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cybersquare

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  • »cybersquare« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 12. November 2005, 23:20

Und GTN Schweiz zieht nach....


Auch GTN Schweiz hats erwischt.

http://www.gtn.ch/

Gruss
Andreas

PS: Irgendeiner wird sich an ein Gespräch vor ein paar Tagen erinnern.



geändert von: cybersquare on 13/11/2005 00:08:06
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

radu

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2

Samstag, 12. November 2005, 23:43

Das ist der Hammer. So was habe ich mir nicht gedacht das auch der Schweizer seite muss zuschließen.

[i]Gruss Radu
Deutsch ist nicht mein Fach



[/i]

3

Sonntag, 13. November 2005, 01:51

tja, so kanns gehen.
ehrlich gesagt fand ich sie eh zu teuer!



Atom

importracer

unregistriert

4

Sonntag, 13. November 2005, 10:06

@ atom

falls du jemand weisst der teile verschenkt kannst du das gerne posten hier!

the red button...

5

Sonntag, 13. November 2005, 10:23

Haben die auch so tolle mails geschrieben wenn sie Leute die Vorauskasse bezahlt haben vertröstet (hingehalten?) haben?



To finish first , you have to finish first - Striezl Stuck (auch wenns vom Enzo ist)

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Flori

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6

Sonntag, 13. November 2005, 11:31

Hi All

Die Bilanzdeponierung war eigentlich eine logische Folgerung der Vorkomnisse der letzten Wochen.

Ist ja eine wirklich gute Referenz für uns, dass wir einen Clubpartner (oder heisst es anders?) ausgewählt haben, der es nicht länger geschafft hat. Und dies trotz dauernder Unterstützung vom Club und dem Forum.

Ich wäre dafür, dass wir in der Schweiz auf Clubpartner verzichten und uns lieber darauf zu konzentrieren, die "besten" für die jeweiligen Arbeiten zu finden. Ich für meinen Teil werde auch in Zukunft meinen eigenen Weg gehen, das für mich beste Produkt zu finden, egal ob über den Clubpartner oder nicht, und meine Prozente danach selber aushandeln.

Qualität hat eben nicht nur mit guten Teilen und einem sauberen Einbau zu tun, sondern auch mit viel Dienstleistungen drum herum. In diesem Bereich bin ich nur mit wenigen Lieferanten wirklich zufrieden.

Ich hoffe es verlieren nicht zuviele Clubmitglieder ihr Geld, die sich auf die Clubempfehlung verlassen haben. Ich weiss nicht, wie ihr das seht, aber der Club hat in dieser Hinsicht auch eine Verantwortung. Ich erinnere mich, wie das Lied: "Geht doch zu GTN!" bei jeder Anfrage im Forum gesungen worden ist. Bevor wir einen neuen Partner bestimmen und diesen allen empfehlen, sollten wir in Zukunft vielleicht etwas weniger blauäugig sein.

Gruss Flori



SUBARU - Mehr Sein als Schein!

dipree

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7

Sonntag, 13. November 2005, 12:24

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ist ja eine wirklich gute Referenz für uns, dass wir einen Clubpartner (oder heisst es anders?) ausgewählt haben, der es nicht länger geschafft hat. Und dies trotz dauernder Unterstützung vom Club und dem Forum.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Die Insolvenz der deutschen Division ist auf den Gesamtmarkt zurückzuführen!
So haben wir in Deutschland eben nicht die gleiche Nachfrage wie in der Schweiz,
da der deutsche Markt eben auch von unseren Autoherstellern dominiert wird!
Die GTN Schweiz ist pleite gegangen aufgrund des 'schweizer Phänomens' worüber
ich mit kommendem Alter wahrscheinlich auch noch ein Buch schreiben werde.
Durch meinen Vater bekomme ich sehr viel mit über die schweizer Eigenheiten.
Ich möchte hier niemanden persönlich kritisieren aber ihr seid nunmal ein Land
das sich ein Stück weit isoliert hat und dadurch ergeben sich
marktwirtschaftliche Situationen die kombiniert mit der Mentalität manchmal nur
zu einem Kopfschütteln führen können.
Die fehlende Nachfrage war hierbei sicherlich nicht das Problem.


<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich für meinen Teil werde auch in Zukunft meinen eigenen Weg gehen, das für mich beste Produkt zu finden, egal ob über den Clubpartner oder nicht, und meine Prozente danach selber aushandeln.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Und wenn jeder so denkt wie du dann brauchen wir auch keine Clubpartner.
Was nicht heissen mag das es falsch ist was du machst. Jedem das seine,
man kann schlecht jemandem vorschreiben was er mit seinem Geld machen soll.


