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Ich verstehe die Aufregung nicht ganz. Das ist gängige Praxis und jeder Automobilhersteller macht das so. Auch Subaru.
Die ganzen Hersteller Angaben , wie auch der Verbrauch , sind doch verfälscht oder ausgedacht.
Ich verstehe die Aufregung nicht ganz. Das ist gängige Praxis und jeder Automobilhersteller macht das so. Auch Subaru. .
Zitat
Schau Dir doch die 90er-Jahre 2.0er 125PS Sauger von Subaru an und vergleiche mit den heutigen 2.0 Saugern. Die 90er Jahre Sauger gehen "wie die Sau". Die heutigen 2.0-Subaru-Sauger sind deutlich weniger spritzig. Das ist den Abgasnormen zu verdanken.
Zitat
Schau Dir doch die 90er-Jahre 2.0er 125PS Sauger von Subaru an und vergleiche mit den heutigen 2.0 Saugern. Die 90er Jahre Sauger gehen "wie die Sau". Die heutigen 2.0-Subaru-Sauger sind deutlich weniger spritzig. Das ist den Abgasnormen zu verdanken.
Richtig:
Seit froh, dass es solche Schlupflöcher gibt, denn eine EURO6, der nach ARTEMES geprüft und bestanden ist, WOLLT ihr garnicht mehr fahren: der muss bis 80% Last Abgasmachen. Ihr jammert doch schon, wenn man bis 30% Last Abgas macht, dass das Ansprechverhalten für den Herrn ist (s.o. und JA es ist leider so !).
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (20. September 2015, 18:54) aus folgendem Grund: OT
Wo hast Du denn das gehört?Ich dachte die Deutschen Hersteller sind die VORREITER der ENERGIEWENDE???
Dieser Beitrag wurde bereits 8 mal editiert, zuletzt von »leserpost« (21. September 2015, 06:26)
Zitat
Entgegen anderweitigen Medienerwartungen hat die EPA keine Forderungen zum Rückruf der betroffenen Fahrzeuge ausgesprochen. Die Besitzer dieser Autos müssen also derzeit nichts zum Abstellen des Mangels unternehmen und können die Fahrzeuge legal weiter benutzen. Sehr wohl aber hat die Behörde vermerkt, dass VW für die festgestellten Verstöße mit Bußgeldern belangt werden könne. Diese könnten sich nach der Rechtslage auf bis zu 37.500 US-Dollar pro Einzelfall belaufen, in Summa also auf rund 18 Milliarden Dollar.
Zitat
Wegen Verstößen gegen Umweltschutzvorschriften muss der Autobauer Volkswagen in den USA knapp eine halbe Million Autos in die Werkstätten zurückrufen.