Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Speed

Profi

  • »Speed« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

41

Freitag, 9. Oktober 2009, 11:17

Noch ne Frage: Im STI ist nicht noch irgendwo ein Verstärker verbaut?

Und erste Frage auf Seite davor
Gruss
Patrick

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speed« (9. Oktober 2009, 11:18)


Speed

Profi

  • »Speed« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

42

Freitag, 9. Oktober 2009, 11:29

Noch was. Center müsste ja auch irgendwo separat angeschlossen werden können
Gruss
Patrick

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

43

Freitag, 9. Oktober 2009, 11:52

@ION ist doch logisch das am vorhandenen Stecker keine Subwooferkabel eingebaut sind ;) Hauptsache das Navi hat die Stecker weil das Anschlusskabel wird ja mit dem Sub geliefert welcher optional ist ;) und das wird dann dazwischen geklemmt und dann werden die Pins am Radio auch gebraucht.

@Speed

Die wirkliche Funtkionen der verschiedenen Sub-Pins müsste noch durchgemessen werden welches einschaltet etc. brauchen tust du ja alle Sub+ Sub+ und dann Musik.

Nein ich denke da ist nirgends ein Verstärker wieso auch?

Der Center würde ich mal schätzen ist auf PIN 1+2 oder 13 + 14 aber ob der wirklich läuft müsste getestet werden.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Speed

Profi

  • »Speed« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

44

Freitag, 9. Oktober 2009, 12:26

Mir ist vorerst der Sub Ausgang wichtig.
Gruss
Patrick

ION

Profi

Beiträge: 904

Registrierungsdatum: 29. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

45

Freitag, 9. Oktober 2009, 12:48

Zitat

Original von Speed
=) Hab ich das jetzt richtig verstanden?

23 Subwoofer out - Amp On? *
24 Subwoofer out - B *

23 oder 24 Pin beim 24 Pol Stecker, dann Hi/Low Adapter, an den Verstärker dann zur Boxe?


die sind doch beim impreza nicht belegt, der stecker ist an dieser stelle frei!!
mann müsste höchstens pins dazustecken, dann würde es vielleicht klappen.

und wenn dann nciht an amp on, das ist nur die remote leitung, wenn dann an den 2. sub out. (also quasi 12 und 24)

die funktion des centers verstehe ich auch nicht, für mich hört sich das so an, wenn ich den center einschalte als ob sich einfach die hochtöner, die an dern unteren speaker in den türen dran sind, einschalten. (Es sind ja vorne 4 höchtöner verbaut, jeweils 1 in den spiegeldreiecken und 1 auf den tieftönern in der tür)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

Life is too short to drive boring cars...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ION« (9. Oktober 2009, 12:51)


ION

Profi

Beiträge: 904

Registrierungsdatum: 29. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

46

Freitag, 9. Oktober 2009, 12:55

Zitat

Original von Alain
@ION ist doch logisch das am vorhandenen Stecker keine Subwooferkabel eingebaut sind ;) Hauptsache das Navi hat die Stecker weil das Anschlusskabel wird ja mit dem Sub geliefert welcher optional ist ;) und das wird dann dazwischen geklemmt und dann werden die Pins am Radio auch gebraucht.


:prophet: nein eben nicht, der Stecker der beim sub dazukommt wird an den 14POL STECKER gesteckt und nicht auf den 24POL !!!

die Pole 12 und 24 bleiben leer, auch wenn man sich den sub dazukauft... man könnte wie oben beschrieben pins in den 24PIN dazustecken wenn das gehen würde und viellecht versuche damit den amp anzusteuern mittel hi low adapter...
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

Life is too short to drive boring cars...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ION« (9. Oktober 2009, 12:56)


Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

47

Freitag, 9. Oktober 2009, 13:12

Verdammte Zangengeburt :D :crazy:

Wieso in aller Welt wurde diese Lösung genommen? Wenn man extra ein Subausgang hat?

Wird dann die Stromzufuhr für den Verstärker nicht langsam kritisch? Wenn da alles vom gleichen Kabel abgenommen würde?

Angenommen ich lasse mein OEM Sub vorerst drin?

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

ION

Profi

Beiträge: 904

Registrierungsdatum: 29. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

48

Freitag, 9. Oktober 2009, 13:19

stromzufuhr für was??

ich raffe das auch nicht warum subaru das so gemacht hat...
ich hab mir grad mal die daten vom forester angeschaut, der hat einen serienmässigen sub mit verstärker verbaut. und das navi ist exakt das gleich. also müssen die anschlüsse an unserem navi funktionieren.
beim impreza ist der sub nicht serie. warum sie jetzt keinen t-stecker für den 24 pol gemacht haben ist mir völlig schleierhaft. nein, stattdessen gibt es einen für den 14 pol, warum auch immer...

entweder kauft man sich diese t-kabel, falls es das einzeln gibt, oder man fummelt 2 pins in den 24 pol dazu.

strom für den verstärker den man sich kauft, wird ja sowieso von der batterie abgegriffen...
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

Life is too short to drive boring cars...

