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Loeb markiert erste Bestzeit

Wie schon beim Shakedown hatte Sébastien Loeb auch auf der ersten Prüfung der Rallye Finnland die Nase vorn.

Auf der 2,05 Kilometer langen Zuschauerprüfung markierte der Citroen-Fahrer mit 1.21,4 Minuten die Bestzeit. Platz zwei mit 0,2 Sekunden Rückstand belegte Petter Solberg im Subaru. Der Norweger war von seiner Leistung so begeistert, dass er seinem Beifahrer Phil Mills das Lenkrad überließ, um den Fans winken zu können.

Dritter (+ 0,5 Sekunden) wurde Mikko Hirvonen. Sein Ford-Teamkollege Marcus Grönholm teilte sich nach zwei kleinen Ausrutschern Rang vier mit Daniel Carlsson im privat eingesetzten Mitsubishi.

Die Top 10 komplettierten Dani Sordo (Citroen), Chris Atkinson (Subaru), Kosta Katajmäki (Ford), Henning Solberg (Peugeot) und Juho Hänninen (Mitsubishi). Manfred Stohl kam im OMV-Peugeot mit anderthalb Sekunden Rückstand nicht über Platz elf hinaus.


Stand nach WP 1

1. Loeb 0:01.21,4
2. Solberg + 0.0,2
3. Hirvonen + 0.0,5
4. Grönholm + 0.1,0
5. Carlsson + 0.1,0
6. Sordo + 0.1,3

Alles Gute Holger

Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg

Nordmänner vorn

Auf der Zuschauerprüfung der finnischen WM-Rallye ließen sie noch Sébastien Loeb höflich den Vortritt, am Freitagmorgen war bei den Nordmännern aber Schluss mit langsam: Mit drei Bestzeiten am Stück übernahm Ford-Lokalmatador Marcus Grönholm die Führung vor seinem Landsmann und Teamkollegen Mikko Hirvonen und dem norwegischen Subaru-Hoffnungsträger Petter Solberg.

Bei regnerischem Wetter liegt Grönholm vor dem ersten Service des Tages elf Sekunden vor Hirvonen. Solberg folgt drei Sekunden dahinter, Loeb liegt weitere zwei Sekunden dahinter – beruhigende Polster sehen anders aus.

Anschluss zur Spitze hält Subarus Nummer zwei Chris Atkinson. Der Australier liegt 27 Sekunden hinter Grönholm. Auf den Plätzen sechs bis acht knubbeln sich Daniel Carlsson (Mitsubishi), Henning Solberg und Gigi Galli (beide Peugeot) innerhalb einer Zehntelsekunde. Allerdings fehlt dem Trio bereits fast eine Minute zur Spitze.

Finnland-Fan Manfred Stohl klagte über starkes Übersteuern seines Peugeot. Der Wiener liegt hinter Jussi Valimäki (Mitsubishi) auf Platz zehn.

Einen schlechten Start erwischte Ford-Junior Matthew Wilson. Der Sobart-Pilot büßte auf WP2 wegen eines Reifenschadens drei Minuten ein. Janne Touhino (Citroen) musste wegen eines defekten Bordfunks ohne Beifahreransagen fahren.


Stand nach WP 6

1. Grönholm 0:47.6,8
2. Loeb + 0.13,0
3. Hirvonen + 0.22,6
4. Solberg + 0.33,0
5. Atkinson + 1.4,7
6. Solberg + 1.21,7

Holger zufrieden ?


Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg

Loeb legt nach

Weltmeister Sébastien Loeb hat sich am Steuer seines Citroen Xsara bei der Rallye Finnland auf Platz zwei vorgearbeitet. Spitzenreiter ist weiterhin Ford-Pilot Marcus Grönholm.

Bei nachlasendem Regen und leicht abtrocknenden Schotterstrecken markierte Loeb auf den Prüfungen fünf und sechs jeweils die Bestzeit und wühlte sich so bis auf 13 Sekunden an Grönholm heran, der die beiden Teilstücke jeweils mit der zweitbesten Zeit absolvierte.

Mit seinem Zwischenspurt verdrängte Loeb Mikko Hirvonen (+ 22,6 Sek.) im zweiten Werks-Ford und Subaru-Fahrer Petter Solberg (+ 33,0 Sek.) auf die Plätze drei und vier. Solbergs Teamkollege Chris Atkinson verteidigte Platz fünf (+ 1.04 Min.).

