Subaru Community

Tja Bernd_GT, das mit dem Dialekt war schon so ne Sache..
aber der 'Suppen-Kaspar' gab wohl alles an dem Abend. Der konnte einfach niemandem die Suppe unterjubeln, stimmts Shadow!! War jedenfalls ein gelungener Abend, das Essen hat gemunded und 'The Price was right'.

@Bernd:
Passt scho!
Die Shortshift-Hülse von Mäcky wurde unter 'professioneller' *hüstel* Anleitung am Sonntag verbaut... Geniale Sache Mäcky!!!

zum Suppen-Kasparl
Wer wohl die Suppe auslöffeln musste?

Gruss
Shad w

@Shadow,

Ich hab die Hülse noch zuhause liegen. Ich trau mich nicht den ganzen Ganghebel auszubauen denn ich noch immer nicht weiss wie die Hülse eingebaut wird.
Hast du nach dem Einbau der Hülse das obere Gewinde vom Ganghebel gekürzt um den Hebel wieder auf seine original grösse zu bekommen oder fährt sich der verlängerte Ganghebel besser???

MFG
Sub_racer

Salut sub_racer

Der Einbau ist überhaupt kein Problem. Bei mir hat's halt am Sonntag beim Treffen etwas gedauert, weil Neptunx den Hammer Zuhause vergessen hatte
Sonic hat seinen gestern abend noch eingebaut und es war ein Kinderspiel! Schaltgestänge aus der Kugellagerung(?) herausziehen (mit dossierter Gewalt ) > die Stifte heraushämmern > Hülse und diese Kugel darnsetzen > Stifte wieder einhämmern und wieder einbauen.

Einzig bei unseren MY00 war das Blech, welches um die Schalteinheit montiert ist ein kleines Problem. Dies musste etwas ausgeschnitten werden. Du wirst aber schon sehen, was ich meine. Einfach eine Metallsäge bereit halten

Die Länge des Schalthebels kürzen gibt schon etwas mehr zu tun. Schau Dir einfach mal den Schaltknauf und das Schaltgestänge an und Du wirst ein zweites mal sehen, was ich meine

Hope this helps a little.
Ansonsten Mitglied werden und die Einbauanleitung downloaden (falls sie schon online ist...)!

Gruss
Shad w

Einen Hammer? Wieso habt ihr das nicht gleich gesagt??
...dachet wohl mit der Retsche gehts besser.....

Ja ja der Suppen-Kaspar.....vieleicht schickt er die Suppe noch nach...

War echt ein amüsanter Abend....muss man unbedingt wiederholen!

Gruss
neptunx

Hallo!

@Tobi

Wenn Du denn RIng der angeblich bremst wegmachst kannst du den Schaltknauf sogar um 3cm kürzen! Mann sollte übrigens schon einen Hammer verwenden um die Splinte aus der Kugel raus und wieder reinzubringen (am besten noch einen 4mm Durchschlag)!!


Normalerweise sollte das Blech leicht nach oben zu biegen sein!
Ausnahmen sind die in der Schweiz erhältlichen Sondermodelle "RS" die haben ein dickeres Blech und darum muß das Blech da ausgeschnitten werden! das Blech hat aber nur die Funktion die Gummimanschette auf die Karroserie zu drücken und diese Funktion erfüllt es auch noch nach dem Ausschneiden oder hochbiegen!


cu



GET FASTER!!

Mäcky

**OFF-TOPIC**
@Mäcky, Shadow hat ein 'Black Star'MY00 und ich ein 'normalen'MY00 (beide Schweizer). Bei unseren Versionen kann man nie und nimmer das Blech raufbiegen da es etwa die Dicke von 1.5 mm hat. Wir mussten uns mit einer 'Hobby'-Metallsäge durchs Blech kämpfen. Aber ohne Fleiss kein Preis!! Und der Preis ist wirklich MEGA-GENIAL!! Riesen Kompliment an Dich!!

Hallo,

Was für ein Blechteil meint ihr???

Wäre es nicht möglich ein Foto davon hier zu posten?


MFG
Sub_racer

Ist zwar etwas Off-Topic (evlt. kann ja Tobi einen neuen Thread daraus kreieren).

Hier ein Bild von dem genannten Belch:

Etwas rechts von der Nr. 1 schneidest Du ein (Dreieck-)Stück von dem Blech weg (linear zum äusseren Rand). Somit streift das Gestänge, welches vom Getriebe her kommt, nicht ständig am Blech, wenn Du im 1. Gang schaltest.

Hier noch die Einbauanleitung für den US Scooby, sollte aber auch für Deinen anwendbar sein.

Good luck!

Gruss
Shad w

Hallo Sonic!

Danke für die Blumen mann tut was mann kann!


cu

GET FASTER!!

Mäcky

Grüezi banand!

@Sonic und Shadow:

Die Short Shift hat euch also überzeugt... Wie siehts dann mit dem Bracket aus??? Habe ich euch da Mist eingeredet oder seid ihr zufrieden???

Man, hätt ich jetzt Lust auf ein Teller Fridattensuppe (Röllchensuppe glaub ich heißts bei euch!)!!!

