Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

1

Mittwoch, 12. Juni 2002, 07:08

Pfeiffen

Hallo Zusammen

Ich habe so ein Pfeiffen auf den lautsprecher, seit ich den Verstärker eingebaut habe. Ich habe die Kabel aber separat, das heisst Stromkabel rechte seite und den rest auf der linken seite entlang gezogen. Was kann ich noch tun, um das pfeiffen loszuwerden? Kann ich das entstören?

MfG
Daniel


u.reichen

Schüler

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 24. April 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 12. Juni 2002, 07:44

Hallo Daniel!

Ich hatte dieses Pfeiffen auch immer bei meinen Subis, auch beim neuen STI, obwohl ich auch alle Kabel separat verlegt hatte!
Alle Ratschläge von den Kollegen veruchte ich sofort um dieses lästige Alternatorgeräusch loszuwerden!
Nach etlichen Veruchen, wie z. Bsp. Masse direkt an Chassis, etc., kaufte ich einen Entstörfilter, welchen ich in das Cinchkabel, welches vom Autoradio kommt, eingebaut habe! Seither habe ich keine Probleme mehr mit Pfeiffen!
Wenn Du mehr wissen willst, kurz mailen!

Keep on Racing!

3

Mittwoch, 12. Juni 2002, 07:52

Hallo Urs

Wo hast du den enstörfilter gekauft? Preis? Marke?
Vielen dank für die infos.

Mit freundlichen Grüssen


4

Mittwoch, 12. Juni 2002, 07:56

Hi

also ich würde sagen das liegt am Cinchkabel! beim kauf von den Teile sollte man wirklich nicht aufs Geld gucken lieber ein bissel teurer aber vernünftige Qualität ! und auf jeden Fall Cinchkabel aus dem Carhifibereich!
hab da auch schon anderes gesehen!?!

MfG Mario



u.reichen

Schüler

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 24. April 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 12. Juni 2002, 08:24

@Jesus: Das mit dem Cinchkabel ist so ne Sache! Hab Extra so ein superteures Autocinchkabel für 180 SFr.!!! gekauft! Hat absolut nichts gebracht!

Also, der Entstörfilter ist von der Firma Dietz, D- 67269 Grünstadt.

http://www.audiotechnik-dietz.de/Filter.htm

Bei mir hat diesa geholfen! Ich habe für meinen 600W Verstärker einen Entstörfliter "661" Eingebaut!

Kostenpunkt ca. 120 SFr.!!

Keep on Racing!

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

6

Mittwoch, 12. Juni 2002, 21:56

also mit dem entstörfilter das ist so ne sache, ich würde empfehlen auch an der batterie ein gleich starkes massekabel an die karosserie zulegen...
originalmassepunkte verwenden nach dem diese "Überarbeitet" wurden...
soll heißen karosse blank schleifen am massepunkt, kabelanschließen & danach wieder lackieren...

mfg alex

ps: kenne kein auto bei dem das nicht funktioniert hat...

http://www.stukkialex.de
12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

7

Mittwoch, 12. März 2003, 01:03

hallo leute

ich hatte auch ein "surren" in den boxen nach dem verstärkereinbau.
bei mir war's eindeutig schlechte masse ---> habe eine gute masseverbindung zum verstärker erstellt .... und weg wars!

cu Rolf

Man kommt auch ohne Turbo ans Ziel,aber es macht weniger Spass!!

subivoodoo

unregistriert

8

Mittwoch, 12. März 2003, 12:59

@Daniel
Hallo Daniel,

Wenn du Lust hast, kannst Du mal bei mir vorbeischaun, dann können wir mal versuchen dem Problem auf den Zahn zu fühlen. Ich bin ein "kleiner" CarHifi-Bastler (Frag mal den Mäcky wie mein Subwoofer aussieht;-) und hab schon einige Erfahrungen mit Brummschleiffen bzw. diesem Pfeiffen.

Ich hab bis jetzt nur ein einziges Mal nen Entstörfilter eingebaut, weil ich das Geräusch nicht wegbrachte! Und ich hatte schon VW's, nen Opel, Nissan, Peugot, Suzuki, Renault, meinen Subi, etc. welche das gleiche Problem hatten.

Gruss
by subivoodoo

PS: kleiner Tipp, ein Filter muss nicht zwingend das Problem beheben!! Hatte schon mal nen Mazda, bei dem das Pfeiffen mit dem Filter schlimmer wurde!


palmaxgt

unregistriert

9

Mittwoch, 12. März 2003, 13:29

Hi all,

Die Brummerei ist wirklich total individuell... ich hab mit meinem Setup noch nie Pfeifen oder Brummen (und auch kein Rosa Rauschen) gehabt... und die Anlage war schon in meinem Honda verbaut...

