Du bist nicht angemeldet.

Alter Germane aus Chemnitz sagt Hallo

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

alter Germane

Schüler

  • »alter Germane« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

Wohnort: Chemnitz

  • Private Nachricht senden

41

Samstag, 12. Juli 2014, 19:37

Zitat von »drmichi«

Erstmal Hallo, ich bin der Michi aus der Schweiz.
Was ich so gelesen habe: du magst deinen 6er MPS sehr. Du denkst jetzt schon über ein Auto nach, welches du erst in 1 Jahr kaufst, aber nur wenn Mazda keinen neuen 6er MPS rausbringt. Logischerweise wirst du hier bei uns wenige finden, welche diese Faszination vom 6er MPS mit dir teilen. Sorry!


Fahre das Auto einfach mal, und schildere uns dann deine Meinung!
Hallo Michi

Freilich mag ich meinen MPS und selbstverständlich habe ich mich hier nicht angemeldet, damit man die Faszination MPS mit mir teilt. Ein Autokauf war bei mir seit der Wende noch nie spontan. Ich habe mich erst lange mit dem Objekt der Begierde beschäftigt. Ich will das Auto nicht bloß fahren, ich will auch aus dem ff sämtliche Details darüber wissen und weitervermitteln können. Also was solls denn mal. Einen 6er MPS will ich ohnehin nicht wieder. Wenn überhaupt, dann ein 3er MPS, so denn noch einer mit um die 300 PS rauskommen sollte. Allrad ist natürlich Pflicht. Ohne Allrad würde ich nicht eine Sekunde an einen möglichen 3er MPS verschwenden. Desweiteren hatte ich ja schon geschrieben, daß mir der neue STi optisch und ausstattungstechnisch ganz hervorragend "in den Kram" paßt. Das muß Mazda erstmal toppen!!!

Und freilich werde ich meine Eindrücke nach einer Probefahrt hier zu Papier bringen.


Zitat von »chrisPS924«

Wem es etwas gibt, geradeaus lange mit 200 schlag-mich-tod durch die Gegend zu heizen, bitte. Der TE scheint auch mehr auf Highspeed zu stehen, daher bleibe ich dabei, daß es zig Fahrzeuge gibt, die dafuer besser, wie ein STI geeignet sind. Mir selbst ist der Verschleiß eines dauernd am Limit bewegten Motors zudem viel unlieber,...
Hallo Christian

Hätte nicht gedacht, daß es derwegen sooooviele gibt, die nicht auf Highspeed stehen. Wenn Du aber richtig durchgelesen hast, wirst Du feststellen, daß ich eigentlich kaum dazu komme, mal so richtig im Highspeed über die Autobahn zu blasen. Also bei mir wird garnichts ständig am Limit bewegt! Sonst wäre mir mein MPS-Motor sicherlich schon längst um die Ohren geflogen. So überaus vollgasfest sind die nun auch nicht. Ich will mir einfach nicht so recht vorstellen, daß der STi-Motor nicht mal ab und zu ein paar Meter Highspeed abkönnen soll! Auf großen Strecken, das wäre die Fahrt in den Urlaub aller Jubeljahre, muß ich mich eben etwas zügeln. Das "paßt" dann schon. ;)


Zitat

.....wie der Verschleiß
an Reifen und Fahrwerk durch knackige Kurvenfahrten. Kurven fordern
einen und bringen doch erst den Spaß.
Wenn dadurch das Fahrwerk frühzeitig hinüber ist und man dann auch noch alle 5000km einen Satz neue Reifen braucht, hätte man dann aber auch das Geld für eine Motorreparatur zusammen. Da ist eben jeder anders. Rasantere Kurvenfahrten machen mir natürlich trotzdem Spaß und ich bin schon gespannt, wie sich das im STi anfühlen wird. Trotzdem werde ich das wohl nie stets und ständig "abrufen" wollen.

Schaun mer mal. Vielleicht "lerne" ich ja dann den "richtigen Umgang" mit dem STi, wenn ich ihn habe. :)

Beste Grüße

Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 2 200

  • Private Nachricht senden

42

Samstag, 12. Juli 2014, 19:44

So lieber Rolf,

wer soll nun Dein Herzblatt sein ?

