Subaru Community

Ja, Beim Justy ist aber auch nie ein hehl zrum gemacht worden.
Genauso ist es beim Peugeot Boxer bzw Fiat (oder wer ihn noch baut), man sieht es und es ist den Herstellern auch egal. Es geht bei solchen sachen rein darum so ein Auto auch in der Produktpalette zu haben und nicht erst lange entwickeln zu müssen. Aber es wird auch offen gesagt.

Sven

@ patGT:

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Ich glaube fast, Saab ist sich dessen bewusst, aber es scheint, als ob das Saab-Management ihre US-Kunden für bedeutend weniger aufmerksam bzw. kritisch hält als ihre europäischen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ach ich denke nicht dass Saab da gross was zu sagen hat, GM als die grosse Mutter hat auch bei Opel lange Zeit das Ruder geführt und das war auch nicht immer zu deren besten. Die Amerikaner versuchen immer deren (vielleicht gut funktonierendes?!) System auf Europa zu übertragen. Das das nicht immer den Geschmack trifft ist ja mittlerweile bekannt, siehe auch Ford Deutschland. Aber um bei Saab zu bleiben, sprechen hat nun mal die Zahlen nicht für die Schweden und wenn Mama GM kommt und sagt wir machen das so, was soll der kleine schwedische Nischenhersteller mit kaum noch Technikern denn noch sagen ? Denn seien wir doch mal ehrlich: 2 Automodelle sprechen nicht gerade für eine Modellpalette oder ? Über Jahre hat es Saab nicht geschafft ein weiterers kleines Modell zu bringen, wenn nun GM also schwarze Zahlen möchte (was wohl jeder Käufer möchte) und man möchte sich nach unten kostengünstig entwickeln, dann ist der Schritt zu einem Koop-Fahrzeug doch nahe. Das man dem Kunden in den USA nicht sagt, dass es sich bei dem schwedischen "Premium Produkt" um ein japanisches handelt ist doch wohl auch klar. Der Kenner sieht das eh, aber Otto-Normal ???

Ich meinte nicht den 9-2, sondern den Mazda 2 und den Ford Fusion. Das Design haben sie geändert und was passiert ? Der Mazda wird als eigenständiges Modell angenommen ! Das ist den vergangen 121 nicht gelungen.

Grüsse
Wolfgang

SpeedCom Motorsport-Marketing & PR

Warum sollen nicht auch Saab-Fahrer mal erfahren, was permanenter AWD, Boxermoteren und Turbo-Kicks wert sind?

Also bitte...
Saab-Fahrer sind Turbo-Kicks seit den späten Siebzigern gewohnt.
http://www.turboclub.com/makes/saa/saab84.html




Saab sind die Pioniere des Turbos...

Habe inzwischen auch ein paar Stimmen aus dem Saab - Lager gesammelt.
Die meisten wissen die Technik eines Subaru durchaus zu schätzen - aber halt nicht mit Saablogo drauf! Bei einigen macht sich (auch angesichts der ganzen "umgelabelten" Saabs) eine Weltuntergangsstimmung breit. Da schauen wir ja noch ziemlich gut aus
M.f.G.,
Alexis

Auf allen Vieren...
...nein, ich habe keinen Harem!!!

http://www.blick.ch/PB2G/PB2GA/pb2ga.htm?snr=74470


es muss nicht immer ein Kampfjet sein, wenn 'was silbernes vorbeirauscht...
...could be my silver WRX-fighter!