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Bei nem gradverzahnten Getriebe wird wenig Augenmerk auf eine komfortable Schaltbarkeit gelegt, da geht es nur um die optimale Kraftübertragung.Warum knallen die Sportgetriebe beim Gangwechsel so?
Das scheint mir die Ladedruckregelung zu sein. Dabei wird per Elektronik ein Wastegate in hoher Modulation geöffnet und geschlossen, um den Ladedruck immer auf einem optimalen Level zu halten.Und was rasselt da, wenn er ordentlich drauftritt?
Das scheint mir die Ladedruckregelung zu sein. Dabei wird per Elektronik ein Wastegate in hoher Modulation geöffnet und geschlossen, um den Ladedruck immer auf einem optimalen Level zu halten.