Subaru Community

Guten Morgen,
ich hab einen MaxScan GS500 und greife (klar) auf dem ECU (JDM BH5 GTB 99er) nicht zu :-(
Der scheint aber kompatibel mit dem JDM Legacy GT30 von 2002 zu sein (?), da ich gestern ausprobiert habe.

Hat jemand hier schon PROBIERT, mit FreeSSM oder RomRaider auf "alte" JDM Subaru zuzugreifen?
Ich frage lieber erstmal bevor ich mich unnötiges Material besorge :-)
Grund ist, die Live-Daten anzuschauen da die CEL alles OK sagt. Aber das Auto schüttlet im Leerlauf... aber nicht immer.

Sonst, wer im Rhein-Main einen von beiden Software hat aber noch nicht ausprobiert hat, kann ich auch hinfahren, und wir können zusammen probieren.
Grüße
Cyril

Bullit, wo wohnst du? :-)

Gibt es auch ein OBDII-USB Kabel auf dem Markt zu empfehlen?

Danke

Danke an alle!

VAG Kabel (409 KKL 16 pins) ist unterwegs und FreeSSM ist installiert.
Mal schauen wie es weiter läuft :-)

Gruß

So, ich hab am WE ein bisschen mit RomRaider und FreeSSM rumgespielt: der JDM Legacy 2002er lässt sich schön ablesen, der GTB 99er Revision A leider immer noch nicht.

Dann habe ich probiert, rauszufinden, warum es nicht geht. Eine Antwort habe ich hier wahrscheinlich gefunden:
http://www.evoscan.com/evoscan-gps-obdii…subaru-vehicles

Dann von einer Seite zu der anderen bin ich auf diese zwei Seiten gelandet:
http://www.subaruforester.org/vbulletin/…rks-ssm-120972/
dann
http://www.obdkey.com/obd_orders.asp

Fazit: das Jahr 99 ist ein Übergangsjahr und deswegen lassen sich die Frühjahr 99 Modelle mit normalen/billigen OBDII Adaptern (die das SSm Protokoll nicht unterstützen) nicht auslesen.

ich hab bei OBDKey angefragt:
Anfrage:

Dear OBDKey Team,
I have read a couple of threads mentioning that the OBDKey adapters are compatible with the SSM protocols (Subaru Select Monitor), apparently even the only one!
I have several JDM Subarus (Impreza STI v4 1997 & a Legacy GTB revision A 1999) and I am not able to connect with the VAGcom cable in combination with the FreeSSM software (which works great on a JDM Legacy GT30 2002).
In my case, I think that these cars only work with SSM1 or SSM2.
So it looks that your product will fit my needs. However I read that to make it work (either with your software or with Torque which supports SSM protocols since), I need to switch your adapter to SSM mode.
Do you provide support on this or is it something that you can do in house prior to shipment?
Many thanks in advance for your help.
Best Regards

Die Antwort:
Hi Cyrille
Thank you for your enquiry and your interest in OBDKey (www.obdkey.com)
The latest OBDKey devices all work with the Torque application without needing to configure anything on the OBDKey units. All units supplied by us come with the latest firmware ready to work with the Torque Android application in SSM mode.
Latest prices and delivery options are given here: http://www.obdkey.com/obd_orders.asp
Regards,
Sinclair

@SvenNY, ist dein 99er STI zufällig eine V6 Version?

@SvenNY: Ja, scheint so aus. Ich hab Sinclair noch nach einer Bestätigung gefragt, um keine schlechte Überraschungen zu haben.

@Nomad: ich werde erst das Zeug nach meinem Urlaub bestellen, da es nicht vor Freitag per Post nicht ankommen wird. Aber klar, werde ich berichten :-) Der STI V4 ist im Heimat in Frankreich, vor daher werd ich nicht bis Herbst testen können. Bei dem GTB kann ich in August schon was ausprobieren.

Was macht der Prüfer mit der AU??
Genau, mit dem Schnorchel an den Auspuff. Ich war letztes Jahr mit dem JDM GT30 Bj. 2002 bei AU+HU. So hat der Prüfer die AU durchgeführt, obwohl das Auto einen OBD2 Port hat (und funktioniert voll richtig).

Das Problem liegt nach meiner Recherche dran, daß die vor 1999 und teilweise 1999 gebaute Subarus (besonders die JDM's) einen OBDII Port zwar haben aber der unterstützt nur den SMM Protokoll, also wie ein Fake OBDII. Deswegen haben viele einige Probleme beim Auslesen mit den alten Subbies...
Alles anderes als der SSM Protokoll geht einfach nicht.

Ich bin gespannt ob alles glatt funktionieren wird

Fortsetzung folgt...