Subaru Community

Hallo

Die Website der 74. Auflage des Auto-Salons in Genf vom 4. – 14. März 2004 ist ab sofort unter der Adresse http://www.salon-auto.ch aufgeschaltet.

Von Subaru Schweiz werde ich wieder Freikarten für unsere Clubmitglieder erhalten.

Gruss
Lukas

Heute sind wieder 30 Gratis-Eintrittskarten für Genf eingetroffen.

Wer von den Clubmitgliedern Interesse hat, mail to: lukas.o@impreza-wrx-club.de
bitte mit Adressangabe für den Versand.
Gruss
Lukas

Kein Interesse mehr an einem Gratis-Eintritt am Auto-Salon in Genf?
Ich habe immer noch 11 Tickets für Clubmitglieder übrig.
Bestellungen mit Adressangabe an: lukas.o@impreza-wrx-club.de
Gruss
Lukas

So, alle Karten sind weg. Viel Spass in Genf.
Gruss
Lukas

Presseinfo zu Genf:



Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), weltweit operierender Hersteller von Verkehrs- und Luftfahrttechnik und Mutterkonzern von Subaru, hat angekündigt, dass er auf dem 74. Internationalen Automobilsalon in Genf den Prototyp Subaru Legacy Sedan 3.0R spec.B und die Konzeptfahrzeuge B9SC und R1e vorstellen wird.

Die Pressekonferenz findet statt am Dienstag, den 2. März 2004 um 14.45 Uhr auf dem Subaru-Stand in Anwesenheit von FHI-Präsident Kyoji Takenaka und Andreas Zapatinas, Chef von Subaru Advanced Design. Die Reden werden in englischer Sprache gehalten.

1. Legacy Limousine 3.0R spec.B (Prototype)

Der Legacy 3.0R ist bestückt mit einem Sechszylinder-Boxermotor mit Active Valve Control System und einem Sechsgang-Schaltgetriebe, das auch beim Subaru Impreza WRX STi zum Einsatz kommt. Mit dem Bilstein-Fahrwerk (mit hängenden Federbeinen vorne), Reifen der Dimension 215/45R18 und selbsttätig sperrender Viscokupplung (LSD = Limited Slip Differential) liefert die Legacy Limousine 3.0R spec.B gesteigerten Fahrspaß.

2. Konzeptfahrzeuge

B9SC
Der B9SC, der bei seiner Premiere auf der Tokio Motor Show im Oktober 2003 viel Beifall erhielt, verbindet motorradähnliches Offen-Fahren mit On- und Offroad-Fähigkeiten. Sein Antriebssystem heißt Sequential Series Hybrid Electric Vehicle (SSHEV) - eine Kombination des Symmetrical AWD mit den neuesten HEV-Technologien.

R1e
Der Subaru R1e ist ein 2+2-Sitzer, der auf der Tokio Motor Show als "mobiles Werkzeug" präsentiert wurde, das für den Stadtverkehr konzipiert ist. Der Elektroantrieb besteht aus einer Hochleistungsbatterie und hochmoderner Kontrolltechnologie und ist in höchstem Maße umweltfreundlich.

3. Die übrigen Exponate (* nur an den Publikumstagen)


Legacy: Kombi 3.0R, 2.5i, 2.0i *, Sedan 3.0R
Outback: 3.0R, 2.5i
Forester: XT, X
Impreza: Limousine WRX STi, WRX, Sportkombi WRX, 1.6 TS*
G3X Justy: 1.3, 1.5*

Der weisse STI von BRT mit Koch-EcuTek, der von der Zeitschrift „Test&Tuning“ mit 4.7 sec. von 0 – 100 km/h gemessen wurde, steht in Halle 7, Stand A 20 (Cover Design). Mittlerweile wurden ihm noch ein paar Carbon-Teile spendiert...
Gruss
Lukas