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

49

Freitag, 9. Oktober 2009, 13:39

Dann wäre ja neue Pins im 24 Stecker eigentlich die bessere Lösung.

Beim Blaupunkt muss keine neue Leitung gelegt werden dafür reicht die normale Leitung aus ;)

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

ION

Profi

Beiträge: 904

Registrierungsdatum: 29. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

50

Freitag, 9. Oktober 2009, 13:42

bei welchem blaupunkt meinst du jetzt und an welchen stecker geht es?

jo, die neuen pins am stecker sind eindeutig die bessere lösung, ich hab in nem forester forum gelesen welches navi der hat. es hat die gleich serienbezeichnung wie das bein impreza (Kenwood FXDD07MF2). Nach alles was ich jetzt darüber gelesen hab ist das ja nciht selbstverstädnlich. Also kann man sicher sein dass die Pin am 24er auch die richtigen sind :D
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

Life is too short to drive boring cars...

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

51

Freitag, 9. Oktober 2009, 13:52

Beim Verstärker von Blaupunkt ;) Plug&Play

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

ION

Profi

Beiträge: 904

Registrierungsdatum: 29. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

52

Freitag, 9. Oktober 2009, 13:54

aha, ok...

also, OEM sub raus, und blaubpunkt rein, oder wie?
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

Life is too short to drive boring cars...

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

53

Freitag, 9. Oktober 2009, 15:07

Rein theoretisch nicht mal das einfach noch mal Adapter dazwischen :D aber eben da könnte die Leitung zu schwach sein ;)

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Speed

Profi

  • »Speed« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

54

Freitag, 9. Oktober 2009, 16:14

eigentlich peinlich von Subaru...... Jetzt muss ich das irgendwie einfach nur mal ausmessen, obs wirklich subausgang ist.
Gruss
Patrick

ION

Profi

Beiträge: 904

Registrierungsdatum: 29. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

55

Freitag, 9. Oktober 2009, 18:14

@speed... willst du eigentlich die hecklautsprecher noch weiter nutzen?, oder nur front und bass?
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

Life is too short to drive boring cars...

Speed

Profi

  • »Speed« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

56

Freitag, 9. Oktober 2009, 20:52

Front komplett neu mit Hochtöner über Verstärker. Die hinteren bleiben gleich. Dann noch ein passiv Sub auch über den verstärker. Gehäuse wird angefertigt ;)
Gruss
Patrick

Speed

Profi

  • »Speed« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

57

Samstag, 10. Oktober 2009, 12:35

Folgende Komponenten hab ich vor zu verbauen. Was meint ihr?

ENDSTUFE:
Kac-X4D
Technische Daten Verstärker
Max. Ausgangsleistung (4Ω) 300 W x 4
Nennausgangsleistung (4©, 14,4 V) 120 W x 4 (20 Hz ~ 20000 Hz, 1% Klirr)
Nennausgangsleistung (2©, 14,4 V) 150 W x 4 (1000Hz, 1% Klirr)
Ausgangsleistung im Brückenbetrieb (4©, 14,4V) 300 W x 2 (1000Hz, 1% Klirr)
Nennausgangsleistung (CEA-2006) 120 Watt RMS x 4 an 4 Ohm bei 1% Klirr
Tiefpassfilter 50 ~ 200 Hz & 2,5 ~ 10 kHz (-12dB/Okt.)
Hochpassfilter 50 ~ 200 Hz & 2,5 ~ 10 kHz (-12dB/Okt.)
Eingangsempfindlichkeit 0,2 ~ 5V
Eingangsimpedanz 10 kΩ
Signal/Rauschabstand 105 dB
Signal/Rauschabstand (CEA-2006) 73 dBA (bezogen auf 1 Watt an 4 Ohm)
Übertragungsbereich (+0 db, -3 dB) 20 Hz ~ 20000 Hz
Betriebsspannung 14,4V (11V ~ 16V zulässig)
Max. Stromaufnahme 60A
Abmessungen (B x H x T) 235 x 52 x 192(mm),
Gewicht 3 kg