<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Qualität hat eben nicht nur mit guten Teilen und einem sauberen Einbau zu tun, sondern auch mit viel Dienstleistungen drum herum. In diesem Bereich bin ich nur mit wenigen Lieferanten wirklich zufrieden.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> viele Dienstleistungen um eine Dienstleistung herum. Das versteh ich nicht...


[i]Toyo Astonishingly Delicious[/i]

Zesore

Fortgeschrittener

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Registrierungsdatum: 25. März 2003

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8

Sonntag, 13. November 2005, 13:05

Ich hab bei denen noch eine Domstrebe bestellt und die 300.- vorausbezahlt. Seh ich das Geld wieder???


every man dies, not every man really lives


importracer

unregistriert

9

Sonntag, 13. November 2005, 13:14

@zesore
das frag ich mich auch,da ich auch vorausbezahlt habe und die ware nicht erhalten habe!
weiss jemand wie das in der regel ablauft?

the red button...

Hikari

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10

Sonntag, 13. November 2005, 13:39

Ich bin da ähnlicher Meinung wie @Flori. Ich hoffe, das hat nicht nur mit dem Alter zu tun

Zuert mal die Frage an @dipree: was meinst Du genau mit 'schweizer Phänomens"?
Man könnte ja umgekehrt auch von einem 'deutschen Phänomen" sprechen. Damit meine ich die Aldi & Co.-Kunden. Oder den Werbespruch "Geiz ist geil".

Wir Schweizer leben in einem sehr kleinen Land, nehmen vieles überflüssig genau (z.B. ob die Toleranz bei Radarkästen nun 5, 4 oder 3 km/h sein soll . Umgekehrt lohnt sich manchmal diese "Perfektion" auch, z.B. haben wir seit Jahren Sicherheitsstandards im Online-Banking, die weit über das hinausgehen, was Deutschland jetzt mit iTAN einführt. http://www.heise.de/newsticker/meldung/66046
Oder wir bezahlen für eine Inlandüberweisung deutlich weniger als in D.

GTN hat ganz klar mehr Wert auf Werbung gelegt, als auf Erfüllung dieser Werbeversprechen. Das ist der primäre Fehler.

Auf der Preisfront ist es für einen Anbieter zumindest im Subaru-Lager schwierig. Weil diese Autos an sich sehr preisgünstig sind, sind viele nicht mehr bereit, für Tuningteile und den Service dazu wirtschaftlich vertretbare Preise zu bezahlen.
Die Bemerkung von dipree "viele Dienstleistungen um eine Dienstleistung herum. Das versteh ich nicht..." zeigt, dass dieser Service nicht gesehen wird.

Wenn Clubpartner nur dazu da sein sollen, Teile billiger zu verkaufen, dann bauchen wir sie wirklich nicht. Dann kann ja jeder selber in Japan einkaufen.
Clubpartner wären eigentlich Händler, die nicht nur verkaufen, sondern auch beraten, Teile in der angegeben Zeit liefern und einbauen und Nachbesserungen machen. Dafür muss ich als Käufer auch bereit sein, etwas mehr zu bezahlen, weil es mir etwas Wert ist.

Wer jetzt locker vom Hocker erzählt, diese Händler verdienten sich eine goldene Nase mit hohen Preisen, der hat noch nie selber so ein Geschäft betrieben. Er soll mal selber Handelsbeziehungen mit japanischen Firmen auf die Beine stellen. Dann komme ich auch kaufen - und verlange überall "Aldi"-Preise.

Sorry, aber manchmal bin ich etwas genervt über die betriebswirtschaftliche Ignoranz einiger Forumsteilnehmer

Gruss Walter

dipree

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Beiträge: 454

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11

Sonntag, 13. November 2005, 13:55

Hikari,
hey den Aldi gibts doch jetzt auch bei euch
Das Phänomen könnte ich dir mal bei ein paar Bierchen erklären passt aber nicht
ganz hierher. In erster Linie geht es um betriebswirtschaftliches Handeln.

"Die Bemerkung von dipree "viele Dienstleistungen um eine Dienstleistung herum. Das versteh ich nicht..." zeigt, dass dieser Service nicht gesehen wird."
Für mich ist das bei Clubpartnern eine Selbstverständlichkeit die ich auch bisher
immer erhalten habe (Autohaus Smagon, GTN de). Für mich gehört das einfach dazu.