Auch wenn mich jetzt alle HiFi-Freaks steinigen werden... ich habe alle (!) Kabel auf der Beifahrerseite verlegt (Strom 10mm2, Cinch Oehlbach 3fach geschirmt fuer Radio->Amp und Radio->CD-Wechsler, Steuerleitung CD-Wechsler). Masse geht bei mir von der Ruecksitzbank zur Rueckleuchte Beifahrerseite... da einfach eine Schraube geloest, drunter abgeschliffen, Ringschuh und 10mm2 dran, Schraube drauf, fertig ist der Lack! Und Stukki kann bestaetigen, dass es recht passabel klingt... ohne Stoergeraeusche...

denn die haette man beim Star Wars Main Theme rausgehoert...

CU

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too.

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

10

Mittwoch, 12. März 2003, 18:46

@jan: kann ich nur bestätigen!
aber so ist das halt bei "kleinen" anlagen, wenig verbaut wenig störung!
bei "großen" anlagen ist es wieder genauso, viel verbaut (evtl.) viel störung!

alex

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

11

Donnerstag, 13. März 2003, 08:31

Hi Daniel!

Ich hatte beim Audi 90 quattro das gleiche Problem.
Kabel getrennt verlegt, starke Massekabel verbaut ohne Erfolg.
Am Ende hat ein Entstörfilter für ca. 11 Euro Ruhe in die Anlage gebracht.

Gruß Ulli



subivoodoo

unregistriert

12

Donnerstag, 13. März 2003, 11:51

@Ulli
dafür lebst Du mit Qualitätseinbussen!!!

Meine Erfahrungen damit keine Brumschleifen entstehen.

entweder man hat glück und nichts stört, oder:

1. Massekabel an der Batterie ersetzten
2. alle Kontakte gut reinigen und anschleifen
3. Stom und Chinch-Kabel auf getrennten Seiten verlegen!!!
4. im Kofferraum nur 1nen (guten) Massepunkt verwenden!!!
5. ein wenig auf Qualität der Kabel achten (vor allem Chinch)
6. den Radio mit Strom vom Amp-Kabel speisen
7. !!! den Radio auch an die Masse des Amps im Kofferraum hängen !!!
=> d.h. ein Massekabel muss wieder nach vorne gezogen werden
8. den Radio dann mit einem guten Massekabel vorne wieder an Masse hängen (selber, ja nicht das Originale Massekabel verwenden)
oder: den Radio ganz vom "vorderen" Netz nehmen (Relais für Beleuchtung, Zündschloss, etc.)
9. gute Kabel Verbindungen machen, möglichst wenig Stecker => denn die haben wieder nen Übergangswiderstand!!!
10. keine Schleifen mit überschüssigen Kabeln machen, d.h. kein Kabelsalat
11. die "negative" Leitung des Chinchkabels kann auch noch mit der Masse verbinden werden
12. die verwendeten Komponenten spielen dann auch noch eine Rolle (ich hab schon mal den Amp gewechselt und das Geräusch war weg)

=> wenn dann alles nichts hilft gibts noch "Pröbeln" oder kleinere Tricks bis das Störgeräusch weg ist
=> oder man geht einfach ein grosses Bier trinken und versuchts mit nem Filter

Gruss
Dä ADI

PS: ach übrigens, ich hab so rund 3000Wat Sinusleistung, mehrere Batterien, Kondis, etc. im GT und nicht einen Filter!!! Wie schon gesagt, es geht auch ohne!!!!!!!!!!!!!!!!!


andy_yo

Profi

Beiträge: 859

Registrierungsdatum: 29. November 2005

Wohnort: Greven

  • Private Nachricht senden

13

Samstag, 1. August 2009, 16:00

guter Massepunkt

Hi Leute,

ich hab soeben meine Anlage in meinen GT MY00 gebastelt. Eine Crunch X5005 Power One-Andstufe mit 500W sorgt für die Leistung und schon hab ich das Pfeiffen drin.
Die Kabel sind wie folgt verlegt:
+10mm² Einstiegsleiste Fahrerseite
-10mm² Linker Befestigungspunkt der Rucklehne
Cinch (doppelt geschirmt) im Mitteltunnel

Der Massepunkt ist "sauber" aber das Rauschen ist trotzdem drin.
Könnt Ihr mir nen guten Massepunkt empfehlen?? Daran scheints ja zu scheitern bei mir. Hab schon alles andere ausprobiert... andere Kabel, andere Amp, NIX.... :(
Könnte es evtl noch daran liegen, dass ich die Lautsprecherkabel wieder zurück hinters Radio gelegt hab und da an den ISO-Stecker geklemmt habe??

Danke und Gruß,
Andy

P.S.: Die Anlage hatte ich vorher, bis auf die Amp, in meinem Impreza MY94 ohne Probleme....

