitte, wie mit einem frontbasierendem Haldex-Allrad 40:60 möglich sein soll...

Ach ja, und - zumindest in Österreich - kostetein TTS - mit bissl Mehrausstattung - mehr als ein Evo X (ich geh hier schon vom teuren Evo X aus, also mit der Tiptronic usw.)

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STI-911

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25

Donnerstag, 12. März 2009, 06:48

Zitat

Original von Schnidi

Zitat

Original von Alain
Wie bis jetzt immer quasselst du irgend etwas daher

Befasse dich zuerst mit dem Thema bevor du oberflächliches Halbwissen erzählst

Gruss Alain

Sehe ich auch so!
hat wohl einer eine dunkelblaue Subaru-Brille auf...

der RS wird ein knaller, allrad 40:60, und der Sound muss phänomenal sein =)

wahnsinnig teuer ist er auch nicht, ein Evo X kostet nicht viel weniger!

@Päsce

befass dich erstmal mit diesem Auto! Das ding hat nix mehr mit den alten S3 usw. zu tun!

Ich wiederhole mich gerne noch einmahl:
Für das Geld, Ausstattungs bereinigt, bekomme ich den GT-R und nicht ein Haldex-Frontkratzer... Schon durchgerechnet...

Geiler Sound hin oder her... :rolleyes:

Der TT-RS ist nur was für absolute Markenfetichisten.... :hmm: Als ex Quattro Fahrer, empfehle ich: TT-RS

... Warten auf RS4....

Und: TT-RS mit STI oder EVO zu vergleichen....

:hmm: Äpfel = Bananen????

Da bringt Audi schon noch ein Haldex-RS3.... :]
gruss Chrigel :tschuess:

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Alain

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26

Donnerstag, 12. März 2009, 07:28

Na siehste geht doch zwar nicht von Collknight aber immerhin kommen immer mehr Fakten auf den Tisch

Schnidi hat es richtig gesagt die Kraft wird 40:60 verteilt der TTRS bekommt ein Haldex neuster Generation wo das anscheinend möglich ist wie

das wird sich noch zeigen.

@Chrigel jein

Die 116t welche du vor Augen hast da ist soviel Quatsch dabei!! Das braucht kein Mensch nur so als Beispiel:

Lehne Schalensitze in Wagenfarbe CHF 3'440.-
Interieurleisten in Wagenfarbe CHF 1'550.-
Speziallackierung aussen 3610.-

d.h. 8600.- können schon gleich mal weg das braucht kein Mensch!!

Und es hatte noch Einiges dabei was man nicht braucht.
Ich rechne mit einem Preis von 100'000 was sehr viel ist netto wird er ca. 90000 kosten

Der GTR kostet 124t und da wird es sicherlich keine Prozente geben.

Der RS3 wird noch dementiert wurde der TTRS aber auch

BTW: Ich war gestern in Genf als schlaustes Auto Preis/Leistung wurde von uns ganz klar der Skoda Superb erkoren im Dez. 09 als Kombi erhältlich und Platz das glaubt man nicht! Mit Navi/Leder/Sound/Felgen/SolarSD/3,6 260PS/Allrad/DSG etc. 58'600!! Um nur annähernd soviel Platz zu kriegen muss man BMW 7er/Audi A8/S-Klasse in der Langversion bestellen!!

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

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CupraMax

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27

Donnerstag, 12. März 2009, 08:01

Es ist NICHT MÖGLICH, mehr Antriebskraft an die Hinterachse zu leite, als an der Vorderachse arbeitet. Wie soll das bitte gehen? Wäre ja wie eine Viscosperre mit über 100% Sperrwirkung...
Selbst bei 100%igem Kraftschluss bringt man "nur" 50% an die Hinterachse, bei ner Kupplung hat man jedoch IMMER bissl Restschlupf.

Wenn Audi so etwas schreibt, zweifle ich an der Integrität dieser Marke

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STI-911

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28

Donnerstag, 12. März 2009, 09:07

Zitat

Original von Alain
Der GTR kostet 124t und da wird es sicherlich keine Prozente geben.

Der RS3 wird noch dementiert wurde der TTRS aber auch

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Doch, doch... Den gibt es unter 124...

( Du musst aushandeln.... :] )

Und ein RS3 war noch bis ende 2008 sehr aktuell... Brandheiss... (Zu meinem Glück war Subaru schneller mit dem Hätchi....

)

Gruss Chrigel :tschuess:

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Alain

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29

Donnerstag, 12. März 2009, 09:16

@Cupramax

Abwarten Tee trinken und schauen was erfunden wurde

@Chrigel

Hast du schon gehandelt? Die GTR sind ja angeblich allesamt weg von daher gehe ich davon aus das da nicht gross gehandelt werden kann eventuell Flottenrabatt OK aber sonst :hmm: klar mich mal auf! Weil bei 30% wäre ich auch dabei

Gruss Alain

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Schnidi

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30

Donnerstag, 12. März 2009, 09:19

Zitat

Original von CupraMax
Es ist NICHT MÖGLICH, mehr Antriebskraft an die Hinterachse zu leite, als an der Vorderachse arbeitet. Wie soll das bitte gehen? Wäre ja wie eine Viscosperre mit über 100% Sperrwirkung...
Selbst bei 100%igem Kraftschluss bringt man "nur" 50% an die Hinterachse, bei ner Kupplung hat man jedoch IMMER bissl Restschlupf.

