Gesundheitstest oder Fahrtest?

Hikari

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1

Samstag, 26. Juli 2003, 12:20

Nach einer Umfrage von NFO Infratest für das Nachrichten-Magazin DER SPIEGEL sprechen sich 86 Prozent der Bürger für solche Tests aus. Selbst unter den Befragten über 60 sind 79 Prozent für die Kontrollen. Unterdessen wächst innerhalb der EU der Druck auf Deutschland, Fahrtauglichkeitstests für Senioren einzuführen. Fast überall in Europa sind solche Prüfungen vorgeschrieben. Nur in Österreich, Belgien und Frankreich gilt die Fahrerlaubnis noch unbegrenzt. Der SPD-Europaabgeordnete und Verkehrsexperte Ulrich Stockmann fordert im SPIEGEL, Gesundheitstests in Deutschland einzuführen: "Ich halte so etwas auch bei uns für sinnvoll."

Am besten als Test: Nürburgring Nordschleife. Einzige Anforderung: es muss eine 9-min-Zeit gefahren werden

Gruss Walter

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ZH 16

unregistriert

2

Samstag, 26. Juli 2003, 13:16

Hallo Walter

Schafst du das in 9 Minuten

Gruss Guido

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2-bias

unregistriert

3

Samstag, 26. Juli 2003, 13:31

In 10 Minuten bei Regen kein Problem ;-)

Was machen die Rentner die durchfallen ? Bus und Bahn fahren ? Seniorenticket ist ja günstig. Wenn ich meinen Nachbarn sehe, hoffe ich jedes Mal das keiner aufgrund seiner Fahrweise einen Unfall baut. Fährt innerorts 30-40, außerorts zum Glück noch nicht gesehen was er da macht. Letztens ist er rückwärts vom Parkplatz gefahren und beinahe Bekannten ins Auto, da er nicht genau geschaut hat wieviel Platz ist. Ich bin der Meinnung das sind Ausnahmen, aber sollte man mit über 80 wirklich noch Auto fahren ?

MfG
2-bias

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Dominik83

unregistriert

4

Samstag, 26. Juli 2003, 13:39

Ich hätte gerne 10 MInuten bei Trockenheit..

Ich glaube ich habe schon einmal darüber geschrieben;im Fernsehen war mal ein Bericht über einen 94-jährigen Mann,der sich einen Traum erfüllt hat und sich einen Ferrari geleistet hat.Weile r sich nirgendwo auf der Welt vorwerfen lassen wollte,das er nicht mehr in der Lage ist,den Wagen zu beherrschen absolvierte er noch einmal die Führerscheinprüfung,liess sich vom Arzt seine körperliche und geistige Eignung zum Führen des Fahrzeugs attestieren und nahm an einem Sportwagenfahrer-Sicherheitstraining teil.
Meine Oma hingegen die einiges jünger ist,ist auch schon mit Halskrause Auto gefahren,und mein Opa auf dem Beifahrersitz hat immer geschaut ob jemand kommt.Obwohl sie einiges jünger ist,bin ich der Meinung sie würde den Lappen besser abgeben.
Vielen Leuten hingegen denke ich,geht es nicht direkt um den Führerschein,sondern sie verlieren wenn sie den Führerschein abgeben ein Teil ihrer Unabhängigkeit und müssen sich auf andere verlassen.INsofern kann ich die rentner auch verstehen wenn sie doch noch ab und zu duch die Gegend tuckern..

mfG

Dominik

4 Fäuste für ein Halleluja!

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micky

unregistriert

5

Samstag, 26. Juli 2003, 17:58

Ich kenne einen Mann, Seniorchef eines größeren mittelständischen Unternehmens (Mitarbeitend !!!), reich und gestopft, der fährt einen 911 Turbo von ´76. Orginal, orange, also jener, von dem Niki Lauda mal gesagt hat: "Brutale Sau - den kann niemand Beherrschen!", als er sich in der Grünen Hölle versemmelt hat.
Dieser Herr, 93 Jahre alt, kann Autofahren wie ein Gott, ißt Viagra, wie andere Nimm2 und bestellt sich regelmäßig Topmodells von einem Edel-Escort-Service! - Fragen? - Keine!