Henning Solberg im OMV-Peugeot kommt seinem Ziel Top 5 Schritt für Schritt näher: Der Norweger verbessert sich auf den sechsten Platz (+ 1.21 Min.). Zwei Minuten hinter der Spitze kämpfen Daniel Carlsson (Mitsubishi), Kosti Katajamäki (Ford), Jussi Välimäki (Mistubishi) und Dani Sordo (Citroen) im Sekundenabstand um die Plätze sieben bis zehn.

Gigi Galli (Peugeot) büßte auf den beiden Prüfungen anderthalb Minuten ein und rutsche vom achten auf den elften Rang ab. Manfred Stohl ließ sogar sechs Minuten liegen und wird nur noch als 16. geführt. Zunächst versagte beim Österreicher der Bordfunk, dann flog er auf WP 6 von der Strecke und ondulierte seinen Peugeot massiv. Weil er zu spät stempelte gab es noch eine Strafminute oben drauf. Ausgeschieden ist Kristian Sohlberg. Sein privat eingesetzten Subaru Impreza rollte mit Motorschaden aus.

Bei den Junioren behauptete Chris Meeke (Citroen) seine Spitzenposition vor dem Suzuki-Duo Umo Aava und PG Andersson.

Stand nach WP 7

1. Grönholm 1:05.12,6
2. Loeb + 0.17,2
3. Hirvonen + 0.30,0
4. Solberg + 0.41,2
5. Solberg + 1.42,8
6. Atkinson + 2.0,9





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Stand nach WP 8

1. Grönholm 1:11.38,0
2. Loeb + 0.11,9
3. Hirvonen + 0.42,2
4. Solberg + 0.51,3
5. Solberg + 1.46,4
6. Atkinson + 2.14,1


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Grönholm gewinnt erste Etappe

Mit einer Bestzeit am Freitagmorgen hatte der Finne Marcus Grönholm die Führung bei seinem Rallye-WM-Heimspiel übernommen und diese bis ins Etappenziel gegen einen immer stärker werdenden Sébastien Loeb verteidigt.

Nach neun Prüfungen trennen die beiden Rivalen zwölf Sekunden. Bei regnerischem Wetter entschied Grönholm fünf der ersten neun Prüfungen für sich. Loeb, der am Donnerstagabend die Zuschauerprüfung gewonnen hatte, kämpfte am Morgen mit "Startschwierigkeiten", kam dann aber gut in Fahrt und legte drei weitere Bestzeiten nach. Damit verbesserte sich der Citroen-Fahrer im Lauf des Tages vom vierten auf den zweiten Platz.

Eine halbe Minute hinter Loeb rangiert Grönholms Adjutant Mikko Hirvonen auf Rang drei. Der junge Finne büßte wertvolle Zeit ein, da er auf der achten Prüfung im Gegensatz zu seinen Vorderleuten in einen kräftigen Schauer hinein fuhr. Zusätzlich steht er unter Dauerfeuer von Subaru-Ass Petter Solberg. Der Abstand der beiden Podiumsaspiranten beträgt nur neun Sekunden.

Petter Solbergs älterer Bruder Henning folgt auf Platz fünf. Aus eigener Kraft kann er den Sprung auf das Podium kaum noch schaffen – immerhin fehlt schon jetzt eine Minute auf Platz drei. Immerhin: Nach hinten hat der Norweger vom Peugeot-Team OMV 30 Sekunden Luft auf Chris Atkinson. Subarus Nummer zwei lag lange Zeit selbst auf Platz fünf, musste dann aber auf WP 7 das Tempo drosseln, da der Boxer-Motor seines Impreza zu überhitzen drohte. Aufgesammelter Schlamm hatte den Kühler verstopft.

Bei seinem ersten Finnland-Einsatz im WRC hat sich Citroens Shootingstar Dani Sordo auf den siebten Platz vorgekämpft. In trockenen Tüchern ist der aber keinesfalls. Denn nur vier Sekunden dahinter lauert Peugeot-Privatier Gigi Galli auf die Chance, seinen Dreher aus der fünften Prüfung auszumerzen und verlorengegangene Plätze zurückzuerobern.

Die Top 10 runden die beiden Lokalmatadoren Jussi Välimäki (Mitsubishi) und Janne Tuohino (Citroen) ab. Während Manfred Stohl seinen OMV-Peugeot nach einem heftigen Abflug in den Service retten konnte und immerhin noch als 16. gewertet wird, schieden Kristian Sohlberg (Subaru) und Daniel Carlsson (Mitsubishi) aus. Sohlberg lag auf Rang Sieben als auf WP 6 sein Motor streikte, Carlsson setzte seinen Mitsubishi auf WP 8 in den Graben und verschenkte so einen achten Platz.

