Subaru Community

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Original von STI-911

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

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Original von RGS
ja, wird wiedermal langsam Zeit für einen neuen Rütlischwur...

:s_dafuer:

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Original von sigi
Die welche dann hald ein Modell fahren für das es keinen Markt gibt haben dann hald Pech gehabt

Selber schuld.... Wer will schon so einen komischen Kombi.... :crazy: (Salzstreuerorange? :tongue: )


habe die Aussage nicht auf mich bezogen

so werden die firmen unterstützt die geld für die zulassung von teilen in die hand nehmen und andere firmen die sich diese "unkosten" sparen wollen werden endlich mal unter druck gesetzt
kann man doch nur unterstützen solche vorschläge

alex

wie so sollte werbung für upgrades, welche "*"nur auf der rennstrecke :crazy: :hmm: "*" gebraucht werden "dürften" verboten sein? schlimm und peinlich genug, dass die schweiz nochnichtmal eine privatstrecke hat, aber das ist nochmals ein anderes trauriges kapitel.. :heuler:

Doch, illegale teile bekommt er genauso wie sonst auch. Ist schon immer so in D gewesen.

"Selbstlose Firmen" und die Kunden, mit deren Geld die Genehmigungen finanziert werden haben aber damit zumindest einen gültigen Versicherungsschutz.

@reto: die selben sachen die du ansprichst wird/gibt es in deutschland auch

z.b. prüfung bremsanlagen bis zum stichtag xx.xx.xxxx gab es eine bauteileprüfung und einen test mit ein, zwei fahrzeugen damit die geschichte für eine komplette baureihe zugelassen werden konnte.
ab dem stichtag, gibt es eine bauteileprüfung und einen test an jedem fahrzeug einer baureihe :hmm:

verstehen muss man es zwar nicht, aber der prüfaufwand (kosten!) ist auch in deutschland höher/teurer geworden
vor dem stichtag kostete die zulassung etwas unter 10k€ und heute kommen wir auf kosten bei einer baureihenprüfung von mehreren 1k€ mehr

@giovanni:

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Die Kosten für die Zulassung der besagten Teile werden die selbstlosen Firmen wohl auf den Endverbraucher abwälzen, sonst wären es ja schlechte Geschäftsleute , also nehmen die indirekt deren Geld in die Hände. Im endeffekt bekommt der Verbraucher einfach keine preiswerten Teile mehr.

natürlich kommen die kunden zu diesen selbstlosen firmen, geben denen ihr geld und hoffen das die teile zugelassen werden und sie anschließend die teile mit zulassung auch noch geliefert bekommen :hmm: lol



@jens: ironie-on "braucht man wohl versicherungsschutz? passiert doch nie was das man sowas mal gebrauchen könnte :hmm: ironie-off
du weißt genau was ich meine

alex

@ Stukki
Die Sache, die du ansprichst, ist wohl auch dafür verantwortlich,
dass man die komplette Aerys nicht legal auf dem GT fahren kann in der Schweiz... :heuler:

Tja, es wird nicht einfacher in der Zukunft...

pro

Hmm... also, ich glaube, das wie mit allen sachen, die Tuner werden schon einen weg finden, die Problem zu loesen.
Auf der andere Seite, und ich weiss das es vielleicht etwas unrealistisch sich anhoert, wie waere es mit unterschrift sammlung fuer die Behoerden, damit wir vielleicht etwas aendern koennen??
Wieviele unterschrifte soll es sein, damit wir hier in CH zu behoerden gehen koennen?

Ich meine, z.b Ferarri, Porsche, Aston Martin auspuffanlagen, sind doch Lauter als die von Invidia oder aenliche. Frage: Wieso duerfen die Leute die 100000+ chf ausgeben, dann auch Legal mit solche auspuffanlagen und ohne Problemen fahren?? Hat jemand gesehen das die Polizei einen DB9 auf die strasse anhaelt, weil sein Auto zu Laut ist?? . Ich glaube nicht. Dann wieso duerfen wir nicht auch unsere Autos mehr geniessen?
Ich bin voll einverstanden das mann im Stadt nicht mit 100kmh fahren darf, das ist Logisch und selbstverstaendig. Aber wieso muss mann uns wenn unsere Autos einfach Schnell sind, mit 93db sind dann anhalten, und Autos die noch schneller sind und mit 100+ db legal ab Fabrik sind dann vorbei fahren lassen?? Das ist was ich nicht verstehe und mit was ich nicht einverstanden bin.

Also, ich glaube das vielleicht 10 menschen zusammen koennen nicht viel im gesetzt aendern, aber auf die andere Seite, wenn mann zu den Behoerden einen Gut Zusammengestellten Argument + Unterschrifte bringt, kann es vielleicht etwas noch aendern.

Ich habe gar kein Problem mit aenderungen zur MFK fahren, aber manche grenzwerte die wir hier haben, sind einfach unlogisch und laecherlich.

Wir muessen wie die Muskitieren denken hehehe 1 for 100'000 und 100'000 for 1

Also, bin geschpannt zu wissen was Ihr darueber denkt.