1. Der STi, der für Kurvenfahrten gebaut worden ist, was Du aber nicht magst, es sei denn, der Möchte-gern-Schumi ist an Deinem Heck und Du mutierst zum vernünftigen Möchtegern-Damon Hill und willst ausnahmsweise mal nicht Fahrwerk und Reifen schonen

2. Der STi, den Du aufgrund Trägheit nicht auf der Rennstrecke bewegen willst, sondern all seine Sportlichkeit lieber auf der öffentlichen Strasse auskosten möchtest

oder

3. Der STi, der mit der Sport Sharp Map auf der Autobahn ganz vorn fährt, während der EJ25 den thermischen Kollaps erliegt, weil Du den A4 3.0 TDi nicht vorbei lassen willst.

oder

4. Der STi, der mittels preiswerten do-it-yourself-Software-Eingriff sofort seine Werksgarantie verliert, krepiert und Dir in der Subaruwerkstatt Deines Vertrauens gesagt wird, dass die ECU geflashed wurde und Du die ca 5 gesparten Tausender, die Du beim Neukauf gespart hast :lolaway: , sofort in eine Motorrevision steckst

oder

5. Der STi, der (möge es niemals jemanden passieren) mit der preiswerten-do-it-yourself-ohne-Gutachten-Power-Map in einen Unfall mit Personenschaden verwickelt wird, der STi bei der Staatsanwaltschaft auseinander genommen wird und Du Deinen Versicherungsschutz verlierst und alle damit verbundenen Folgeerscheinungen/kosten trägst
Ahoi

drmichi

Profi

Beiträge: 1 161

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2010

Wohnort: Sarganserland

  • Private Nachricht senden

43

Samstag, 12. Juli 2014, 21:17

Solange du nichts am Auto veränderst, kannst du ja in den ersten 5 Jahren mal ausprobieren wie sich der STI mit deinem Fahrstil verträgt, da hast du ja Garantie.
Wenn du aber jetzt schon planst die ECU zu verändern, dann musst du dir auch bewusst sein dass dir die Kiste jederzeit um die Ohren fliegen kann..
Also dann nicht rumheulen :D

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »drmichi« (12. Juli 2014, 21:24)

XDSubi

Schüler

Beiträge: 81

Registrierungsdatum: 26. Juni 2014

Wohnort: Nähe Lindau (Bodensee)

  • Private Nachricht senden

44

Samstag, 12. Juli 2014, 21:26

Hallo Rolf,

ich bin zwar kein STI Fahrer, bin aber das 2008 Modell mal gefahren. Was mir sehr stark in Erinnerung geblieben ist, war dieser unbeschreibliche Turbobums ab 3000-3500 U/min. Das macht dann schon richtig Laune. Ich konnte schon einige starke und sportliche Autos fahren (v.a. da sich mein Vater diese Autos gerne mal ausleiht), aber richtig fasziniert hat mich eigentlich nur der Subaru. OK, ich muss natürlich auch zugeben dass ich seit ich meinen Führerschein habe Subarufan bin, aber sobald man im STI sitzt will man zur nächsten Paßstraße.
Ach ja, ich selber habe mir seit kurzem einen Forester XT (230 PS, 2.5 Liter) gekauft. Höchstgeschwindigkeit fahr ich mit jedem Auto ca. genau 1x. Beim Forester hatte ich ab 190 aber Angst das die Motorhaube wegfliegt (extremes Flattern), weshalb ich es dann gelassen habe (das Problem kennen meines Wissens auch die STIs teilweise). Päße sind dass richtige Revier für die Autos. Selbst mit meinem "SUV", konnte ich am Timmelsjoch (von Italien aus) Motorräder abhängen und diverse Autos überholen (sie haben sich nur kurz gewehrt :-) ). Der Charakter des 230 PS Motors unterscheidet sich allerdings auch sehr vom 300 PSler.
Ich kann dir nur empfehlen einen STI mal zu fahren und sich dann in den Wagen zu verlieben (ich zumindest kann mir nicht vorstellen dass sich jemand nicht in diese Autos verlieben kann). Achte aber am besten darauf auch einen zu fahren der schon den passenden Boxersound bringt. Zumindest beim 08er war mit Originalauspuff nicht viel zu hören (vielleicht habe ich den Sound aber auch nur vor lauter Tunnelblick nicht wahrgenommen).
Bin mal gespannt wie die Entscheidung zum Schluss aussieht.

