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Grad gefunden...

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Ford has been mum about plans for a super-high-performance version of its European Focus, but a new round of spy photos indicate the automaker is indeed working on a new range-topper.

Don't be fooled by the looks of this test car. It is not the ordinary Ford Focus ST but the brand new Focus RS. Looking closely at the front end, one can see the bigger air intakes.

According to spy photographers, the sound of the 300 bhp engine was unmistakeable, as was the car's quick acceleration with all-wheel-drive and the rallye-like sound of that dump valve while shifting gears. Add some wide fenders, a more aggressive front end styling and you have the Focus RS.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

http://www.leftlanenews.com/2006/10/19/spied-european-ford-focus-rs/





(C) 2006 Leftlanenews.com

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too

According to spy photographers, the sound of the 300 bhp engine was unmistakeable, as was the car's quick acceleration with all-wheel-drive and the rallye-like sound of that dump valve while shifting gears.

Ouuuuuutsch, das tönt n1ce



geändert von: zyta2k on 20/10/2006 13:04:19

Vielleicht bin ich da ein alter Miese-Peter, aber ich glaub nicht dran, daß Ford einen Allrad-RS auf den Markt bringt und schon gar nicht daß der "Erlkönig" als ST getarnt durch die Gegend fährt. Meiner bescheidenen Meinung nach ein stinknormaler ST ein bißchen getunt und mit offenem BOV - das war´s. Da war wohl der Wunsch der Vater des Gedanken...

Hey an alle. Als wir neulich beim (Wolf) einen Escort Cosworth für Kumpel anschauen wahren,wurd uns auch gesagt es wird ein Focus Allrad Turbo mit rund 300PS kommen.Doch glaubs auch nur wennns soweit währ,denn damals als ich mir den Focus RS gekauft hab,hiess es lange zeit davor es komme der Focus Cosworth.Hier das bekannte Pic. GRUESSE [/URL][/IMG]

WRC feeling

Von Audi gibts auch einen RS6-Prototyp der als S6 getarnt ist . Warum sollte das bei Ford nicht auch so sein.

@ Michael,

Such mal nach Bildern vom Evo X. Da findest du auch Aufnahmen von einem 9er, der schon die 10er Technik hat. Die Autos werden dann als "Test mules" bezeichnet... Neue Technik unter altem Blech: die perfekte Tarnung (in der Theorie).

Glaubst Du ernsthaft, dass Ford fuer einen Prototyp von diesem Auto 'ne neue Karosse aufbaut? Noe... die nehmen, was da ist, und bauen um. Die Plattform vom Focus ist fuer Allradantrieb ausgelegt (siehe hier): Volvo S40 gibts mit Allrad, und die Plattform ist identisch! Auch der Mazda3 (auch die gleiche Plattform) wird in Japan mit 4WD verkauft.

Der Business Case ist da. Leistung wird immer gekauft... und es gab auch schon beim letzten Focus einen ST mit 170 PS und einen RS mit >200 PS... Nun wachsen einfach die Leistungen, und da die Plattform 4WD erlaubt (im Gegensatz zur alten Focus-Plattform, die nicht als 4x4 zu bekommen war) stehen die Chancen deutlich besser!

Allemal sind solche Aufnahmen glaubwuerdiger als das, was in den Japanischen Zeitschriften immer als neue Bilder verkauft wird...

PS: Kuck mal die Kopfstuetzen an... das sind nicht die Original-Recaros vom ST!

Gruss,

Jan

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@ Silver: Aber die alte Focus-Plattform war nicht von Anfang an auf Allrad ausgelegt... also zu hohe Kosten! Die jetzige Plattform hat aber die Vorraussetzungen fuer den Allradantrieb...

Also bedeutend einfacher umsetzbar!

Und nebenbei bemerkt: Ich weiss sehr gut, dass Ford es probiert hat... (meine Geschaeftsaddresse 2002/2003 war Trafford House, Basildon, UK)

Gruss,

Jan

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Es wird einfach kein Cossie mehr, da ja eh nur der 5Topf aus dem Volvo verbaut wird.........von Sportlichkeit will ich da noch nicht reden.
Wird eher eine Softiekiste ala S3 oder R32 werden.

Aber mal schauen, was man dem Motor noch beibringen kann, ein Freund von mir fährt den Motor in einem Volvo mit 350PS und Allrad.......schlecht geht die Kiste selbst mit dem Gewicht nicht.

Also keine Konkurenz für Evo und STI..... auch bei weniger Gewicht.


Ciao

Alex.

@alain


hm, was aber sonst.

Mit nem 2Liter (wegen der angebl. Homologation) wird man sich nicht trauen 300PS auf die Strasse zu lassen.
Ausserdem könnte man mit 2 Liter gegen die Konkurenz nicht vel reissen.

Hinzukommt, daß man keinen Motor im Regal hat der als Basis fungieren könnte...eben ausser dem genannten 5Topf von Volvo (oder Ford S-MAX) und der auch schon für Quereinbau und Allrad ausgelegt ist - also optimal für den Focus.

Ich kann nicht glauben, daß man den fertigen Motor verschmäht und Unsummen in die Entwicklung eines Autos/Motors steckt, mit dem man aber auf Grund der niedrigen Stückzahlen kein Geld verdienen kann.

Nicht bei einer Marke wie Ford.... deren letzte schöne Autos ein BDA-Escort oder evtl. noch die Escort Cosworth waren ...aber sonst kenne ich die Marke nur von vollgepackten Ford Transit oder Granada´s auf der Autobahn Richtung Balkan. Aber diese Zielgruppe fährt ja heute BMW.....


Ciao


Alex.

die Hutze sieht ja billig aus
mit 280PS und Frontantrieb kann ich mich immer noch nicht anfreunden