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raven

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  • »raven« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 14. Mai 2011, 20:01

Einen 22B als Wertanlage erwerben?

Hi ,

Hat jemand schonmal darüber nachgedacht? Oder hat jemand einen? Einen Enzo als Wertanlage kann ich mir nicht zulegen (noch nicht Muhahaha) aber so ein 22B steigt doch im wert oder?

cheers

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (14. Mai 2011, 20:09) aus folgendem Grund: Titel opt.


Bonetec

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2

Samstag, 14. Mai 2011, 20:11

Der hätte viel Wert wenn er jetzt unter 15.000km runter hat. Gibts aber nicht bzw schon aber nicht unter 40.000 Pfund und werden auch nicht abgegeben. Das mit dem 22B als Wertanlage wirste vergessen können

Lukas_WRX

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3

Samstag, 14. Mai 2011, 21:07

Das mit dem 22B als Wertanlage wirste vergessen können


Das sehe ich anders.

Dazu hat der 22B meiner Meinung nach durchaus Potential.

Gruss
Lukas

Carver

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4

Samstag, 14. Mai 2011, 21:17

Das mit dem 22B als Wertanlage wirste vergessen können


Das sehe ich anders.

Dazu hat der 22B meiner Meinung nach durchaus Potential.

Gruss
Lukas


ich seh das auch anders... der 22B hat zweifellos Potential. Es werden ja jetzt schon verrückte Preise für 08/15 GTs verlangt. Wer die letzten Jahre gut gekauft hat und wenig gefahren ist, hatte keinen Wertverlust.

Bonetec

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5

Samstag, 14. Mai 2011, 21:20

Hat er sicherlich aber nicht über 15.000 km.
Mal ganz davon abgesehen das das Fahrwerk, Bremsen fail sind und das Auto kein ABS hat
Bin auf der NOS im 22B mitgefahren so toll ist der auch nicht bis auf die Optik und die 2,2 L
Nicht umsonst hat der EX User hier im Forum seinem 22B ein anderes Fahrwerk und Bremsen spendiert
Aber wenn Ihr an einen 22B ran kommt der wenig gelaufen hat sicherlich eine schöne Investition

Grüße

Carver

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6

Samstag, 14. Mai 2011, 21:26

Vor einigen Jahren hatte ich einen veranstalter angefragt, ob man mit einem 96er GT bei einer Youngtimer-Rallye antreten dürfe.
Die Antwort war damals: nein.

Im Winter kam der Prospekt für die 2011er Saison. Rate mal, was da auf den Fotos vom letzten Jahr drauf war.

Laufleistung 15.000 ist vielleicht für Museen interessant.
Für Sammler, die solche Fahrzeuge bspw im historischen Motorsport einsetzen möchten, spielt sie IMAO keine grosse Rolle.

Bonetec

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7

Samstag, 14. Mai 2011, 21:29

Ja klar ich weiss was du meinst.
Ich will das auch nicht schlecht reden mit dem 22B Ich würde selber gerne einen fahren
Aber um eine Wertanlage zu werden muss der sehr wenig gelaufen haben und davon gibt es kaum welche

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8

Sonntag, 15. Mai 2011, 01:04

LOOOL ihr träumt von einem über 10 jahre altem auto mit unter 15tkm... 80% aller autos mit 10 jahren haben schon die 150tkm - marke gesehen.... LOL..!
Autorennen sind ein Kult der Raserei, ein Spiel mit dem Tod, der Circus Maximus der Neuzeit
Franziska Teuscher (Grüne/BE) :s_lol: :s_gutenacht: :lolaway:

Carver

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9

Sonntag, 15. Mai 2011, 01:13

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Bluesilentpro

unregistriert

10

Sonntag, 15. Mai 2011, 01:19

Naja, es geht hier ja nicht um ein Brot & Butterauto. Da kann es gut sein, das jemand das nur als Sommerspassfahrzeug genutzt hat. Aber 15.000 glaube ich auch nicht.

swissrally

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Helium

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12

Sonntag, 15. Mai 2011, 04:59

:cool: :anbet: :lechz: :lechz:
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2006 Subaru Impreza STi
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Colt

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13

Sonntag, 15. Mai 2011, 08:46

http://www.pistonheads.com/sales/2785033.htm :love:


den gabs vor einiger Zeit noch für knapp 30k...
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Baumschubser

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14

Sonntag, 15. Mai 2011, 11:45

http://www.pistonheads.com/sales/2785033.htm :love:


den gabs vor einiger Zeit noch für knapp 30k...

@Colt:
Geht der Preis bei mangelnder Nachfrage nicht eigentlich nach unten, statt nach oben :gruebel: Denn wenn Nachfrage da gewesen wäre, würd' er ja nicht mehr zum Verkauf stehen. Bist Du Dir sicher, dass es sich um ein und denselben 22B handelt?

Gruß,
Stephan

Colt

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15

Montag, 16. Mai 2011, 11:45

Das waren mal 2.
Einer wurde verkauft und der andere dümpelt da nun vor sich rum.
Ich denke, dass Angebot-Nachfrage-Spiel gibts bei sowas nicht wirklich...

Grüße Daniel
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Stefan

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16

Samstag, 28. Mai 2011, 03:24

@Bonetec
Hi Andy,
schön von dir zu lesen! Ich darf mal deine Angaben hier ein wenig ändern. Ich habe meine Bremsen noch immer serie und das Fahrwerk des 22B ist dem der normalen GT, STI´s aus den gleichen Baujahren auf jedenfall überlegen. Der 22 B hat serienmäßig ein Bilstein Upsidedown- Dämpfer mit einer Eibach Feder. Ich habe mein Fahrwerk geändert, um das Fahrzeug tiefer zu legen. Um die Frage der Wertanlage mal zu beantworten, ein 22B so zu pflegen, das er seinen Wert behält ist nicht ohne einen gewissen Aufwand möglich. Das Geld was du da reinsteckst, bekommst du nicht so schnell wieder raus. Das was bei guter Pflege, Service, etc aber sicher ist, ist der Preis, der wird nicht weniger Wert werden!

PS: Bestell dem Piet mal schöne Grüße!

Bonetec

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17

Dienstag, 21. Juni 2011, 19:56

Stefan hab jetzt erst gelesen das du hier gepostet hast :)
Freut mich was von Dir zu hören.

Ich bestell schöne Grüße und auf das wir uns mal wieder über den Weg laufen

Hast PN

Stefan

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18

Mittwoch, 22. Juni 2011, 02:14

Hi Andy,
kein Thema, wie ich sehe hast du jetzt auch einen GT, freut mich! Würde mich auch freuen, euch zwei mal wieder zu sehen. Danke für die Tel. melde mich!

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