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  • »austria 2.0d sport« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 3. Juni 2013, 19:17

Knattern im Lautsprecher

Hallo Leute,
hab am Wochenende meine Anlage im Impreza 2010 verbaut.
Verbaute Teile:
Radio:Kenwood DNX9210BT
Verstärker: Hifonics ATLAS HYBRID AXI-5005
Tür vorne: Hifonics ATL-5.2C Atlas
Tür hinten: Hifonics AS 52 Atlas
Sub: folgt noch


Jetzt habe ich folgendes Problem:
Der Sound ist echt super wenn der Motor nicht gestartet ist, aber startet man den Motor knattert es in den Hochtönern.
Jetzt weiß ich leider nicht wo das Problem liegt.

Die Masse wurde an einen gut leitendem Punkt angeklemmt und auch die high-end Cinchkabel wurden ordnungsgemäß geerdet.
Auch die Spannungsversorgung wurde auf der gegenüberliegenden Seite der Cinchkabel gezogen.

mfg ?(
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Austria 2.0d

Fürst-Faz

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2

Dienstag, 4. Juni 2013, 12:21

Versuchs mal mit einem Entstörfilter vil hilfts ;)
Allrad beginnt dort, wo der Abschleppdienst stecken bleibt!

  • »austria 2.0d sport« ist der Autor dieses Themas

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3

Dienstag, 4. Juni 2013, 13:56

Ja das wär natürlich eine Möglichkeit, aber Entstörfilter nehmen auch einen Teil der Soundqualität und dies möcht ich vermeinden.
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Austria 2.0d

Fürst-Faz

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4

Mittwoch, 5. Juni 2013, 09:47

Ahh verstehe .. Ich hatte mal das gleiche Problem und hab den Filter eingebaut und hat aber super funktioniert.. Villeicht gibst da auch unterschiede bei den Filtern?!
Allrad beginnt dort, wo der Abschleppdienst stecken bleibt!

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5

Donnerstag, 6. Juni 2013, 16:57

kann schon sein, aber der Spezialist meinte ich soll es nicht mit einem filter machen!

eine frage hätte ich da noch :

ich hab cinchkabel mit Schirmung, wo soll die Schirmung angeklemmt werden? am Radio oder beim Verstärker ?
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Austria 2.0d

Witti

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6

Donnerstag, 6. Juni 2013, 20:20

Hi Austria 2.0d

was für ein super Chinchkabel ist das denn? Ich meine die Schirmung ist Teil der Ummantelung der Kupferlitze und ist bis 3-fach erhältlich. Ist an deinem Kabel noch was dran um es irgendwo anzuschließen?

MfG Witti

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7

Freitag, 7. Juni 2013, 00:37

ja bei meinem ist noch ein erdungskabel dabei ! es handelt sich hier um ein gladen high-end produkt!
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Austria 2.0d

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8

Freitag, 7. Juni 2013, 11:21

hast mal n en link zum kabel?

9

Freitag, 7. Juni 2013, 11:44

Hey, du hast durch dein chinchkabel eine sogenannte Brummschleife aufgebaut. Durch Zweiseitig aufgelegte Schirmungen können ströme durch die schirmung fließen und verursachen Magnetische Kopplungen in die Signalleitung. Versuche ein ungeschirmtes Chinchkabel!

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10

Freitag, 7. Juni 2013, 13:16

wenn ich die schirmung des cinchkabls nicht anklemmen sollte ich das selbe ergebnis erreichen wie mit einem ungeschirmten cinchkabel ! leider funktioniert das aber auch nicht !
das störsignal wird nicht geringer !