Danny

hallo... wir leben in der schweiz... überall werden anti raser kampagnen gestartet und du willst vor die behörden... und was denen sagen? dass chip tuning legal wird und man das nicht eintragen soll??

ach das ist doch wieder so etwas wo sich alle darüber aufregen und schlussendlich macht keiner was dagegen und man nimmt das so hin wie es halt ist...

gruzz...

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Original von suby[ch]
hallo... wir leben in der schweiz... überall werden anti raser kampagnen gestartet und du willst vor die behörden... und was denen sagen? dass chip tuning legal wird und man das nicht eintragen soll??

ach das ist doch wieder so etwas wo sich alle darüber aufregen und schlussendlich macht keiner was dagegen und man nimmt das so hin wie es halt ist...

Das ist eben genau der Widerspruch in sich. Weil sich eben viele nur aufregen, aber im Endeffekt doch nichts machen, kann es erst soweit kommen, dass uns und unserem Hobby immer mehr die Luft abgeschnürt wird. wrxch hat prinzipiell das Richtige vorgeschlagen: man muss sich wehren und zwar auf breiter Front. Anders lässt sich nichts erreichen.

Schaut mal, die Linken und Grünen machen genau das, nämlich Wind für die eigene Sache, und darum sind sie so einflussreich in der Politik. Die hocken nicht nur rum und machen die Faust im Sack. Nein, die kommen raus, gewinnen Wahlen und brummen uns ihre weltverbessererischen Gesetze auf.

Gruss
Patrick

@giovanni: ich könnte dir das genau aufschlüsseln, aber da bekomm ich nur tränen in die augen...

alex

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Original von Giovanni

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Der erhobene Zeigefinger ist auch immer wieder klasse :hmm: Die meisten hier sind über 18 und im Besitz einer Fahrerlaubniss und handeln damit eigenverantwortlich da braucht man nicht ständig Hinweise auf "illegal" oder "Versicherungsschutz" es muß jeder selber wissen was er kauft und verantworten kann.

Gruß Guido

Sehe ich genauso. Dann sollte man aber auch akzeptieren, dass es "selbslose" Firmen und Kunden gibt, die halt Legalität schätzen.

Und bezüglich umlegen der Kosten: Der erste Kunde von Aerys wird nicht die kompletten Prüfungskosten getragen haben. Schon mal das Wort "Vorfinanzieren" gehört?

Langsam kommen wir der eigentlichen Absicht der Behörden doch näher....

Ein Porsche, Ferrari, Aston, AMG-SL, usw. dürfen nicht einfach so lauter sein... Auch nicht Serie, ab Werk... Auch die haben eine so genannte Sportauspuffanlage aus einem Zubehörprogramm, allerdings aus dem Hause oder vom Haustuner... Hier werden die Prüfungen gleich mit der Homologierung der Fahrzeuge für die jeweiligen Länder durchgeführt. :] Die Kosten bleiben überschaubar (es geht doch im gleichen Zug...) und wenn schon ein Konzern gerade steht, darf es immer ein Bisserl mehr sein... Aber auch beim Preis lassen sich die Konzerne dann ihre Mehrkosten begleichen.... Oder glaubt hier jemand, meine Invidia Katback kostet gleich viel wie die um 10 Db lautere Sportauspuffanlage des Porsche???? :crazy:
Nun, grundsätzlich geht es doch darum, möglichst viele Hürden in den Weg zu stellen, um den Volkssport Autotuning einzudämmen... Es wird nicht ausdrücklich verboten werden, sondern ein Pfad angedeutet, der dann befolgt werden muss... Wenn man es vermag.... :hmm:
Ich kriege garantiert einen Subaru mit 400 PS vorgeführt, es ist machbar, nur die Kosten darf ich dann nicht scheuen... :crazy: Oder gleich den Porsche nehmen, der ab Werk schon die Leistung bringt.... Das wird sicher günstiger und bietet weniger Umstände, als den Subi gesetzeskonform entsprechen aufzumöbeln und den Behörden nachzuweisen: "Erfüllt gleiche Sicherheits-, Abgas- und Lärmkriterien wie der Lambo, somit her mit der Zulassung!" :prophet:

Ergo: Nur wer es vermag, soll legal Leistung bekommen....

Die Spirale wird nicht aufhören, sich zu drehen... Bis entweder nur für viel Geld "kontrolliert getunte Fahrzeuge " oder Serienwagen herumfahren....

Gruss Chrigel

Mein Prediger!

Hier hat auch keiner von Silencern o.ä. Gesprochen. Mir persönlich geht es darum, dass mir kein Polizist ans Bein pisst und ich Punkte bekomme. Gleiches gilt für einen eventuellen Unfall. Hier obligt es jedem selbst, was er seiner Versicherung zutraut: Ob Sie bei illegalen Teilen aussteigt, oder bei einem "vergessenen" Silencer. Und wenn Du es so genau wissen willst: Mein ECUTEK ist eingetragen!

Es geht hier auch nicht darum jemanden deswegen zu steinigen, weil er etwas illegales an dem Auto hat.

Genauso sollte man es aber auch mit denen Halten, die legale Teile haben.

Dann brauch man auch nicht von "selbtslosen" Firmen zu sprechen.