Da bin ich froh, dass mein jetziger XV 2017 kein Keyless-Go-System hat. Dass solche Systeme nicht nur bei Subaru unsicher sind, wurde schon vor Jahren vom ADAC festgestellt.
Es wäre jetzt interessant zu erfahren, ob das im ersten Beitrag verlinkte Gerät grundsätzlich alle Keyless-Go-Systeme von Subaru "austricksen" kann, selbst wenn sie deaktiviert sind, oder ob eine Deaktivierung dies verhindert.
Allerdings könnte das Angebot dieses Geräts auch der Versuch sein, von einem Käufer 10000 Dollar zu ergaunern, ohne dass das Gerät "funktioniert".