@roadrunner: http://www.ars24.com/Zubehoer/Marken-Zub…Kabel-3-5m.html
hier ist diese schirmleitung aber nicht sichtbar !
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Austria 2.0d

Witti

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11

Freitag, 7. Juni 2013, 14:36

Hi Austria2.0d

nach Rücksprache mit meinem Car-HiFi Dealer des Vertrauens glaubt er nicht an eine Schirmleitung. Es liegt die Vermutung nahe, dass es sich bei diesem uminösen Kabel um die Remoteleitung handelt. (steuert das ein und ausschalten der Endstufe über die E-Antennenleitung des Radios)
Auch ich bin bei meiner Suche nach Car HiFi Komponenten für mein neues Auto (XV) nicht über derartige Kabel gestollpert. Kannste mal ein Photo machen? Bitte? (von deinem Kabel mit dingsbums-Leitung) :nocheck:

Möglicherweise befinden sich stromführende Leitungen unmittelbar neben deinem Cinchkabel, welche das Pfeifen erzeugen.

CU
Witti :cool_1:

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12

Freitag, 7. Juni 2013, 16:48

Leider muss ich dir mitteilen, dass am weißen zettel der am kabel hängt steht :"Schirmung auf Masse"

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Austria 2.0d

Witti

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13

Freitag, 7. Juni 2013, 21:45

OK, cool hab ich so echt noch nie gesehen, danke für das Bild. Da werd ich doch meinen Car-Hifi Onkel mal in die Spur schicken.
In diesem Fall ist es aber recht eindeutig (sorry ich bin halt ein kleiner Zweifler-nichts für ungut). :sorry:

Ist dieses Kabelstück an beiden Enden? Ich denke mal nicht. Ich würde es an der Endstufe anschließen, und trotzdem mal gucken ob stromführende Leitungen vom Fahrzeug in der Nähe des Cinchkabels liegen.

Ich frage morgen noch mal meinen HiFi-Onkel was der sagt und lasse es dich dann wissen.

CU
Witti

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14

Freitag, 7. Juni 2013, 22:24

nur auf einer seite !! ok thx
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Austria 2.0d

Witti

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15

Samstag, 8. Juni 2013, 19:32

So habe heute mit dem HiFi Mann gesprochen. Er sagt, das Kabel sei von vor grauer Vorzeit als im Auto noch alles gestört hat. Bei halbwegs modernen Autos sei so etwas nicht mehr nötig. Aber du kannst es ruhig an dem Massepol der Endstufe anschließen. Bezüglich des Knackens in den Höchtönern gab er folgende mögliche Störquellen an:

1. Stromkabel für diese Endstufe zu dünn
2. Strom und Massekabel müssen den gleichen Querschnitt haben und mit Kabelschuhen versehen sein
3. das Lautsprecherkabel von der Frequenzweiche zu den Hochtönern ist nicht geschirmt und befindet sich neben irgendwelchen Stromkabeln
4. das Cinchkabel liegt neben irgendwelchen Stromkabeln
5. das Radio hat einen Defekt

Lösungsansätze:
zu 4. anderes Cinchkabel quer durchs Auto legen und anschließen -> prüfen was passiert
zu 5. anderes Radio anstöpseln

die Punkte 1-3 ergeben sich denke ich

hoffe du wirst fünig und kannst den Fehler eliminieren

MfG
Witti

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Samstag, 8. Juni 2013, 22:05

danke für deine antwort

ich sag dir bescheid wenn ich alles probiert hab.
hab mein auto aber zur zeit verliehen, kann etwa eine woche dauern !!

thx
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Austria 2.0d

Witti

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17

Dienstag, 11. Juni 2013, 12:16

Und Mutti hat immer gesagt: Alles was mit "F" anfängt verborgt Mann nicht. Füller, Freundin, Fahrzeug. :tongue_1:

Gruß Witti

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18

Dienstag, 11. Juni 2013, 15:53

Wenn man dann ein Auto mit über 500 hp geliehen bekommt, sollte das kein Problem sein !
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Austria 2.0d

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19

Sonntag, 16. Juni 2013, 12:06

Woche ist rum, konnteste schon was testen?

MfG
Witti

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20

Montag, 24. Juni 2013, 00:25

es tut mir leid dir mitteilen zu müssen, dass ich erst diese woche zeit habe. sorry
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Austria 2.0d