Grüße vom Bodensee.
Subaru Forester 2.5 XT, 230 PS, 2006
Renault Twingo 1.2, 75 PS, 2008
http://www.spritmonitor.de/de/user/Sebi_J.html

alter Germane

Schüler

  • »alter Germane« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

Wohnort: Chemnitz

  • Private Nachricht senden

45

Sonntag, 13. Juli 2014, 01:34

Zitat von »Schall & Rauch«

So lieber Rolf,

wer soll nun Dein Herzblatt sein ?
Hi

Schön geschrieben. Da kommen gleich Erinnerungen an Rudi Carrell hoch. Ich kaufe mir einen Ford mit EcoBoost Motor. :D Nee. Natürlich nicht!

Dein letzter Punkt regt zumindest zum Nachdenken an. Sowas wünscht man nichtmal seinem ärgsten Feind. Ansonsten will ich eben von ALLEM ETWAS. Und ich denke schon, daß mir der STi dieses bieten kann und vielleicht nächstes Jahr auch wird.


Zitat von »drmichi«

Solange du nichts am Auto veränderst, kannst du ja in den ersten 5 Jahren mal ausprobieren wie sich der STI mit deinem Fahrstil verträgt, da hast du ja Garantie.
Wenn du aber jetzt schon planst die ECU zu verändern, dann mußt du dir auch bewußt sein daß dir die Kiste jederzeit um die Ohren fliegen kann..
Also dann nicht rumheulen :D
Ist mir bewußt und rumgeheult wird dann mit absoluter Sicherheit nicht (hier).

Sollte "mein" STi so "rennen" wie in dem 270km/h Video, welches ich hier eingestellt habe, wäre ich sogar geneigt in der Garantiezeit die Pfoten von der ECU zu lassen oder es bestenfalls professionell mit entsprechender Eintragung machen zu lassen. Beim 6er Mazda MPS ist ein Motortuning Pflicht. Die Werksabstimmung ist für meine Begriffe dermaßen kastriert... Der macht erst anders abgestimmt richtig Spaß.

Zitat von »XDSubi«

Ich kann dir nur empfehlen einen STI mal zu fahren und sich dann in den Wagen zu verlieben (ich zumindest kann mir nicht vorstellen daß sich jemand nicht in diese Autos verlieben kann). Achte aber am besten darauf auch einen zu fahren der schon den passenden Boxersound bringt. Zumindest beim 08er war mit Originalauspuff nicht viel zu hören (vielleicht habe ich den Sound aber auch nur vor lauter Tunnelblick nicht wahrgenommen).
Bin mal gespannt wie die Entscheidung zum Schluß aussieht.
Verliebt habe ich mich eigentlich schon. Die Angebetete heißt MY15. Das ist, wie ich finde, der bis jetzt geilste STi, sowohl vom Aussehen als auch von der Ausstattung her. Ich habe den SIGTC-Fahrbericht zum neuen STi gelesen. Der macht unbedingt Lust auf eine Bekanntschaft mit diesen Auto. Ich bin selbst gespannt wie meine Entscheidung ausfallen wird. Dabei habe ich sogar schon einen Favorit bei der Farbe. Rot scheint sehr selten in der STi-Welt zu sein. Seht man fast nie auf Fotos. Ein sportliches Auto muß eigentlich rot sein. Beim MPS hatte ich damals keine Wahl. Andererseits sieht der STi in blau oder sogar in weiß ebenfalls sehr nice aus.

Da ich mir aber eh keinen nagelneuen Wagen beim Händler bestellen werde (das würde meinen finanziellen Rahmen für nächstes Jahr vermutlich sprengen, aber noch ein weiteres Jahr will ich nicht warten) werde ich dann eher auch keine Wahl bei der Farbe haben. Sollte ich beispielsweise nur einen Schwarzen zu "günstigen Konditionen" bekommen, wird er notfalls rot foliert. 8)

Schönen Sonntag
Rolf

litr0m

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 512

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Wohnort: Witten

  • Private Nachricht senden

46

Sonntag, 13. Juli 2014, 12:29

Hallo an Alle,

es gibt etwas, was ich nicht ganz verstehe...

Wieso kauft man sich ein neues Auto um die Leistung direkt zu tunen? Ich verstehe wenn nach 1 oder meinet wegen 5 Jahren einem das Auto zu langweilig wird und man dann etwas verändert aber Kaufen und direkt umbauen kenne ich nur für den Renneinsatz.

Also heißt es man ist unzufrieden mit dem Auto?!? Wozu dann überhaupt kaufen? Wieso nicht gleich "legal" mehr PS mit einem anderen Auto?

Ich habe diesen Beitrag nun mit viel Frust und eine langen Leitung gelesen und hoffe das endet hier bald.