Aber das beste an allem war die Bezeichnung "STANGE"!!!! Da erwartet man sich mindestens ein Mass Bier und anstelle kommt ein "Stifterl"="Seiterl"

mfg Bernd

@Bernd GT
Nächst mal nimmst ein 'Chübel'( Kübel), dann hast wenigstens 0.5 L. In Graubünden haben sie die Miniaturisierung auf 0.4 L zum Glück nicht mitgemacht
Über Erfahrungen mit Short Shift und Bracket würde ich gern lesen, klingt nämlich schon interessant.
Gruss
Chris

@Bernd_GT + Mountainchris, nächstes mal ein 'Stiefel' bestellen, aber dann bitte nicht mehr Autofahren, gelle!
OK, habe gestern das Brake Bracket in meinen Scooby eingebaut. Dauerte jedoch schon ne Weile (ca. 1 Stunde). Hatte ausserdem im Nachhinein aufgerissene Knöchel, abgeschürfte Fingerkuppen etc. Das Mühsamste an dem Einbau ist eigentlich nur, dass man pröbeln/ertasten muss, bis die Schrauben (besonders die hinterste) sich ins Gewinde dreht (braucht ruhige, schmale Finger und etwas Geduld). Ansonsten kein Problem!! Nun aber zum interessanten Teil...Da ich ja die Scoobysport Brembo-Anlage installiert habe, kann ich nur von der Erfahrung mit diesem setup berichten. Shadow wird wahrscheinlich sein Bracket noch diese Woche installieren (mit Original Bremsen). Ich konnte nach dem Installieren natürlich nicht früh genug auf ne Testfahrt gehen (war ca. 23.30h). Also, auf abgelegener Hauptstrasse die Karre auf 150 km/h gepusht und dann VOLLBREEEEEEMMMSS. Oder besser VOLL-B--R--E--M--S (mit ABS). Der Druckpunkt ist deutlich härter und präziser (ich dachte, das gehe gar nicht mehr!). Man merkt/spürt es jedoch sofort im Bremspedal. Mit frechem Grinsen im Gesicht wiederholte ich den Vorgang noch ca. 15x und genoss die Fahrt in die für den Scooby erholsame Garage. Nach einem Gute Nacht-Kuss auf die warme Lufthutze (nein nicht auf die Bremsen, die waren natürlich zu heiss) spazierte ich zu meiner Wohnung (ist etwa 3 Minuten von Garage entfernt) und ging zu Bett, Träumte von Reifenpreisen und von Schrauben, welche Dir aus den Fingern glitschen um sich dann im komplexen Motorwirrwar verlieren!! THANKS AGAIN, MÄCKY!! Fazit: Die Brackets sind SEHR empfehlenswert, aber nur schwer in Worte zu fassen wie sie wirken (Sorry)!!!

Hallo,

Wer hat eine Einbauanleitung der Brakebrackets mit Bildern.
Muss der Wagen aufgehoben werden oder kann man die Brackets von oben aus montieren.

MFG
Sub_racer

[2-bias] Jan hat Bilder vom Einbau (in Bitburg) gemacht.. aber er ist z.Z. in UK.

@Bernd-GT:Hast du noch solche Brake-Brakets,hätte grosses Interesse!

Gruss Philipp

@Sub_Racer, Du brauchst den Wagen nicht anzuheben, ist alles im Motorraum erreichbar (wenn auch etwas mühsam)!! Habe leider keine Anleitung, benötigte jedoch auch keine, da Bernd_GT den Installations-Vorgang am Treffen vor Ort sehr gut erklärte.
@Esterer, wenn Du noch keine hast, dann kauf Dir auch gleich eine Shortshift-Hülse!! Ist genial das Teil!!

Hallihallo!


Freut mich Dani, dass du das Braket genauso genial findest, wie ich ! Es ist sein Geld absolut wert! Allein schon das harte Bremspedal ist eine Wucht! Aber die Dosierung ist noch viel besser!
Ich habe einmal (noch vor Braket-Zeiten) bei 200 auf der Landstrasse ne Bremsung auf 100 versucht; wie gesagt nur versucht, da statt der Bremswirkung ein Summen/Kratzen/Fauchen zu hören war! Seit dem Braket gibts das nicht mehr! Der Druck geht nicht in der Motorraumwandung verloren, sondern bleibt da, wo er hin gehört: Im inneren des Bremskreislaufes! (der Satz erinnert mich ein wenig an die O.B.Werbung )


@Esterer: Die Brake Brakets gibts für Clubmitglieder um 50€, für andere um 70€ bei Mäcky!! Er versendet das Teil!
Gibt sicher bald Fotos! Ansonsten gibts unter Alle Foren/3.Felgen/Brake Braket Einbau+Erfahrungsbericht einen Tread von mir! Habs dort beschrieben! Ist wirklich sehr einfach! Ansonsten Mail an mich!

mfG Bernd

@Esterer
Ich denke es gibt noch mehr Interessenten, sicherlech mich!!! Könnten wir son Teil gleich zu zweit bestellen &Porto/Zoll teilen?

Gruss
by subivoodoo

@Esterer & subivoodoo

Ich wohne ganz in der Nähe von Mäcky auf Schweizer Seite.
Ich könnte den Transport von ihm bis nach Zürich oder am 20.7.02
bis ins Berner Oberland nach St. Stephan übernehmen.
Auch ein anderer Treffpunkt wäre möglich.

Also wenn ihr wollt dann meldet Euch.
Schreibt hier in Forum, da mein PC bis am 14.7 noch defekt ist.
(Keine Mails möglich.)

Gruss
burnout