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Jumi

Profi

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Wohnort: Italien

6

Mittwoch, 30. Juli 2003, 12:16

ich denk mal, man kann das nicht so verallgemeinern, denn speziell im alter ist der körperliche und geistige zustand extrem unterschiedlich. ich fände es besser, wenn alle autofahrer, auch "wir" jungen alle periode mal wieder zum arzt müsseten, um eventuell vorsorge zu treffen, schließlich ist vorsicht besser als nachsicht...

He, warum fährst du eine Reischüssel: Schneller, besser, zuverlässiger

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patGT

Fömi im Impreza GT Club

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Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Luzern, Schweiz

7

Mittwoch, 30. Juli 2003, 12:46

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Am besten als Test: Nürburgring Nordschleife. Einzige Anforderung: es muss eine 9-min-Zeit gefahren werden <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>Ziemlich elitäre Ansichten sind das, würd ich mal sagen. Da blieben nicht mehr allzu viele übrig, auch mit einem Subi gibt man ordentlich Gas für 9 min...

Obwohl ich mich als aktiver Amateur-Motorsportler auch des öfteren ob des Niveaus auf der Strasse aufrege, muss man doch mit aller Klarheit sagen: die öffentliche Strasse ist keine Rennbahn! Sie dient einem anderen Zweck. Demzufolge haben solche Anforderungen an Verkehrsteilnehmer auch keine Berechtigung.

Fahrsicherheitskurse sollten jedoch periodisch und obligatorisch eingeführt werden, dieser Meinung bin ich schon seit langem. Das würde die allgemeine Sicherheit auf der Strasse markant erhöhen. Der Verkehrsfluss würde damit auch ruhiger, weniger hektisch.
Gerade kürzlich hat meine Frau erstmalig an einem solchen Kurs teil genommen. Der Unterschied ist frappant; sie fährt um Längen besser als zuvor, hat viel mehr Gefühl für das Auto bekommen.

Allfälliges Argument Kosten: Wer sich diese Kurse alle paar Jahre finanziell nicht leisten kann/will, kann sich eigentlich auch kein Auto leisten. Meine Meinung.

Gruss,
patGT

MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

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Ulli

unregistriert

8

Donnerstag, 31. Juli 2003, 11:28

Hallo zusammen!

Ich sehe die Einführung von Senioren-Eignungsprüfungen als weitere Abzocke der Autofahrer, gefordert von Lobbyisten. Erstens werden wir alle Älter und zweitens rechtfertigen die durch Senioren verschuldeten Unfälle diesen Eignungstest in keinster Weise. Nach den Zahlen der Unfallforscher und der Unfallstatistik müssten eher die 18 bis 25 jährigen Autofahrer zu so einem Test.

Außerdem ist es höchste Zeit die Fahrschulausbildung in Deutschland zu reformieren. Elemente des Fahrsicherheitstrainings wie Elchtest, Slalom , Kurvenfahren und Bremsen in Notsituationen gehören schnellstens in die Ausbildung zum Erwerb einer Fahrerlaubnis.
Aber die Lobbyisten lähmen dieses Land und lassen keine Reformen (siehe Gesundheits- und Rentenreform usw.) zu.

Gruß Ulli

Allrad ist durch nichts zu ersetzen, außer durch ALLRAD.

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Driver

Fortgeschrittener

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Wohnort: Schweiz

9

Freitag, 1. August 2003, 12:34

Hallo Zusammen,

In der Schweiz soll ja der Führerschein auf Probe eingeführt werden.
Im Studium gibt es den Nummerus Clausus.
Überall Limiten und Kartelle, alles was Spass macht ist verboten.

Ältere Leute müssten einen Hindernissparcour im Rückwärtsgang fahren können.
1 km und auf Zeit -> Nur um die Fitness, die geistige Beweglichkeit und Reaktion zu messen.