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

Beiträge: 1 337

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Zürich

  • Private Nachricht senden

14

Samstag, 1. August 2009, 16:09

Also ich hab das pfeiffen manchmal auch! Aber bei mir ist es so dass es parallel mit der beschleunigung verläuft ! wenn ich stark beschleunige, wird das pfeiffen viel lauter als im stand oder normalo fahrt. Eigentlich gefällt mir das sogar :D

Hat das auch jemand ? (und nein es ist nicht der turbo :crazy: )

Toenz

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 787

Registrierungsdatum: 16. Januar 2009

Wohnort: Schönholzerswilen TG

  • Private Nachricht senden

15

Samstag, 1. August 2009, 16:50

hatte auch schon die selben Probleme.
Weiter oben ist aber eigentlich schon alles beschrieben.
Bei meiner Anlage wars:
1. (beim Vectra Turbo 4x4) . !!! das Radio auch an die Masse des Amps im Kofferraum hängen !!!
=> d.h. ein Massekabel muss wieder nach vorne gezogen werden

2. (beim Lancia Delta HF Integrale) verletztes, eingeklemmtes Chinch-Kabel

Gruss

Stephan
GT95, GT94, GT94... GT96 :love:

andy_yo

Profi

Beiträge: 859

Registrierungsdatum: 29. November 2005

Wohnort: Greven

  • Private Nachricht senden

16

Sonntag, 2. August 2009, 13:49

Dir gefällt das Pfeiffen????

@ScoobyRS: NICHT WIRKLICH, oder?? Dir gefällt das??
Ich finde das voll nervig. Mein Turbolader pfeifft gut genug. In der Anlage will ich das nicht haben... ;)

Also Cinch-Kabel sinds bei mir nicht, die liegen recht locker in der Mittelkonsole. Hab die auch gestern nochmal raus genommen und an der Hifi-Anlage im Wohnzimmer getestet... keine Probleme oder Störgeräusche, auch nicht, als ich das Kabel im Betrieb aufgerollt hab.

Bleibt also nur noch das Masse-Prpblem... aber das kriege ich schon noch in den Griff X(

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

andy_yo

Profi

Beiträge: 859

Registrierungsdatum: 29. November 2005

Wohnort: Greven

  • Private Nachricht senden

17

Dienstag, 4. August 2009, 20:39

RE: Dir gefällt das Pfeiffen????

AAAHHHHH, ich könnte heulen :heuler:

Ich habe heute den Massepunkt fertig gemacht, angeschliffen, Massekabel drauf, lackieren fertig -> hat nix gebracht...

dann habe ich ein Massekabel von der Endstufe zum Radio gezogen -> nix gebracht...

Cinch-Kabeln getauscht und neu verlegt -> nix gebracht

Alle Kabel nochmal überprüft und neu isoliert -> nix gebracht

Kondensator zwischen geschaltet (an der LiMa, an der Endstufe, an der Batterie) -> nix gebracht

Den einzigen Fortschritt den ich erkennen konnte war, dass es auch ohne LiMa pfeifft. Es reicht wenn ich die Zündung anmache... und beim lauter und leiser machen hört man es leise "krachen" in den Boxen.

HILFE!!! Weiß noch jemand einen Rat???
Ich weiß echt nicht mehr weiter, ist das Radio kaputt??

Wenn ich den Schlüssel nur auf die erste Raste drehe und das Radio angeht, dann habe ich sauberen und richtig geilen Klang.

Danke und Gruß, Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

Beiträge: 1 337

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Zürich

  • Private Nachricht senden

18

Dienstag, 4. August 2009, 21:02

@andy_yo

finde es amüsant dass das pfeiffen parallel zur beschleunigung verlauft :D manchmal gefällts mir ;P

es pfeifft aber nicht immer !

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (4. August 2009, 21:03)


andy_yo

Profi

Beiträge: 859

Registrierungsdatum: 29. November 2005

Wohnort: Greven

  • Private Nachricht senden

19

Mittwoch, 5. August 2009, 09:51

@ScoobyRS: Geschmackssache... ;) mir gefällt da eher der Turbo-Lader-Sound

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

20

Mittwoch, 5. August 2009, 14:44

Andy, hab ich das richtig, verstanden: es "pfeifft" nur, wenn der Motor läuft? Dann ist es eine Störung, die von der Zündanlage kommt! Eigentlich sollten deine Zündkerzen entsprechende Widerstände haben, wenn es die originalen sind, ebenso sollten deine Zündkabel einen entsprechenden Widerstand haben. Dies wirkt u.a. "entstörend" für die Audioanlage.
Wenn es aber mit einem anderen Radio geht, ist das jetzige Radio bzw. die Endstufe nicht genügend entstört. Hierfür gibt es im Zubehör sogenannt Entstörfilter, schau mal z.B. bei Conrad.de nach...
Grüße
Chris