Gruß
Thomas
'05er Subaru Impreza WRX 300 (PPP) Verkauft
'03 Smart For Two Cabrio 0,7l Turbo ^^ Verkauft
'00er Subaru Forester S-Turbo Verkauft
'06er Renault Laguna 2.0L Benziner mit LPG Verkauft
'02er Renault Vel Satis 2.0 T Verkauft
'04er Subaru Legacy GT Touring Wagon (JDM) Verkauft
'05er Toyota MR2 W3 Red Edition

alter Germane

Schüler

  • »alter Germane« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

Wohnort: Chemnitz

  • Private Nachricht senden

47

Sonntag, 13. Juli 2014, 15:15

Mehr Lust als Frust :-)

Zitat von »litr0m«

Ich habe diesen Beitrag nun mit viel Frust und eine langen Leitung gelesen und hoffe das endet hier bald.



Hallo Thomas

Dann beende doch Deinen Frust und überlies mich. Es zwingst Dich doch keiner, daß Du Dir mein "Gesülze" reinziehst! :confused: Oder?

Warum kauft man sich ein Auto mit dem eventuellen Vorsatz es zu tunen? Nun, zuerst wäre da der Spaß an der Freude. Klar, man könnte sich auch gleich ein Auto mit z.B. 700PS kaufen. Aber ehrlich gesagt fehlt mir dazu das nötige Kleingeld. Also bin ich gezwungen kleinere Brötchen zu backen, Gelle !

Als ich mir damals den MPS gekauft hatte, war eine der ersten Fragen von "entsprechenden Leuten". : Und? Was willst Du noch dran machen? Meine Antwort war dann.: Die Kiste hat 260PS! Was soll ich denn da noch tunen? Nach relativ kurzer Zeit, und nicht erst nach 5 Jahren, hatte ich mich aber an die Leistung gewöhnt und habe dann recht bald gemerkt, daß der 6er MPS ab ca. 5700 U/min. (bei 5500U/min. erreicht er seine maximale Leistung) stark runterregelt. Bei über 6000U/min. gab es kaum noch Ladedruck und dann war die Kiste bei 240km/h auch noch abgeriegelt. Nur so konnte Mazda vermutlich die Euro4 Norm schaffen.

Naja. Später hatte ich vollen Ladedruck bis in den roten Bereich hinein und keine V-max Sperre mehr. Der Einbau des SRI's, Ladeluftkühler, BOV usw. usw. hat mir großes Vergnügen bereitet. Soooooo der "Expertenschrauber" bin ich, unter uns beiden Gebetsschwestern gesagt, nämlich auch nicht. ;) Und ich habe es dennoch hinbekommen. Für relativ wenig Geld kann man am Mazda eine ganze Menge "machen". Bräuchte ich mir um meinen Kontostand nicht die allergeringsten Sorgen machen, würde ich PS-mäßig mit Sicherheit in anderen Größenordnungen denken.

Der STi scheint ja von Haus aus nicht so in den oberen Drehzahlen kastriert zu sein wie der MPS. Ob ich nun den Motor ständig bis zum Blinken der berühmten Lampe im Tacho hochjage, steht doch auf einen ganz anderen Blatt. Es ist aber gut zu wissen, daß einem bei Bedarf das gesamte Drehzahlband zur Verfügung steht und die Leistung nicht schon bei 6000U/,min. rigoros abkackt.

Ich hatte irgendwo mal eine Signatur gelesen, die ich gut fand.

Mein Auto bleibt Stock. aber nur dort, wo es sich nicht vermeiden läßt. :D

Gut. so verrückt bin ich nicht. Z.B. auf ein "Fahrwerk" habe ich beim MPS mit Absicht verzichtet. 245er Reifen war aber ein unbedingtes Muß! (Serie=215er) Verstärkter Motorblock und und und, dafür war mir der Aufwand und die Kosten zu hoch. Dann doch lieber gleich Porsche. 8)

So. Und jetzt wird es eben langsam Zeit für ein neues Auto. Den STi kann ich mir im Gegensatz zu Porsche oder Lambo und Co. noch leisten. Warum sollte man also nicht von vornherein über ein dezentes Tuning nachdenken dürfen? Das maximal Mögliche werde ich auch beim STi nicht wollen. Vielleicht bin ich ja auch so schon zufrieden. :)