oder

KAC-PS4D
Technische Daten Verstärker
Max. Ausgangsleistung (4Ω) 1200 W x 1
Nennausgangsleistung (4©, 14,4 V) 100 W x 4 (20 Hz ~ 200 Hz, 0,05% Klirr)
Nennausgangsleistung (2©, 14,4 V) 150 W x 4 (1000Hz, 0,5% Klirr)
Ausgangsleistung im Brückenbetrieb (4©, 14,4V) 300 W x 2 (1000Hz, 0,5% Klirr)
Nennausgangsleistung (4©, 12 V) 75W x 4 (20Hz ~ 200kHz, 0,05% Klirr)
Nennausgangsleistung (2©, 12 V) 100 W x 4 (1000Hz, 0,5% Klirr)
Nennausgangsleistung (CEA-2006) 100 Watt RMS x 4 an 4 Ohm bei 1% Klirr
Tiefpassfilter 40~200 Hz (-24 dB/Okt.)
Hochpassfilter 50~200Hz (-12dB/Okt.)
Infrasonic-Filter Off/15 - 60 Hz (-24 dB/Okt.)
Eingangsempfindlichkeit 0,2 ~ 5V
Eingangsimpedanz 10 kΩ
Signal/Rauschabstand 105 dB
Signal/Rauschabstand (CEA-2006) 78 dBA (bezogen auf 1 Watt an 4 Ohm)
Übertragungsbereich (+0 db, -3 dB) 20 Hz ~ 20000 Hz
Betriebsspannung 14,4V (11V ~ 16V zulässig)
Max. Stromaufnahme 60A
Abmessungen (B x H x T) 340 x 60 x 225(mm),
Gewicht 3,8 kg

Boxensystem:
KFC-XS1720P
Technische Daten Lautsprecher / Woofer
Spitzenbelastbarkeit 300 W
Max. Belastbarkeit 150 W
Nennbelastbarkeit 100 W
Material der Konusmembran Carbon-P.P. hybrid cone
Lautsprecherkorb Stahl
Lautsprechersicke Gummi
Empfindlichkeit 87dB/W/m
Übertragungsbereich 63 Hz ~ 24000 Hz
Subwooferimpedanz 4Ω x 1
Abmessungen (B x H x T) 158 x 158 x 59,5mm
Einbautiefe 39,5 mm
Durchmesser des Befestigungslochs Ø 126 mm
Gewicht des Lautsprechers mit Abdeckung (Stück) 530 gr
Gewicht des Lautsprechers ohne Abdeckung (Stück) 480 gr
Bruttogewicht 2300 gr
Magnetgewicht 47 gr

Bass:
KFC-W2512
Technische Daten Lautsprecher / Woofer
Spitzenbelastbarkeit 1000 W
Max. Belastbarkeit 500 W
Nennbelastbarkeit 300 W
Material der Konusmembran Spritzgeformte P.P. Konus-Membran
Lautsprecherkorb Stahl
Lautsprechersicke High-roll urethane
Art der Zentrerspinne "Super Linear"-Zentrierspinne
Empfindlichkeit 86dB/W/m
Übertragungsbereich 37 Hz ~ 300 Hz
Subwooferimpedanz 4Ω x 1
Abmessungen (B x H x T) 275 x 275 x 149,5mm
Einbautiefe 134,7 mm
Durchmesser des Befestigungslochs Ø 230 mm
Gewicht des Lautsprechers 3840 gr
Magnetgewicht 1230 gr
Gruss
Patrick

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speed« (10. Oktober 2009, 12:36)


ION

Profi

Beiträge: 904

Registrierungsdatum: 29. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

58

Sonntag, 11. Oktober 2009, 19:29

hab mir jetzt nich alles durchgelesen, aber was mir gleich aufgefallen :

die WATT-Zahlen bei den Verstärkern kannste alle vergessen, denn, kuck mal auf die Spannung bei der die Leistung gemessen wurde, nämlich 14,4 Volt. Wir haben aber im Auto keine 14 Volt... Eine beliebte Verarsche von den Herstellern...

werde mir morgen morgen mal die Sachen im Netz genauer anschauen (bin noch durch den Wind von der MV).
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

Life is too short to drive boring cars...

Speed

Profi

  • »Speed« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

59

Sonntag, 11. Oktober 2009, 23:16

Kenwood ist bestimmt nicht die oberklasse. Aber den ersten Verstärker hat nicht schlecht im Test abgeschnitten. Mal schauen was du meinst ;)
Gruss
Patrick

ION

Profi

Beiträge: 904

Registrierungsdatum: 29. August 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

60

Montag, 12. Oktober 2009, 12:34

warum willste alles vom kenwood, nur mal so aus neugir?

hab mir die sachen mal angeschaut. kann nicht schlechtes aber auch nix überragendes finden. du musst die teile einfach probehören, und als wichtiger tip, kauf die sachen in einem guten hifi laden, nicht in einem elktro grosshandel und schon gar nicht im netz.
als ich letzten die sachen für nen kumpel gekauft hab, hat ein mitteltoner etwas gekratzt. wir sind in den laden zurück und haben sofort nen neuen bekommen. (damals bei mir war hatte die endstufe einen fehler, wurde auch sofort ersetzt) beim grosshandel, oder im internet musste die teile einschicken usw... das dauert meist ewig...
lieber ein paar mark mehr zahlen und dafür keinen stress bei garantiefällen!!

und warum willst du nur einen 25er bass und keinen 30er? was hörst du für musik?
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

Life is too short to drive boring cars...