Subaru Community

Zitat von »GC8 Fahrer«

Analyse: Das eine Prozent welches jetzt noch im Raum steht kann nicht analysiert da im Grunde niemand mit 100%iger Genauigkeit sagen kann was überhaupt defekt ist oder war.

Zitat von »GT-Power«

Ich finde die ganze Diskursion hier wägen diesem blöden Video absolut schwachsinnig, wenn du mit dem Auto (STi) normal herum fährst ist er ganau wie jedes andere Auto. Nicht mehr und nicht weniger. Wer seine Autos aufbläst der muss halt mit schäden rechnen und wenn man dazu wie vollpfosten fährt umso mehr.
Es gibt Leute die denken weil es ein Rallyauto haben, das es ein Panzer ist und genau so herumfahren

Zitat von »JohnnyWalker«

Also wenn ich nochmal was dazu schreiben darf

ich sage nach den Teilen zu urteilen die der am Anfang wieder einsammelt hat, hat sich der Vollidiot seine Ölwanne etc. schon vor dem Video aufgerissen, oder in irgendeiner Weise sich seinen Motor beschädigt. (da Treffer VR)
So dann fahren die weiter bis 6 min wo er nochmal aufsetzt was aber warscheinlich nichts gemacht hat.
Dann fahren die zurück und es sind Überall Rauchschwaden die sicherlich nicht von einem Feuer sind da sie ja vorher nicht zu sehen waren.
Das heisst die Kiste hat eine Riesige Fahne hinter sich hergezogen was auf einen mega Ölleck zurückzuführen ist, und wer bei sowas nicht stehen bleibt ist entweder ohne Gehirn geboren oder er will Zerstören!
Da hat weder eine Map noch das Tuning was damit zu tun ist meine Behauptung!

Also das Video sagt o,o über Haltbarkeit von Subarumotoren aus, eher spricht es für die Motoren jeder andere wäre mit so wenig Öl noch früher kripiert

Mfg Jo

Zitat von »MaxNice«

Wenn man in seinem Kanal nach Videos guckt die mit SUbaru zu tun haben findet man auch jenes, welches zeigt wie es zu dem Schaden an der Front kam -> guckst du bei 1:50 da rutscht er quer von der Straße, da ging sicher mehr kaputt als offensichtlich ist.

Zitat von »GR«

http://www.youtube.com/watch?v=TZFWF1TsCoE

Man hat ja sonst nichts zu tun.

Aber wenn der Hobel nicht mal das aushält..... Das bischen Plastik was da vorne fehlt, das sagt noch gar nichts.

Und so schnell geht das mit dem Aufreissen der Ölwanne auch nicht. Leute da ist ganz schnell der Öldruck

weg und die Kontolleuchte geht an. Bis zum Stop ist da nichts davon zu sehen.

Der Rauch kommt meiner Meinung vom Driften durch die Kurve, das ist doch ein staubiger Waldweg. Da habe

ich selber schon wesentlich längere Staubfahnen produziert.


Auf jeden Fall erzählt der eine Jogi Bär was von einen eingerissenen LLK Schlauch und das sieht man auch.

Ich fahre auf meinen 2004 STI den 2010 LLK mit dem originalen Schlauch zur Drosselklappe. Der ist mir schon

2 mal eingerissen. Die Qualität der alte Schläuche war besser.

Zitat von »Carver«

Also festhalten kann man glaub, dass ein STI von dem Gegurke, was man in dem Video sieht, nicht hopps geht.

Zitat von »sTi_daneben«

@EVO-X

Zitat von »sTi_daneben«

Naja.. schau her ich bin kein Gutachter

Zitat von »sTi_daneben«

Ich lese seit c.a genau 4-5 Jahren im Netz weil mich der STI seit anfang an sehr fasziniert hat und ich finde noch immer "fast" die schönste Karrosserie, und die Hutze hat abgesehen von 1-2 Audi's und Zuffenhausener.

Zitat von »sTi_daneben«

Nur leider gibts seit eh und jeh Probleme mit ZKD, Zylinder Nr.3, Keine Öl-Temp anzeige, Keine Kontrollleuchte wenn das Öl ans minimum kommt lediglich eine Lampe wenn es praktisch schon zu spät ist : ) Das sind meinermeinung nach einfach sachen die Fehlen aka Fehlkonstruktion.. man kann nichtmal gscheid das Öl kontrollieren..

Zitat von »sTi_daneben«

Ich würde mir sofort wieder einen holen wenn mir einer garantieren kann das ich einen Hawkeye mit 450hp + betreiben kann ohne nochmal das gleiche Geld wieviel der Wagen gekostet in den Motor & Co hineinstecke !!!

Zitat von »sTi_daneben«

Aber ich will dir nicht zuviel Angst machen von Serie bis Stage 2 hält der Motor mit 1-2 kleinen verbesserungen sicher fast ewig wenn man sich um die Gerätschaft kümmert ( warm fahren, kalt fahren, immer brav das gute Öl wechseln und bitte kein 95er tanken)

Zitat von »sTi_daneben«

Nur als Beispiel Audi TT RS 340 HP serie... Großer Lader, Großer LLK, Auspufffanlage und schwups 475HP ohne nur irgendwas am Motor zu machen und es hält und sowas fehlt halt meinermeinung nach beim Sti..