Eigentlich wollte ich nichts mehr dazu schreiben, aber ... die Motul betreffenden Angaben der E34-Seite aus Profeus´ Beitrag finden sich auf MOTUL.DE
http://www.motul.de/i/prd/vorteil.htm
Vorteile synthetischer Öle
7. Druckbelastung:
Ein wichtiges Qualitätskriterium für synthetische Öle ist das Druckaufnahmevermögen (Belastungsfähigkeit des Schmierfilms):
Mineralöle 900 kg/qcm
MOTUL-Synthetiköle:
<ul><li>MOTUL 4100 Turbolight SAE 10W-40 - 4.200 kg/qcm
TECHNOSYNTHESE®
Halbsynthetisches ganzjährig verwendbares Leichtlauföl
</li><li>MOTUL 4100 Power SAE 15W-50 - 4.800 kg/qcm
TECHNOSYNTHESE®
Ganzjahresöl auf der Basis-Motul-Technosynthese
</li><li>MOTUL 6100 Synergie SAE 15W-50(?) - 5.200 kg/qcm
TECHNOSYNTHESE®
Halbsynthetisches ganzjährig verwendbares Leichtlauföl
(MOTUL 4100 Synergie gibt's nicht. Die Synergie-Reihe wurde vor einer Weile umgestellt. Das 6100 Synergie gibt's in 5W-40, 10W-40, 15W-50)
</li><li>MOTUL 300 V Le Mans SAE 20W-60 - 22.000 kg/qcm
vollsynthetisches Motorsportmotorenöl auf Esterbasis
DOPPEL-ESTER-TECHNOLOGIE
</li></ul>
So gesehen sind die Werte für Castrol-Öle im Rahmen dessen was man erwarten kann (RS - konventionell Vollsynthetik, TWS - mit Esterkomponenten)
Grüße
-Mathias-
enjoy the flight !
P.S.:
Hat mangels Vergleichbarkeit der Umgebungsparameter zwar nur wenig Aussagekraft für unsere "Straßenmaschinen", ist aber vielleicht trotzdem ganz interessant:
MOTUL 300 V, RACING-PRODUCT, VOLLSYNTHETISCH, DOPPEL-ESTER-TECHNOLOGIE
"HIGH RPM", SAE 0W-20,
Im Rennsport besonders für Qualifyings, Kurzstrecken- und Sprintrennen geeignet.
REFERENZEN: Toyota Racing Development, Japan GT Graff Racing, Formula Renault
"POWER RACING", SAE 5W-30,
Im Rennsport besonders für Kurzstrecken geeignet.
REFERENZEN: NISMO NISSAN, Japan GT Coloni Motorsport, Formula 3
"POWER", SAE 5W-40,
Im Automobilrennsport besonders für Kurzstrecken geeignet
REFERENZEN: SUBARU WRT, World Rally Championship- Graff Racing, Formula Renault
"Chrono", SAE 10W-40,
Geeignet für sämtliche Einsatzmöglichkeiten: Qualifying, Dragster Rennen, Rallyes, Bergrennen, Rennen auf Rundkursstrecken etc.
REFERENZEN: SUBARU STI, GT-Japan
"Competition", SAE 15W- 50,
Im Automobilrennsport besonders für Langstrecken zu empfehlen.
REFERENZEN: PRODRIVE, Ferrari 550 Maranello, Le Mans 24H, FIA GT, Coloni Motorsport, Formula 3000, franz. GT, Porsche GT
geändert von: matze383 on 20/08/2004 17:40:51