Gruß
Rolf

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

48

Sonntag, 13. Juli 2014, 15:59

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Sagt ja keiner, dass der Frust Dir gilt. und was die lange Leitung betrifft: So mancher Post ist ohne die Fotos von dem ebay-verbastelten Mazda nicht zu verstehen, die der Threadersteller mittlerweile entfernt hat. Thread damit nicht mehr verständlich, das ist blöd. Aber dafür kriegt man jetzt keinen Augenkrebs mehr. :dankeschoen:
★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

litr0m

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 512

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Wohnort: Witten

  • Private Nachricht senden

49

Sonntag, 13. Juli 2014, 16:35

@Carver:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Doch die Bilder kannte ich noch...ich verstehe auch worum es hier geht. Es ist nur ein absolut überflüßiger Thread. Wieso sülzt man den ganzen Tag hier rum und träumt anstatt das Auto mal probe zu fahren oder gleich beim Mazda zu bleiben...schließlich steckt da ja viel Liebe und Geld drin nicht wahr ^^


@alter Germane: Wenn dein Mazda doch so ein Traum ist lass es doch bei dem Traum?!? Du hast nun hier die Antworten auf all deine Fragen erhalten. Das Auto scheint das falsche für dich zu sein. Deinen Hintern zum Händler, zwecks einer Probefahrt, bewegst du ja auch nicht. Ja man wird das Auto sicherlich Chippen/Flashen können sowie wie bei fast jedem anderen Auto auch. Ich hatte damals auch einen super Geilen Megane 2 RS. Der war zum ende hin auch nicht mehr Serie. Aber im gegesatz zu dir bin ich Subaru probe gefahren, habe mich verliebt und einen gekauft. Mitlerweile fahre ich zwei davon und heule meinem M2RS nicht nach. Obwohl der auf der Autobahn V-Max um einiges besser geht als der Subaru...
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Manchmal kommt es mir vor als wärst du der typische MC Donalds proll...aber das ist ja nur meine Meinung.
'05er Subaru Impreza WRX 300 (PPP) Verkauft
'03 Smart For Two Cabrio 0,7l Turbo ^^ Verkauft
'00er Subaru Forester S-Turbo Verkauft
'06er Renault Laguna 2.0L Benziner mit LPG Verkauft
'02er Renault Vel Satis 2.0 T Verkauft
'04er Subaru Legacy GT Touring Wagon (JDM) Verkauft
'05er Toyota MR2 W3 Red Edition

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »litr0m« (13. Juli 2014, 16:41)

alter Germane

Schüler

  • »alter Germane« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

Wohnort: Chemnitz

  • Private Nachricht senden

50

Montag, 14. Juli 2014, 01:06

Okay. Ich habe es verstanden.

Mr.Freeze

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 427

  • Private Nachricht senden

51

Montag, 14. Juli 2014, 01:20

Ist ja schön und gut das hier jeder sein Meinung vertritt.


Mir gefällt der Mazda eigendlich auch nicht.

Bin auch einer der wie sagt man... Hardcore Sti Fans. Und son Bling Bling zeugs hoffe ich nie an nem STi zu sehen... Furchtbar.

Aber im Grunde muss es jeder für sich selbst entscheiden.. angenommen wenn einer meint einen Wagen zu verhunzen.. Tja dann soll er machen.

Und wenn er ihn nicht so nutzen will wofür er gemacht wurde... Tja auch sein Problem.

Man kann leider keinen zu seinem glück zwingen.

Aber ich geb die Hoffnung nicht auf.. Vileicht war der bisheriege Wagen auch nur ein Ausrutscher. :zwinker:

Viel Spass weiterhin im Forum Rolf.. Lass dich nicht allzusehr beeindrucken. :augenroll:

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

52

Montag, 14. Juli 2014, 11:21

Zitat von »alter Germane«

Okay. Ich habe es verstanden.


OK.
Wenn das ne ausgestreckte Hand ist, schlag ich ein.

Pass auf, ich weiss genau, welches Auto zu Dir passt, und ich mein das 100% ernst und kameradschaftlich ohne irgendwelche Reste von Zynismus oder Ärger.

Das Auto ist eine Bombe und - wie Dein Mazda - völlig unterschätzt. Ein Sleeper. Und es ist in Deiner Preisliga. Es geht keine 270 aber das wird Dir völlig egal sein. Ein Subaru mit Impreza Genen und Twinscroll Turbo! 2,0 liter Hubraum, Luxus und Komfort, Testsieger erster von 10 in autobild allrad Wintertest. CVT-Getriebe, .... Das Ding ist der Hammer!

