Guten Morgen zusammen
Ich hohle hier mal einen uralten Beitrag wieder hoch, da es immer noch ein aktuelles Thema ist aus meiner Sicht.
Gestern hatte ich mal ausnahmsweise die Gelegenheit mich der Lackpflege meines Outbacks zu widmen. Das Fahrzeug ist jetzt seit etwas mehr als zwei Jahren in meinem Besitz. Ich bekam ihn als Neufahrzeug.
Nachdem das Flugrostproblem aktuell noch nicht das große Thema ist habe ich auf Behandlung mit Reinigungsknete verzichtet.
Daher wurde das Fahrzeug in einer nagelneuen Waschanlage mit der Premiumwäsche (14,50 €) grundgereinigt und danach mit Tüchern noch den eingetrockneten Fliegendreck entfernt. Getrocknet habe ich mit weichen Tüchern.
Nachdem ich in meiner Garage endlich gutes Licht habe, konnte ich den Lack (Metallicgrau ((genauen Namen vergessen)) näher begutachten und war echt geschockt.
Rundherum am gesamten Fahrzeug "kleine" Lackeinschlüsse. Gott sei dank fallen die tatsächlich nur auf wenn man mit gutem Licht danach sucht, aber sie sind da.
Die Motorhaube war am schlimmsten vom Zustand her.
Es haben sich Flecken durch Regen und Schmutz in den Klarlack gebrannt. Sehen ein wenig ähnlich aus wie Wasserflecken aber sind keine.
Die Türgriffmulden erwähne ich jetzt mal lieber nicht
und dabei passe ich immer extra auf dass ich nur vorsichtig die Türe öffne.
Allgemein lässt sich feststellen, dass der Lack äußerst empfindlich reagiert.
Nun habe ich gestern beschlossen eine leichte Politur durchzuführen. Mit der Flex Polierflex und 3 M Antihologrammpolitur konnte ich Gott sei Dank die meisten Mängel beseitigen. Bis auf ein paar Flecken auf Motorhaube und div. Kratzer rundrum (Danke öffentlicher Parkplatz).
Ich hatte ja bisher schon einige Fahrzeuge über die Jahre aber der Lack bei meinem Outback ist wirklich nicht gut und bräuchte eigentlich vieeeeeeeeel mehr Pflege.
Jammern auf hohem Niveau, ich weiß.
Aber der Rest ist immerhin einwandfrei "auf holz klopf"