[i]Toyo Astonishingly Delicious[/i]

T.Montana

unregistriert

12

Sonntag, 13. November 2005, 14:07

wortlaut dipree:
"Jetzt haben sich hier ja schon einige nicht deutsche gegenüber GTN DE gemeldet.
Ich kenne den Detlef(Geschäftsführer DE) gut und die Insolvenz ist
wirklich eine traurige Sache. Leider ist das Geschäft wie man nun weiß in DE
nicht so gut gelaufen.
Die Meisten Leute die ihre Ware noch nicht erhalten haben kommen anscheinend nicht
aus DE und wenn doch dann denke ich wird sich Detlef sicher darum kümmern das die
Leute noch ihre Ware/Geld bekommen. Ansonsten ist dafür ja auch der
Insolvenzverwalter da.

Da von euch auch keiner die Anteilsverteilung zwischen DE und CH kennt sollte man
die beiden Firmen seperat behandeln."

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=17853&FORUM_ID=72&CAT_ID=11&Topic_Title=GTN+Deutschland+ist+leider+Pleite&Forum_Title=Beitr%E4ge+ohne+passende+Rubrik

@ dipree
du brauchst ja eh keinen Clubpartner, du bist ja nicht im Club.

ach so:
anstatt gegen die Schweizer zu stänkern kannst du ja gerne ersatz leisten.
andere wären froh, sie könnte in der Schweiz leben.

p.s. schön, dass du durch deinen vater wohl offentsichtlich
absolut falsche eindrücke hast.







geändert von: STiler on 13/11/2005 14:23:26

geändert von: STiler on 13/11/2005 14:24:52

Flori

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13

Sonntag, 13. November 2005, 14:45

@dipree

eine Diensleistung ist es z.B. nicht 45 Minuten warten zu müssen. Von Digit-Power bis GTN hat das fast kein Tuner begriffen.

Mehr als Walter habe ich zu Deinem Beitrag nicht zu sagen. Ausser vielleicht, dass Firmen pleite gehen wegen der Unfähigkeit des Management und nicht wegen irgendwelchen Eigenheiten eines Landes. Ausser Du wirst enteignet, da wir aber in der Schweiz noch nicht soweit sind, kannst Du das nicht gemeint haben :-).

Gruss Flori

SUBARU - Mehr Sein als Schein!

STIMike

unregistriert

14

Sonntag, 13. November 2005, 14:57

Ich finds echt schade da der Shop gut gemacht war, sehr übersichtlich.
Hab zwar nie was bei ihnen bestellt aber fast täglich rumgestöbert auf der Site.
Weiss jemand obs nen Ausverkauf geben wird?

-------------------------
Have a nice day!

Häfliger Reto

unregistriert

15

Sonntag, 13. November 2005, 15:34

Hallo
Habe auch einen TT bestellt mit Kabelsatz und vorausbezahlt."vor ca 6 Monaten"
habe leider noch nichts bekommen.
weis es jemand wie es jetzt weitergeht?

Gruss Reti


Freestyler202

unregistriert

16

Sonntag, 13. November 2005, 16:04

zu GTN gibts nicht viel zu sagen:

- shop war super aufgebaut

leistung/service/beratung/schnelligkeit war misserabel! was bringt es mir, wenn ich etwas haben will, es *etwas* billiger bekomme, aber darauf >3monate warten muss! dann kauf ich doch lieber das teuere...

hab aber leider auch der fehler gemacht & bei GTN bestellt! das 1.te mal gings tiptop (innert einem monat ware erhalten) nun sind 4monate her & nun kann ich es vergessen!

@dipree
das hat nix mit der schweiz zu tun! meiner meinung stimmte bei gtn so vieles nicht! vorallem kundenservice war misserable und der sollte ja angeblich sooo hervorragend sein???


Blitz Power

unregistriert

17

Sonntag, 13. November 2005, 16:23

Also es läuft ungefähr so. Da GTN eine GMBH sind, kann aufs Privatvermögen von Herr Apel nicht zurückgegriffen werden. In erster Lienie wird es veröffentlicht dass GTN konkurs gemacht hat, Die Gläubiger Liferanten und Käufer können Sie melden, Das gnze Zeugs wie Lift Werkzeug Lagerartikel unsw wird vom Konukursverwalter aufgenommen und dann wird ein Termin festgesetzt wo das ganze Zeugs versteigert wird. Aus dem Erlös werden die Gläubiger ausbezahlt. Die meisten weirden leer meist leer ausgehen und das Geld können sie als Verlust abbuchen. Das ist hart, für die Kunden.
Zu den Clubpartner sehe ich das ein bisschen so, dass wenn man irgend eine Frage ins Forum stellt, wird von den Clubmittglieder gleich auf ein Clubpartner hingewisen. Es gibt aber auch andere Tuner die Ihre Arbeit genau so gut machen wenn sogar nicht besser, aber die werden nie erwähnt. Darum wäre ich froh, wenn man bei den Beiträgen ein weniger sachlicher beibt, und mehr aufs Thema eingeht, als Werbung zu betreiben.
Das ist meine Meinung.