Gruss Driver

geändert von: Driver on 01/08/2003 12:35:00

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Wolfi

unregistriert

10

Freitag, 1. August 2003, 21:19

@ Driver: bei so einem Test könntest du der Hälfte der deutschen Bevölkerung den Lappen entziehen ...

Ich bin jahrelang mit Spiegeln rückwärts über ca. 25m aus der Ausfahrt raus. Irgendwann hat man sowas drauf, aber wenn wir Besuch hatten, musstest du einen Kompass ins Auto packen damit die nicht Haus oder Garten über den Haufen fuhren.

@ patGT: du hast uns mit dem CHC und VLN sicher einiges vorraus, aber ich bin auch dafür das man in regelmässigen Abständen Fahrsicherheitstrainings absolvieren sollte. Hab 2 gemacht und muss sagen, erstens hatte ich selten soviel gelernt und zweitens so viel Spass auf dem Gelände

. Das erste auf der ex Airbase der Amis in Bitburg über Subaru, als ich noch gar keinen Scooby hatte (3 Monate später aber

) und das zweite über meinen Händler irgendwo hinter Düsseldorf in der Pampa, aber es hat einen Höllenspass gemacht und zahlt sich jeden Tag aus !!!
Meine restliche Familie hat keins gemacht und einige von denen glauben mit ihrer langjährigen Erfahrung wüssten sie alles ... welch Irrglaube

. Es kommt immer drauf an, ob der Fahrer/in auch lernen will, will er nicht, kannst du sie nur zwingen und dann nur über ein Gesetz, ob das aber kommt ...

www.gruene-hoelle.de

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Hikari

Profi

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Wohnort: Schweiz

11

Freitag, 1. August 2003, 22:57

Wenn ich da so die Beiträge lese, haben einige meinen Eröffnungsbeitrag ernst genommen, obwohl ich mir eigentlich mit der 9-Minuten-Norschleifen-Runde einen Scherz leisten wollte.
Selbstverständlich schafft man mit dem Impreza Turbo eine 9,xx-Zeit nach einigem Training.

Aber Fahrtauglichkeitstest für ältere Autofahrer (ab wann ist man älter?) machen nur Sinn, wenn sie Anforderungen prüfen, die JEDER Autofahrer, egal welchen Alters, erfüllen sollte. Rückwärtsfahren mit Spiegeln oder schleuderfreie Kurvenfahrtechnik sind nur 2 Beispiele.
Wenn ich so die Teilnehmer an Fahrtechnikkursen beobachte, dann hätten auch 25-jährige teilweise Mühe, die Fahrtauglichkeittests zu erfüllen.

Gruss Walter

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Turbolover

unregistriert

12

Samstag, 2. August 2003, 13:15

Ich postuliere hiermit

JEDER Autofahrer macht JEDES Jahr einen 1h Test für CHF 50.- (Euros sind es weniger) und dann kriegt er eine Note. Diese muss an einer Fahne über dem Auto flattern. Dann weiss ich auf der Autobahn, ob das vorn ein 1er ist (wechselt einfachso Spuren, bremst und beschleunigt abhängig vom Blasenspiegel) oder ein 5er (Fahrkurse hinter sich, lässt Dich passieren) oder ein 9er (der gibt Dir mit seinem 550er Manarello Windschatten, damit Du schneller zuhause bist). Und rechtsüberholen wird erlaubt.

Turbopostulierer

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Wolfi

unregistriert

13

Sonntag, 3. August 2003, 12:35

@ Turbopostulierer

- ich würds direkt für die ganze EU vorschlagen, damit dann keine sprachlichen Missverständnisse mehr auf der Piste aufkommen ...

Grüsse
Wolfi

www.gruene-hoelle.de

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Huba

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14

Sonntag, 3. August 2003, 23:49

Ich finde das absolut in Ordnung und bin auch für die EInführung der Senioren-prüfung in Deutschland. Schliesslich sollte man soviele Störquellen im Strassenverkehr ausschalten wie es geht, damit es keine Unfälle gibt (dazu zählen ja schliesslich auch die Ampeln, Kreisel, Stop -Schilder usw.)