Wenn Audi so etwas schreibt, zweifle ich an der Integrität dieser Marke

Keine Ahnung wie die das machen, aber anscheinend ist das so und das hat Alain und ich nicht aus Werbeprospekten, das kommt immerhin aus den Tiefen dieses Konzerns

*mehrnichtsagenkann*

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Pöchi

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31

Donnerstag, 12. März 2009, 09:20

@ Alain

Bei deiner Rechnung blleiben aber immer noch 108'000.- übrig, ansonsten könntest du bei den Konkurrenzprodukten ja auch wieder was weglassen !

Und genau zu dem Preis wurden der Nissan ( und früher die Corvette) anfangs auch angeboten !

Bzgl. Haldex bin ich der gleichen Meinung wie Cupramax

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CupraMax

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32

Donnerstag, 12. März 2009, 09:23

Hat da wer nen Link? Hab im Internet nix gefunden

Ja, wie ihr sagt, abwarten, was kommt. Bin gespannt, wie Audi die Gesetze der Physik und Logik austricksen will

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EP76

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33

Donnerstag, 12. März 2009, 09:32

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Den GTR gibts doch noch gar nicht offiziell in der Schweiz ? Die Modelle die jetzt auf Autoscout angeboten werden sind doch Importe !?
Und eigentlich hiess es doch dass der GTR in der Schweiz für 109`000 CHF angeboten wird.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »EP76« (12. März 2009, 09:34)

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Alain

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34

Donnerstag, 12. März 2009, 10:13

@Pöchi da hast du recht nach Abzug von den Lackierungen ist man bei 108t aber Minimum Ausstattung für 8t könnte man noch abziehen die braucht kein Mensch ich habe nicht mehr alles im Kopf was da drin war so ziemlich alles

Deshalb gehe ich mal von 100t aus - 10% = 90t

@Cupramax

Der TTS hat auch schon die 40:60 Verteilung.

@EP76

Der GTR Grundpreis liegt bei 119t http://www.gtrnissan.com

Gruss Alain

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STI-911

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35

Donnerstag, 12. März 2009, 10:16

Zitat

Original von Alain
Hast du schon gehandelt? Die GTR sind ja angeblich allesamt weg von daher gehe ich davon aus das da nicht gross gehandelt werden kann eventuell Flottenrabatt OK aber sonst :hmm: klar mich mal auf! Weil bei 30% wäre ich auch dabei

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Kein Kommentar.... :angst:

Nur so viel: TT-RS, gleichwertige Ausstattung wie GT-R.... 10t drauf und der GT-R steht 2009/10 in der Garage... :nixwieweg:

Du hast recht, (fast) alle GT-R sind schon weg...

30 % sind schon etwas zu viel... Dafür musst Du schon bei einem Deutschländer Händler vorbei...

Gruss Chrigel :tschuess:

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Alain

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36

Donnerstag, 12. März 2009, 10:23

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Wenn du meinst

Bestelle doch gleich 2 einer gibt es dann zu 50% ich werde ihn dann abkaufen

Nett oder

Gruss Alain

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Coolknight

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37

Donnerstag, 12. März 2009, 12:56

Doch, das geht. (Nix da Subaru Brille, und ich verstehe was von Technik, und übrigens mag ich AUDI als Marke)

Ja, man kann in einem Haldex System über 50% nach hinten senden.

Der Volvo S60R hatte das auch schon, der konnte bis zu 70% nach hinten senden in der letzten Baureihe.

Ist eigentlich ganz einfach. Hat mit der Übersetzung der Achsen und des Verteilers zu tun. Wenn du beim Verteiler differenzierte Drezahlen nach hinten und nach vorne sendest, geht verschiedenes Drehmomment durch die Übersetzung nach hinten und nach vorn.

Beispiel, eine hohe Kardanwellendrehzahl, wird reduziert und es ersteht viel Kraft, eine niedrige wird erhöht und ein Teil der Kraft geht verloren.
(Langer Hebel, kurzer Hebel)

Weil es ja kein Mitteldifferential hat, geht wenn die Haldexkupplung auf ist, 100% der Kraft nach vorne. Je mehr jetzt die Haldexkupplung geschlossen wird, um so mehr der Kraft geht jetzt nach hinten. Die Haldexkupplung ist auch eine nass Kupplung, es hat immer etwas Schlupf. Es ist also sowieso nötig hinten eine leicht längere Übersetzung zu verwenden als vorne, die Elektronik kann ja Regeln wie stark die Haldexkupplung greift, somit hat es hinten im Prinzip etwas weniger Drehmomment, aber dank Verteiler und Differentialübersetzung mehr.

Sehr einfach...

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Coolknight« (12. März 2009, 13:04)