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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (28. Juni 2008, 09:32)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ghost« (28. Juni 2008, 09:49)
Zitat
Original von Nordlicht
jo andere Strecken andere zeiten.... Finde da kann man nie was wirklich vergleichen.
Mein WRX ging zumindest 14,03
Der "GTS" da lief min 14,69 Das wird einfach nur am Gewicht liegen.
Schlupf hatte der nur ein ganz bisschen...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ghost« (30. Juni 2008, 12:20)
Zitat
Original von Zatoichi
WOW der würde mir auch gefallen!!!! :tongue: :tongue:.
Hatte ja mal ein 200 SX :heuler: :heuler: :heuler: .
Geiles Teil und Du verbaust auch kräftig Goodies .
MsG
Alex
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ghost« (1. Juli 2008, 12:46)
Zitat
Schliesslich bin ich bei einer recht jungen Firma gar nicht weit von mir weg, fündig geworden...
Zitat
Original von Lucky
Zitat
Schliesslich bin ich bei einer recht jungen Firma gar nicht weit von mir weg, fündig geworden...
Internetadresse?
Zitat
Original von Ghost
Zitat
Original von Zatoichi
WOW der würde mir auch gefallen!!!! :tongue: :tongue:.
Hatte ja mal ein 200 SX :heuler: :heuler: :heuler: .
Geiles Teil und Du verbaust auch kräftig Goodies .
MsG
Alex
Danke Alex =)
Welchen Silvia hattest den genau? Mods?
Die Goodies sind alle von Nöten damit es dem Motor gut geht und frei atmen kann
Ich würde den Wagen nie hergeben, ausser gegen nen 32er GTR. Aber das ist ne andere Geschichte
Zitat
Original von Zatoichi
Zitat
Original von Ghost
Zitat
Original von Zatoichi
WOW der würde mir auch gefallen!!!! :tongue: :tongue:.
Hatte ja mal ein 200 SX :heuler: :heuler: :heuler: .
Geiles Teil und Du verbaust auch kräftig Goodies .
MsG
Alex
Danke Alex =)
Welchen Silvia hattest den genau? Mods?
Die Goodies sind alle von Nöten damit es dem Motor gut geht und frei atmen kann
Ich würde den Wagen nie hergeben, ausser gegen nen 32er GTR. Aber das ist ne andere Geschichte
Ich hatte die S14a BJ.99
Mods.: Blitz DP, Blitz Nür Spec R ab KAT, Blitz Boost Controller, Blitz TT Ver. II, offener Lufti, Leistung auf Prüfstand ca, 240 PS DIN Motorleistung am Rad :kopfkratz:.
Ist es eigentlich sehr schwer dieses Impotieren aus Japan ???
MsG
Alex
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ghost« (14. Juli 2008, 07:02)