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21

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 12:50

Die FAKRA Stecker sind sehr gut, und ob du nun zwei oder drei Kabel ziehst.....
5m Koax mit den entsprechenden FAKRA haben mich, soweit ich mich erinnere, um die 10 € gekostet.

totti1001

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22

Donnerstag, 10. Oktober 2019, 13:31

Ok, der Aufwand wäre nun nicht so viel mehr aber für rd. nen 10er hab ich keine gefunden, außer man crimpt selbst. Dann brauch man aber wieder ne Zange.
Denn ein Kabel mit Fakra/Fakra Steckern (die es für unter 10€/5M gibt) bringt mir ja nicht so viel, dann brauch ich ja wieder Adapter fürs Radio, denn das MAx6 hat keine Fakra Anschlüsse sondern Din und SMA.

Und bisher habe keine fertigen gefunden, die die passenden Buchsen für die ATTB auf der einen und die passenden fürs Radio (DIN;SMA) auf der anderen Seite haben

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totti1001

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23

Donnerstag, 17. Oktober 2019, 07:20

Ich hab mich jetzt erstmal für eine Zwischenlösung entschieden. Nicht, das ich eure Ratschläge nicht beherzige aber für einen Dacheinbau fehlte mir im Moment einfach die Zeit und deshalb hab ich mir erstmal diese Scheibenantenne eingebaut.
Eigentlich hatte ich bei meinem vorigen Fahrzeug mit einer ähnlichen Antenne keine guten Erfahrungen gemacht aber dies Teil funktioniert eigentlich recht gut.Diese hat aber auch einen Verstärker, meine vorige nicht.
Ich bin hier in einer ländlichen Gegend aber der Empfang ist durchaus OK.
Die Blankenburg steht aber weiterhin auf meiner Liste.

totti1001

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24

Montag, 27. Juli 2020, 11:17

Habe mich jetzt doch für die Blankenburg entschieden und wollte die jetzt bestellen, inkl. Kabel und Adaptern.
Leider bleibt aber noch eine Frage offen: Die Stromversorgung der Antenne und da ist die Beschreibung etwas verwirrend.
Ich hatte eigentlich vor, mir gleich als Adapter eine Phantomeinspeisung einzubauen.
Nun heißt es in der Beschreibung von Blankenburg:

12 V-Stromversorgung der Verstärker wahlweise über Innenleiter der
Kabelanschlüsse (Nur ein Anschluss empfohlen) oder DIN-Steckhülse

Und darunter:
aktive GPS-Antenne (Phantomspeisung)

Und das verwirrt mich etwas... Ich könnte also einen DIN Antennendapater mit Ph.-Einspeisung für FM Radio und DAB nehmen aber bräuchte fürs GPS noch extra eine Ph-Einspeisung??

Leider findet man im Netz keine eindeutigen Antworten dafür aber ähnliche Fragen.

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25

Montag, 27. Juli 2020, 15:37

Hallo Totti,

GPS-Antennen werden grundsätzlich über die Koaxleitung gespeist, so sie einen integrierten Verstärker haben (also fast alle). Die Speisung kommt dann standardmäßig aus dem Navi. Das sollte plug & play sein.

Aktive Rundfunkantennen können über die Koaxleitung gespeist werden oder nicht (je nach Hersteller / Konzept, auch mit Spannungen ungleich 12 Volt!). Deine Lösung läßt beides zu. Im Werkstatthandbuch Legac BM/BR ist gezeigt, daßhier der Verstärker eine extra Speiseleitung hat. Wenn die in deinem Wagen auch liegt, brauchst du keinen Speiseadapter am Radio.

Gruß
Christian

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26

Dienstag, 28. Juli 2020, 00:04

12 V-Stromversorgung der Verstärker wahlweise über Innenleiter der
Kabelanschlüsse (Nur ein Anschluss empfohlen) oder DIN-Steckhülse


Die ABB Antennen können beides. Hab' ja bei meinem Levorg auch so eine montiert. Das Levorg OEM Radio hat keine Phantomspeisung. Der Subaru OEM-Stecker hat ja sowohl koaxial als auch eine 1-Pin Stromversorgungs-Leitung. Die existiert dann auch am Steckverbinder bei der Heckklappe. Dort kannst du dann die ABB-Antenne an die 12V-Leitung anschliessen.
Alternativ kannst du natürlich vorne beim Radio eine Phantomeinspeisung einbauen (oder wenn dein Radio das schon eingebaut hat). Die MTCD/MTCE China-Geräte haben KEINE Phantomspeisung.

Wichtig ist wie zitiert, dass du nur EINE Speisung anschliesst. Also NICHT die 12V Speisung UND zusätzlich noch Phantomspeisung. Also entweder oder, aber nicht beides.

totti1001

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27

Dienstag, 28. Juli 2020, 07:03

Vielen dank an euch für die Erläuterungen.
Vielleicht hab ich mich auch etwas missverständlich ausgedrückt aber mir geht es hauptsächlich um den Punkt mit der Stromversorgung, weil fürs DAB/FM die Stromversorgung wahlweise angesprochen wird aber GPS dann nochmal extra erwähnt wird mit der Ph.Einspeisung.
Das klingt für mich so, als wären FM/DAB und GPS getrennte Verstärker, die unterschiedliche Spannungsleitungen brauchen.
Das nicht beides angeschlossen werden soll -als 12V Leitung und Ph.-Einspeisung- hatte ich schon gelesen.
Aber so wie ihr das schreibt, entweder die separate 12V Leitung oder Ph.-Einspeisung, für die gesamte Antenne.