Du musst es aber UNBEDINGT FAHREN! Dieses Auto kannst Du nicht durch Nachlesen kennernlernen.
Glaub mir das bitte! Du MUSST F A H R E N !

Es ist


Trommelwirbel....

Vorhang auf

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Tusch!

der neue Forester turbo XT in der Vollausstattung.

Geh Probefahren!

http://m.youtube.com/watch?v=7gGZNLDyuFE




★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Toenz

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 787

Registrierungsdatum: 16. Januar 2009

Wohnort: Schönholzerswilen TG

  • Private Nachricht senden

53

Montag, 14. Juli 2014, 18:07

Zitat von »Carver«



Du musst es aber UNBEDINGT FAHREN! Dieses Auto kannst Du nicht durch Nachlesen kennernlernen.
Glaub mir das bitte! Du MUSST F A H R E N !


Hallo Rolf,
willkommen im Forum!
Ich hab nicht alles durchgelesen, weil irgendwie immer wieder das gleiche geschrieben ist.
Du kannst 100 Testberichte von Subaru Turbo-Autos lesen, du kannst Werte und Fahrleistungen vergleichen so lange du willst, unzählige Meinungen einholen....
Nützt alles nichts!!!
Du musst selber fahren!

Am WE waren wir 2 Tage in Franz.Alben unterwegs. Ursprünglich wollten wir mit der Elise fahren. Aber bei dem Wetter?!
Ok, dann nehmen wir halt den 20 Jahre alten GT-Kombi. Der Wagen ist gut in Schuss, aber noch nicht da wo ich ihn haben möchte.
Original Fahrwerk
Original Bremse (2-Kolbenanlage!!)
Anfahrt über die AB ganz entspannt.
Dann beginnen die Bergstrassen. Es regnet, die Strassen sehen eigentlich rutschig aus. Naja, man wedelt so die Kurven hoch, Radio wird ausgeschaltet, der alte GT rennt von Kurve zu Kurve, immer schneller, du haust die Gänge rein, Spitzkehre, 1.Gang rein und Baaaaaaaaaaaaaaaaaaam, der Boxer brüllt dich an, du sucht verzweifelt den 2., dann den 3. Gang im Rührwerk, nächste Kurve, nicht ganz so eng, muss im 2. rum, riesen Turboloch beim Ur-GT unter 4 is nix los! also: anbremsen und am Kurveneingang schon voll Bodenblech!! Es knurrt und schnauft...und dann yeaaaaahhhh, er krallt sich in den Asphalt und reisst dich aus der Kurve...... Irgendwann sind wir oben auf dem Pass, halten an, meine Beifahrerin sieht mich an und sagt: Verdammt war das GEIL!
Beide strahlen, und ich könnte schon wieder mein verschwitztes Shirt wechseln, denn eins kann ich die sagen: Subarufahren ist Arbeit ;)
Am 2. TAG kann ich meine Freundin zum fahren überreden. Sie ist übrigens einige Jahre in der Lotus-Challange mitgefahren und hat selber eine Elise SC.
Erst ist alles blöd. Sitzposition, Bremsen, LKW-Lenkrad, keine Leistung unter 3,5 -4.....
Zum üben 10km Anfahrt zu Gr.Sankt Bernhard, von Italien her. Dann gehts los, und auch hier wieder. Erst verhalten, abtasten, angewöhnen. Dieses blöde Getriebe! Dann gehen die Mundwinkel immer weiter nach oben, der Boxer brüllt, die Motorradfahrer werden kleiner im Rückspiegel und auch der Beifahrer grinst vor sich hin.
Und nun: sie sucht für sich selber einen STI :) und kann es kaum glauben. Subaru war für sie bis vor ein paar Monaten absolut keine Option.

Du musst selber fahren!
Subaru baut keine Testsieger, sondern Fahrmaschinen.

Und wegen den Chromfelgen sehe ich keine Probleme. Hat auch Clubmitglieder mit Chromfelgen! :P

Ich bin nun schon ein paar Jahre hier dabei, und hier im Forum weht schon manhmal ein rauher Wind, aber das gehört dazu. Hier kann jeder seine Meinung haben. Und man kann auch auf der eigenen Meinung beharren, solange man anständig bleibt!

Und nun viel Spass bei der Probefahrt!!