Stand nach WP 9

1. Grönholm 1:12.59,6
2. Loeb + 0.12,0
3. Hirvonen + 0.43,5
4. Solberg + 0.52,9
5. Solberg + 1.47,2
6. Atkinson + 2.17,1


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Loeb: "Entscheidung ist gefallen"

Nach seiner Kollision mit einem Stein, die ihm einen zerfetzten Reifen und 30 Extra-Sekunden einbrachten, glaubt Sébastien Loeb nicht mehr daran, dass er Marcus Grönholm den Sieg bei der Rallye Finnland noch entreißen kann.

"Der Kampf ist vorbei", sagte Citroen-Pilot Loeb im Ziel der zwölften Prüfung, das er mit einem zerfetzten linken Vorderrad erreichte. 44 Sekunden fehlen ihm durch den Zwischenfall zur Halbzeit auf Grönholm. "Schon eine Sekunde auf ihn gutzumachen, ist hier bei seinem Heimspiel ein Kraftakt", so der resignierte Loeb weiter.

Von einem Fahrfehler mochte er aber nicht sprechen: "Ich war auf der richtigen Linie. Dort hätte überhaupt gar kein Stein liegen dürfen." Für diese These spricht, dass diverse Fahrer in den Stein gekracht sind. Einige – wie unter anderem Grönholm und der Österreicher – kamen mit einem Schreck davon, andere traf das Schicksal ähnlich hart wie Loeb. Die beiden Junior-WM-Piloten PG Andersson, Patrick Sandell und Conrad Rautenbach beispielsweise zogen sich ebenfalls an dem Stein des Anstoßes Reifenschäden zu, Kosti Katajamäki riss es bei dem Zusammenprall den Stoßdämpfer ab.

Herbe Rückschläge für Subaru

Der Morgen brachte Subaru nichts als Sorgen. Petter Solberg schied auf der elften WP der Rallye Finnland nach einem heftigen Abflug aus. Teamkollege Chris Atkinson fiel wegen Getriebeproblemen weiten zurück. Es führt weiter Marcus Grönholm (Ford) vor Sébastien Loeb (Citroen).

Der Gruseltag begann für Subaru mit einem Getriebedefekt im Impreza vom sechstplatzierten Chris Atkinson. Die frisch eingebaute Schalteinheit streikte. Der Versuch, das Problem zu lösen, verzögerte die Abfahrt aus dem Service um drei Minuten, was dem Australier 30 Strafsekunden einbrachte. Obendrein brachte der Reparaturversuch fast nichts. Atkinson musste immer rechts heranfahren, nicht zuletzt, um schnellere Fahrer passieren zu lassen. Schließlich gelang es ihm, den dritten Gang zu fixieren und so ins WP-Ziel zu rollen. Alleine auf WP 10 büßte Atkinson sieben Minuten auf die Bestzeit von Spitzenreiter Grönholm ein. Bis zum Service muss er zwei weitere Prüfungen überstehen.

Petter Solberg ist hingegen definitiv durch mit der Rallye Finnland: Der um Platz drei kämpfende Norweger überschlug sich in seinem Impreza nur 700 Meter nach dem Start von WP 11. Er und sein Beifahrer Phil Mills entstiegen dem demolierten Allradler unverletzt.

Stand nach WP 15

1. Grönholm 1:56.16,5
2. Loeb + 0.49,7
3. Hirvonen + 1.26,2
4. Solberg + 2.57,5
5. Galli + 4.11,0
6. Tuohino + 4.50,8

Holger, lass Dich davon nicht beeinflussen !

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Abflug von Sordo

Mit einem spektakulären Abflug in seinem Citroen Xsara hat sich Dani Sordo aus den Top 5 verabschiedet. Vorne liegen unverändert Marcus Grönholm (Ford) vor Sébastien Loeb (Citroen) und Mikko Hirvonen (Ford).

Sordo und Beifahrer Marc Marti blieben bei dem Ausritt unverletzt – von ihrem Xsara konnte man das aber nicht sagen. Damit endete die Etappe für das spanische Duo vorzeitig.

Probleme der heißen Art hatte Jari-Matti Latvala: Ein Reifen am Toyota Corolla fing Feuer, zehn Minuten kostete der Brand dem Finnen, der so aus den Top 10 herausfiel. Auch Jussi Välimäki im Mitsubishi wird nicht mehr unter den besten Zehn geführt.

Des einen Pech, des anderen Glück: Manfred Stohl rückte im OMV-Peugeot so auf Platz neun vor.




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Stand nach WP 18

1. Grönholm 2:27.34,8
2. Loeb + 1.8,1
3. Hirvonen + 1.41,3
4. Solberg + 3.43,1
5. Galli + 4.52,8
6. Tuohino + 5.44,8


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