Das hab ich mir schon fast gedacht! Ist auch viel besser geworden, seit ich hinten 2.2 Bar habe. Kann man da sonst noch was machen? was für Drücke fährt ihr?
Zitat
Mit Quer meine ich schon richtig anständig, also wenn ein Auto entegen gekommen wäre häts gekracht. Schätze schon fast 45° Dann hat aber das ESP gegriffen
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Denke auch, dass der Diesel halt ein bisschen zickiger ist, da ja schon sehr früh ordentlich Drehmoment kommt.
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Muss ich mich halt dran gewöhnen. Kann mir auch vorstellen, dass ich zur Zeit eher ein bisschen zu viel Gas gebe so nach dem Motto ist ja AWD und der hält
Okey, dann starte ich beim nächsten Schnee mal ein Training :-)
Eine kleine Frage noch. Was passiert beim SubaruAWD wenn ich vom Gas gehe, falls das Heck kommt?
Denke mal , dass das noch schlechter wird oder?
Auch hier, beim Saab war das der besste Weg Untersteueren entgegen zu wirken.
Okey, dann starte ich beim nächsten Schnee mal ein Training :-)
Eine kleine Frage noch. Was passiert beim SubaruAWD wenn ich vom Gas gehe, falls das Heck kommt?
Denke mal , dass das noch schlechter wird oder?
Auch hier, beim Saab war das der besste Weg Untersteueren entgegen zu wirken.
die gute Traktion kann Unerfahrene in einem AWD schon mal darüber hinweg täuschen, dass die Strasse sehr rutschig ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (19. Dezember 2010, 10:04)