Gruss
Toenz

Ach ja: der GT bekommt noch gute Bremsen und ein passendes Fahrwerk :thumbsup:
GT95, GT94, GT94... GT96 :love:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toenz« (15. Juli 2014, 15:34)

4x4 Stef

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 221

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2011

Wohnort: Baden-Württemberg, Tübingen

  • Private Nachricht senden

54

Montag, 14. Juli 2014, 21:43

Alter Germane

Besser geht es nicht. Merci.... Toenz.... Da für..... Alter Germane ( Ich bin 54... und nich 52. ) Sag Endlich ja zu Subaru ohne wenn und und aber, oder hole Dir einen Benz der der Dir unter dem Hintern weg-Rostest und mach ihn genau so Schön wie den Mazda.... !!! Subaru ist ein BEKENNEN. Mache es, oder lasse es einfach sein. Subaru kann man nicht Verstehen, man muss es Erfahren. Das ist die grössssssssste Hilfe die man geben kann. Sprechen hilft da nicht, sondern ERFAHREN. Sonst wird darüber ja noch in 1234 Jahren gesprochen. Und das nervt. Also erst Subaru fahren und danach, aber erst danach, Sprechen wir über deine Eindrücke ... und es wird Dir hier immer, egal wie Hammer Hart auch der Fall sein mag... Geantwortet werden. Verstanden? Erfahrungsbericht Bitte nichts anders. Merci.


Beste Grüße

4x4 Stef :rolleyes:

alter Germane

Schüler

  • »alter Germane« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

Wohnort: Chemnitz

  • Private Nachricht senden

55

Dienstag, 15. Juli 2014, 12:34

Hallo

@Toenz

Sehr schön geschrieben. Ich habe förmlich mit dringesessen. :)

Eine Probefahrt im neuen Modell werde ich, sobald in meiner Nähe verfügbar, nachholen. Fahreindrücke folgen.
Vermutlich muß man hier einige Leute nehmen wie sie sind oder einfach ignorieren. Beleidigen lassen (der typische MC Donalds Proll) muß ich mich aber trotzdem nicht. Es kann auch nicht sein, daß man vorgeworfen bekommt ( http://www.subaru-community.com/impreza-…em/#post1195694 ), ich würde jeden erdenklichen Thread mit 2 Beschleunigungsvideos zumüllen und auf dem bescheuerten? si-Drive rumreiten, wobei ich eigentlich nur paar Infos dazu wollte und einen möglichen Leistungsunterschied von "Sport" zu "Sport Sharp" beim 2015er STi mit zwei Videos unterlegt habe.

Aber scheiß drauf. In aller Regel steh ich da drüber.

Beste Grüße
Rolf

der sich mit Sicherheit keinen Benz kaufen wird.

dax-one

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 616

Registrierungsdatum: 12. August 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

56

Dienstag, 15. Juli 2014, 17:06

@alter Germane: lass dich nicht aus der ruhe bringen. vieleicht trifft man sich mal. in deiner gegend und bis dresden is mehr mit subarufahrern los als man denkt. ergo würde ich sagen trifft man sich mal auf ein gespräch in der realität. kannst auch mitn mazda kommen, das is wurscht :) meist is freitag in dresdner elbe park was los. in einer ruhigen ecke treffen sich einige subaru fahrer und unterhalten sich gemühtlich. ich lade dich da mal herzlichst dazu ein. so kann man sich mal im realen ein bild von einander machen.

mfg dax one

4x4 Stef

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 221

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2011

Wohnort: Baden-Württemberg, Tübingen

  • Private Nachricht senden

57

Dienstag, 15. Juli 2014, 18:37

@ alter Germane

wunderbar der letzte Satz. Eine sehr gute Entscheidung keinen Benz zu kaufen. Rolf das wird schon noch. Und ein Forum in dem sehr unterschiedliche Menschen drin sind ist für den Austausch gedacht, nur so macht ein Forum Sinn. Streichelzoo hilft nicht weiter.

Beste Grüße

4x4Stef

litr0m

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 512

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Wohnort: Witten

  • Private Nachricht senden

58

Mittwoch, 16. Juli 2014, 20:27

@alter Germane: Hallo und Danke das du mir Unterstellst das ich dich beleidige. Bitte richtig lesen...Ich habe nie gesagt/geschrieben du seist ein "MC Donalds Proll" sondern das es mir manchmal, aufgrund deiner Aussagen und Bilder vom Auto z.B., so vorkommt.

Aber wie du schon sagst:

Zitat

Aber scheiß drauf. In aller Regel steh ich da drüber.


