Auch wenn Du manuell im zweiten Gang bleibst?
Ja, auch im manuellen Modus. Er kommt zwar schon irgendwann mit dem Heck, allerdings braucht es dazu sehr viel "Gewalt".
Reifendruck richtig eingestellt?
Zu schnell in die Kurve?
Mein spec B mit manuellem Getriebe hat keine hecklastige Verteilung (ist 50:50). Der untersteuert aber nur, wenn man zu schnell in die Kurve geht. Der Trick ist entweder etwas langsamer oder leicht auf der Bremse in die Kurve einlenken (trail braking). Dann konstant um die Kurve bis zum Scheitelpunkt. Wichtig: die Vorderachse MUSS immer Grip haben. Am Scheitelpunkt dann etwas kräftiger Gas geben. Resultat auf Schnee ist ein spontan ausschwenkendes Heck; der Wagen lässt sich wunderbar driften. Mit dem 3.0 5-AT geht das dank der hecklastigen Auslegung tendenziell noch besser.
P.S. Was mich übrigens immer wieder überrascht, das VDC lässt sogar spürbare Driftwinkel zu, bevor es überhaupt daran denkt einzugreifen. Ich finde es zwar schön so, aber das ist doch eher selten. Bei vielen "modernen" Autos kommt das Fangnetzt ja oft bevor der Fahrer überhaupt nur etwas spürt.
Hallo !
Hab lange Zeit sowohl Evo als auch STi gefahren und ein paar Quattro-Eskapaden...aber so untersteuernd wie der Legacy habe ich keinen Allradler erlebt.
Spur und Reifendruck passen, quer geht er nur mittels aufschaukeln oder Scandinavian flick / tail braking etc, über Gas geht garnix.
Bis jetzt fehlte leider der wirklich tiefe Schnee um das noch mehr zu testen, fiel mir nur auf je mehr ich ihn fahre...