Ich hab nen 2016 XV und muss dann erstmal schauen, wie es bei mir an der orig. Antenne aussieht und vor allem, wie ich den Himmel ohne Macken abbekomme. Die Teile werden wohl heute ankommen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »totti1001« (28. Juli 2020, 07:36)


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28

Dienstag, 28. Juli 2020, 08:05

Hallo Totti,

OK, dann war ich noch an einer Stelle mißverständlich:
Rundfunk und GPS sind grundsätzlich nicht auf der gleichen Koax-Leitung.
GPS hat eine eigene Leitung, eine eigene Antennenstruktur (Planarantenne) und den daran angepaßten Verstärker.
Das ist ein komplett separates System. Das muß es auch, weil die Frequenz viel höher (1575MHz) und der Pegel niedriger (-110dBm und weniger, unterhalb des Rauschens!) ist.

Gruß
Christian

totti1001

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29

Dienstag, 28. Juli 2020, 08:23

Danke Christian.
Jetzt bin ich aber doch wieder etwas unsicher (vielleicht auch noch nicht ganz ausgeschlafen ;) ). Muss der GPS Teil dann auch separat mit Spannung versorgt werden, also wie in der Beschreibung per Ph.-Einspeisung? Oder reicht es einfach die 12 V Leitung der Antenne zu versorgen bzw. mit Adapter eine Ph.-Versorgung herzustellen (für alle Funktionen) ?

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30

Dienstag, 28. Juli 2020, 08:47

Hallo Totti,

die GPS-Antenne wird über ihre Koax-Leitung gespeist. Das ist auch sehr einheitlich (ca. 3,3 Volt) und kommt, rauscharm geregelt, aus dem Navi. Da braucht nichts extra eingefügt oder eingespeist werden - einfach anschließen.

Gruß
Christian

totti1001

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31

Dienstag, 28. Juli 2020, 09:31

Ich denke, jetzt hab auch ich es begriffen ;) Danke!

EDIT:

Hab die Blankenburg Triplex Antenne jetzt am WE verbaut. DAB hat sich jetzt im Gegensatz zur Scheibenantenne etwas verbessert. Wobei die von mir bisher genutzte Scheibenantenne auch nicht so schlecht war. Hatte hier in meiner Gegend auf dem Weg zur Arbeit nur 2 Orte, wo es kurze Aussetzer gab. Die sind jetzt weg.
Bei der Antenne lag auch eine Anschlussbelegung bei. Da ich nicht weiß, wie das mit dem Veröffentlichen von solch Anleitungen ist (wegen Copyright) hier mal kurz beschrieben:
Es gibt zum einen die Versorgung mit separater 12V Leitung, diese ist aber anscheinend nur für FM und DAB zuständig, den die GPS Antenne bekommt ihre Spannung wohl immer vom Endgerät, da nur 5V.

Dann gibst die Möglichkeit der Panthomeinspeisung- sprich 12v Spannung über die Antennenleitung-. Hierbei ist die separate 12v Leitung nicht anzuschließen. Es kann aber auf beiden Antennenkabel gleichzeitig, also FM und DAB, die Phantomeinspeisung erfolgen oder aber nur auf einer Leitung, FM oder DAB.
Es geht leider nicht aus der Anleitung hervor, ob bei nur einer Phantomeinspeisung auch der andere Teil mit Spannung versorgt wird, der keine Einspeisung am Kabel bekommt.
Es wird in der Bebilderung nur in der Stromstärke unterschieden: FM hat 12v mit 20mA, DAB 12V mit 8,5mA.

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totti1001

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32

Donnerstag, 1. Juli 2021, 13:31

Nochmal nen Feedback zu meiner Blankenburg Kombi Antenne nach gut einem Jahr: Würde ich sie nochmal kaufen? Nein. Anfänglich hatte ich den Eindruck, dass der DAB+ Empfang besser wäre als mit der von mir hier bereits erwähnten Scheibenantenne aber jetzt kann ich sagen, es hat sich nicht gelohnt.
Auch mit der Blankenburg hab ich immer noch Aussetzer, immer in den selben Ortschaften. Es mag ja durchaus ein generelles Empfangsproblem in diesen Regionen geben aber die Scheibenantenne war hier keinen Deut schlechter.
Und auch sonst ist der Empfang sehr Wetterabhängig, gefühlt sogar mehr als mit der Scheibenantenne. Bei starken Nebel aber auch bei starkem Sonnenschein hab ich deutlich mehr Aussetzer mit der Blankenburg.
Für mich hat sich der ganze Einbau-Aufwand und die deutlichen Mehrkosten gegenüber der Scheibenantenne nicht gelohnt.