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Nur bitte beim nächsten mal lesen, nichts mit hineininterpretieren. Ich sage dir ja auch keinen Rufmord nach oder?!?


Ansonsten viel Spaß beim Probefahren des neuen STI Modells...
'05er Subaru Impreza WRX 300 (PPP) Verkauft
'03 Smart For Two Cabrio 0,7l Turbo ^^ Verkauft
'00er Subaru Forester S-Turbo Verkauft
'06er Renault Laguna 2.0L Benziner mit LPG Verkauft
'02er Renault Vel Satis 2.0 T Verkauft
'04er Subaru Legacy GT Touring Wagon (JDM) Verkauft
'05er Toyota MR2 W3 Red Edition

4x4 Stef

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 221

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2011

Wohnort: Baden-Württemberg, Tübingen

  • Private Nachricht senden

59

Mittwoch, 16. Juli 2014, 22:40

Forget about it.

End of the Story.

Total Klasse ist doch der RFD 2014

Ich freue mich schon sehr und auf all die Subaru Fahrer die da mit ihrem SUBARU den sie ja, aus Überzeugung gekauft haben 2 Tage Spass mit Gleichgesinnten erleben werden.

4x4 Stef :thumbsup: Gute Nacht.

alter Germane

Schüler

  • »alter Germane« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 17. Juni 2014

Wohnort: Chemnitz

  • Private Nachricht senden

60

Donnerstag, 17. Juli 2014, 11:26

Zitat von »dax-one«

Ich lade dich da mal herzlichst dazu ein. so kann man sich mal im realen ein Bild von einander machen.

mfg dax one
Hallo dax one, Hallo Leute

Wäre eine Idee. Vielleicht klapp's ja mal. Im Moment aber eher schlecht. Ich arbeite in 3 Schichten und wir haben soviel zu tun, daß wir zum Dank dafür in der Früh- und Nachtschicht jeweils 6 Tage "arbeiten dürfen"! :cursing: In der Spätschichtwoche würden uns die scheiß Kapitalisten am liebsten auch noch Sonnabends antanzen lassen. Ich hoffe, im August mal ein paar Tage Urlaub zu bekommen und dann endlichmal irgendwo eine Probefahrt zu machen.

Zitat von »4x4 Stef«

@ alter Germane

wunderbar der letzte Satz. Eine sehr gute Entscheidung keinen Benz zu kaufen. Rolf das wird schon noch.
Mit Sicherheit. Obwohl, ein Benz mit dem Kürzel "AMG" und ca. 600-700 PS wäre auch nicht zu verachten. 8o Dafür fehlt mir aber dann doch das nötige Kleingeld.


Zitat von »litr0m«

@alter Germane: Hallo und Danke das du mir Unterstellst das ich dich beleidige. Bitte richtig lesen...Ich habe nie gesagt/geschrieben du seist ein "MC Donalds Proll" sondern das es mir manchmal, aufgrund deiner Aussagen und Bilder vom Auto z.B., so vorkommt.

Aber wie du schon sagst:

Zitat

Aber scheiß drauf. In aller Regel steh ich da drüber.


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Nur bitte beim nächsten mal lesen, nichts mit hineininterpretieren. Ich sage dir ja auch keinen Rufmord nach oder?!?


Ansonsten viel Spaß beim Probefahren des neuen STI Modells...
Danke.
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Wie hättest Du reagiert, wenn ich ein "Es kommt mir manchmal aufgrund seiner Aussagen so vor, als ob der litrOm ein Ar***loch ist"? oder so ähnlich. Wetten, daß Du dann auch zumindest einwenig verschnupft gewesen wärst?


Zitat von »4x4 Stef«

Forget about it.

End of the Story.
Genau. Schwamm drüber und gut. :thumbup:

Im übrigen sieht es für meinen anvisierten Preis im nächsten Jahr recht gut aus. Immerhin habe ich in Sachsen einen Händler gefunden, welcher einen 2015er STi, allerdings nur in der Activ-Ausführung, als Vorführwagen mit 1500km Laufleistung für 35130,-€ auf Verhandlungsbasis anbietet. Nagelneue STi's in der Sportausführung mit 0km gibt es ebenfalls schon deutlich unter dem Listenpreis. Und die Preise werden mit Sicherheit weiter purzeln. Das war nie anders. 8)

Schönes Schwitzen heute noch. :D
Gruß
Rolf

Ähnliche Themen