Ausserdem ist das nichts anderes, wie mit dem Führerscheinerwerb ab 18 Jahren.
Dazu gehört eine gewisse geistliche Reife, die man (leider nicht von allen) erwartet in dem Alter und eine körperliche Fitness natürlich auch.
Ansonsten dürften 12-jährige Kinder wohl auch schon Auto fahren.

mfg Huba

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum....oder mehr Ladedruck :-)

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Hikari

Profi

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Wohnort: Schweiz

15

Dienstag, 27. Juli 2004, 22:26

Morgen geht der Senior wieder 2 Tage in die grüne Hölle zum Fitness-Training.
Hoffentlich hält der STi durch.
Noch Fragen?

Gruss Walter

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NorbertF

Schüler

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Wohnort: Deutschland

16

Dienstag, 27. Juli 2004, 22:29

Ja solche Tests wären sinnvoll. Aber stattdessen wird darüber nachgedacht einen Kurs über spritsparendes Fahren zur Pflicht zu machen. Das würde das Problem noch extrem verschärfen. Tja grün wirkt

Gruss
Norbert

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Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

17

Dienstag, 27. Juli 2004, 22:35

Viel Spass, Walter & Möge Deine Ideallinie frei von jungem Gemüse sein !

Gibs ihnen !

Darfs ein bisschen quer sein ?

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

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bullrich

unregistriert

18

Dienstag, 27. Juli 2004, 23:08

OFFTOPIC

@ Walter

2 Tage Nordschleife unter der Woche -- ich beneide Dich !

Leider zu kurzfristig, wäre sonnst mit dabei gewesen :-)

Hast Du ein paar Tipps zwecks Fahrwerkseinstellung am STI 03 ?

Lasse am Do. die H&R Federn einbauen.. fahre bis dato. 2° neg und Spur 1 umdrehung "offen"....

Sehen wir uns am Sachsenring ??

TOPIC ON

Ich denke es ist kein Problem des Alters.

Das Übel fängt doch schon in der Fahrschule an... wie viele solcher "Kisten" sehe ich auf einer 3 Spurigen Autobahn als "Mittelspurschleicher" !?? -- der Fahrlehrer argumentiert ( Du kannst in der Mitte fahren, wenn auf dem Fahrstreifen "ab und zu" ein Fahrzeug kommt

)

Am liebsten sind mir die "älteren Semester", die um die 30-60 Jahre alt sind ( geistiger Verstand ~ 98 % und ~ 40.000 KM im Jahr abspulen, habe mit dieser "Zielgruppe" schon einige schnelle, entspannte KM auf Deutschen Autobahnen erlebt.

CU Marco

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gumpel

Schüler

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Wohnort: Oberlausitz

19

Mittwoch, 28. Juli 2004, 04:09

Ich bin für ein Sicherheitstraining ergänzend zur Fahrschule. Außerdem für weitere Sicherheitstrainings aller 5 Jahre für alle Verkehrsteilnehmer. Vom Motorradfahrer bis zum Brummi. Weiterhin sollte das Verhalten und dazugehörige Maßnahmen bei Not- und Unfällen geschult werden.

Fucked up beyond all Recognition.

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Flori

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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2001

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20

Mittwoch, 28. Juli 2004, 07:20

Hallo Leute

als ich 20 war, dachte ich auch Autofahren zu können. Alte Säcke haben mir dann immer wieder das Gegenteil bewiesen. Heute weiss ich, Übung macht den Meister.

Alle ein - zwei Jahre ein Sicherheitstraining, ich wäre dabei. Das letzte Mal in Samnaun habe ich mein erstes (Schleuder-)Training absolviert (mit über 40 Jahren) und habe noch extrem viel dazu gelernt.

Walter, so alt bist Du ja nun auch wieder nicht. Im Gegenteil, es gibt ja auch angejährte Ralleyfahrer, die es den jüngeren ausgiebig zeigen.

Es Grüessli
Flori

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