Subaru Community

Ich habe aus gegebenen Anlass mal eine technische Verständnisfrage.

Werden die Bremsscheiben "nur" durch die Felge mittels der Radmuttern gegen die Radnabe gedrückt oder noch zusätzlich befestigt? Gibt es da eventuell unterschiedliche Ausführungen / Varianten je nach Fahrzeughersteller?

Grund für meine Frage ist eine Beobachtung beim gestrigen Rädertausch beim Auto meiner Freundin (kein Subaru, aber auch Japaner).
Zuerst hatte ich die rechte Seite gewechselt und die Radmuttern auch schon mit dem Drehmomentschlüssel angezogen. Als letztes war das linke Vorderrad dran. Beim Ansetzen der Sommerrades an die Radbolzen habe ich nicht gleich die 4 Löcher in der Felge getroffen. Dabei sah ich durch die Speichen der Alufelge hindurch, dass sich die Bremsscheibe ein klein wenig bewegt hat.
Dies kam mir sehr komisch vor und ich stellte das Rad erstmal zur Seite & schaute mir die Bremsscheibe genauer an.

Tatsächlich lässt sich die Bremsscheibe etwas hin- und herbewegen. Zum Einen axial (begrenzt durch die Anlagefläche der Radnabe und die beiden Bremsbeläge im Bremssattel) und zum Anderen drehend. Die Bremsscheibe sitzt mittig auf einem Zentrierbauteil der Radnabe und lässt sich um diese ein klein wenig nach links & rechts drehen. Die Radbolzen haben gegenüber den Bohrungen einen etwas geringeren Durchmesser (geschätzte ca. 0,5 mm nach jeder Seite).
Mit diesem kleinen Spiel kann sich die Scheibe auf dem Zentrierrand hin- und herdrehen.

Daraufhin habe ich natürlich das rechte Vorderrad noch mal abgeschraubt und die gleiche Feststellung machen müssen.

Bei meinen aktuellen & allen früheren Subarus (& meinem britischen Erstauto) habe ich so etwas noch nie bemerkt.

Wer hat aus seiner Automarken-Vergangenheit (oder aus seiner beruflichen Tätigkeit) vergleichbares festgestellt und weiß, ob es bei manchen Fahrzeugherstellern auf diese Weise gelöst wird (& es daher i.O. / normal ist)?

Gestern Abend bin ich nicht mehr dazu gekommen bei meinem Impreza ein Rad zu demontieren um mich von der Befestigungslösung bei Subaru zu überzeugen.
Dies werde ich aber gleich mal tun.


Gruß
Stephan

Danke für eure Hinweise / Erfahrungen.

Habe es dann bei einem Vorderrad meines Impreza überprüft. Auch da konnte ich Spiel feststellen, wenn auch viel geringer als beim Auto meiner Freundin.


Gruß
Stephan