Ich fahre meinen Outback jetzt seit 2011, mit diesem Getriebe und dem 2.5 Liter Saugbenziner, insgesamt 350.000 KM.
Die Fahrweise, mit der ich am meisten Sprit spare, ist einfach eine gleichmäßige Fahrweise. Dieser Motor fängt ab 4000 Umdrehungen an, recht viel zu verbrauchen. Mit dem Gaspedal kann ich das sehr gut steuern, so dass er mit der Drehzahl beim beschleunigen darunter bleibt, wenn möglich. Ansonsten ist es wie gesagt einfach eine gleichmäßige Fahrweise, ohne ständiges starkes Beschleunigen und Abbremsen .
Damit kann ich auf der Autobahn ziemlich stark selbst bestimmen, durch die durchschnittliche Geschwindigkeit, ob der Outback im Schnitt neun oder 10 l braucht. Dabei fahre ich aber dann nicht langsam, sondern zwischen 130 und 150 km/h. was halt auf unserem vollen Autobahnen so möglich ist, zwischendurch geht es natürlich aufgrund von Baustellen oder ähnlichem auch einmal langsamer voran.