Gruss Pesche

AK-Teile

unregistriert

18

Sonntag, 13. November 2005, 16:44

@all: also ich habe selber den kontakt mit gtn aufgebaut, ich habe die (damals) 3jungs als freundliche, aufgeschlossene & um service bemühte truppe kennen & schätzen gelernt.
mit lukas habe ich dann an einem samstag das direkte gespräch mit dirk gesucht & es wurden viele sachen abgesprochen,welche auch eingehalten worden sind.
es gab da zum beispiel die möglichkeit sich in den räumlichkeiten von gtn zu treffen & benzingespräche zu führen. die wurde eingestellt weil der zuspruch unserer mitglieder nicht entsprechend war.
lukas hatte den wunsch geäußert das unsere mitglieder im rahmen des street car cup unterstützt werden, gtn sponsorte diesen im jahr 2004.
außerdem wurden wir als club in die höchste (händler)rabattstufe eingestuft & haben bis zu 40% auf alle artikel bekommen. dadurch das einige unserer mitglieder sehr informationsfreudig gegenüber anderen tunern waren & der umsatz sehr gering (ca.3000chf) war wurden wir 2005 in eine niederigere rabattstufe gesetzt.
nach dem es dieses jahr nun nur noch max. 20% auf teile gab wurde "natürlich" wesentlich mehr gekauft ist ja auch logisch...
der service, die erreichbarkeit wurden leider im laufe der zeit immer schlechter. auch reklamationen durch lukas & mich haben nur kurzzeitig eine besserung herbei geführt was meiner meinung nach sehr schade ist.

zwischenzeitlich wurde auch die deutsche niederlassung eröffnet & die selben konditionen gewährt. auch hier war die erreichbarkeit relativ schlecht was aber auch an der fülle der anfragen lag...
wenn man aber die jungs, egal ob schweiz oder deutschland am ohr oder persönlich vor sich hatte wurde man immer ordentlich & ausführlich beraten!
gtn-deutschland hat zum beispiel mehrere impreza fahrer bei der eintragung von bodykits usw unterstützt & kontakte zu entsprechenden tüv-lern hergestellt!

durch die schlechte kommunikation intern (schweiz - deutschland), die ausgebliebene unterstützung durch die jungs (gtn.ch) aus der schweiz, die schlechten lieferzeiten von partnerfirmen usw. usw. musste gtn-tuning.de leider insolvenz anmelden.

ich vermute das der insolvenz verwalter an den gtn.ch (mit eigentümer von gtn-tuning.de) heran getreten ist um die offenen forderungen einzuholen...
dadurch ist sicherlich auch die schweizer "mutter"firma nicht mehr zu halten gewesen...

alex & gö

ps: schaut euch auch mal unsere sigantur an...

[i]neue Arbeitskreis-Teile Signatur
[/i]

19

Sonntag, 13. November 2005, 20:00

Hmm, laut der Signatur ist man also selber schuld wenn man annimmt dass jemand der einen kleineren, aber immer noch realistischen, Preis verlangt auch wirklich nicht "floppt"?


Beim Aldi arbeiten ja auch nur lauter Verbrecher ...


Was mir aber gefällt: irgendjemand "arbeitet" mit fremden Geld, und das ganze absolut risikolos, weil was passiert denn jetzt den Leuten hinter gtn?

Genau, nichts. Die suchen sich jetzt irgendwo Jobs und das wars. Und die ganzen anderen Leute die so blöd waren auf "Lieferschwierigkeiten aus Japan" reinzufallen können sich ihr Geld jetzt aufzeichnen.

uU wäre es keine schlechte Idee eine GMBH mit Webshop zu gründen ...




To finish first , you have to finish first - Striezl Stuck (auch wenns vom Enzo ist)

Proud member of RCM

Singang

unregistriert

20

Sonntag, 13. November 2005, 20:04

Unglaublich aber wahr! Solche Nachrichten machen mich eigentlich generell extrem nachdenklich, traurig...

Hoffe die Jungs von GTN koennen die ganze Angelegenheit einigermassen normal abhandeln und die Forderungen koennen noch mehr oder weniger erfuellt werden...

Eins kann ich allerdings aus eigener Erfahrung hier berichten, mit Subaru Kunden verdient man kein Geld. Man muss eher schauen, dass es einem nicht noch selbst Geld kostet, das ist eine Tatsache! Und ja, Ware aus Japan ist TEUERER & BESSER als alles andere.

Leicht geschockt, SIN


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