Subaru Community

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@MidnightRacer

coole Homepage,wirklich,Kompliment.Auch die anderen Sachen lohnen sich wirklich mal anzuschauen...
War ein gelungener Tag bis aufs Wetter.Hoffe,man sieht sich mal wieder

Gruss
Mike

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In Sachen wiedersehen sehe ich keine Probleme, man müsste einfach häufiger spontantreffen veranstalten

Hallo Leute,

dieser Beitrag heißt "STI - EVO VII Treffen" bitte haltet euch daran dadurch sind wir Admins und Moderatoren gezwungen den Beitrag um nicht zum Beitrag gehörende Beiträge zu löschen.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Sorry Jayjay, aber langsam übertreibst Du es ein wenig mit Deiner Zensur...

...wieso sollen die Teilnehmer des Treffens hier nicht noch ein bisschen "plaudern"??? Sind interessante Beiträge die hier geschrieben werden, Du musst sie ja nicht lesen, wenn Du nicht möchtest.

Sowieso finde ich es frech, anderer Leute Beiträge zu löschen. Da sitzt jemand hin und wendet Zeit auf, um seine Meinung etc. kundzutun und mit einem Klick von einem Admin ist alles gelöscht.

Bedenke bitte: Ohne Leute die diskutieren/schreiben kein Forum.

Gruss
cirpower



geändert von: cirpower on 06/01/2003 00:16:55

Ich finde den Vergleich vom evo 7 zum STi lächerlich!
Denn der Evo 7 ist Fahrdynamisch ganz sicher das bessere Auto!
Das haben schon etliche Tests bewiesen in diversen Autozeitschriften.
Ein interessanter Vergleich wäre aber zum Beispiel ein getunter GT (ca.270Ps)gegen einen STi oder Evo 7.Wobei ich auch da keine Chance gegen den Evo 7 sehe.
Aber man muss auch bedenken dass der Evo 7 eine Preisklasse höher ist als der Sti.
Aber man darf auch nicht vergessen dass beide Autos ja in ihren Klassen(Sport Auto)
die besten sind!

Gruss Philipp

@MidnightRacer

Super Fotos und Filme auf Deiner Homepage!

Da weiss ich schon, wen wir am Samnaun-Treffen im September als "Hoffotograf" und "-filmer" engagieren werden
Gruss
Lukas

@Lukas_WRX

Für's Fotografieren und Filmen habe ich meistens meine Beifahren und Webmaster Simon dabei.

@ganze Bande

Als der STi vorgestellt wurde und es die ersten Tests in Zeitschriften gab, war ich überrascht wie nah er dem EVO kam. Denn es war auch die rede davon, dass ein durchschnitts Fahrer mit dem STi eher schneller wäre als mit dem EVO.
Der Preisunterschied von 12000.- SFr ist ja auch nicht schlecht, denn wenn ich diesen Betrag in meinen STi investieren würde, würde die Luft für den EVO ziehmlich dünn werden. Klar kommt der EVO ab Werk bereits so wie wir unsere STi wünschen würden, aber halt die 12000.- SFr teurer. Aber eigentlich freuen wir uns ja mit den EVO-Fahrern, dass die in Japan solch tolle Autos bauen, die mit wesentlich stärker motorisierten und teureren europäischen Autos mithalten können.

Gruss Rolf

Das sind doch alles 'Scheingefechte'

EVO und STI haben in Japan serienmässig 280 PS, sind tolle Konkurrenten, haben viele Freunde und laufen wie die Sau
Beide Firmen bieten Sonderversionen für die, die nie genug bekommen.

Der STI hat hierzulande vorsorglich nur 265 PS Der Importeur (mfg Frey) will sich sein Geschäft nicht mit Garantiefällen verderben lassen. Wer kann ihm das übel nehmen?

Den EVO nimmst Du mit 280 PS (mindestens ) mit, aber dann bezahlst Du nachher alles selber. Garantie aus dem eigenen Geldbeutel.

Der EVO ist anerkanntermassen das 'giftigere' Auto, etwas für Driver mit Erfahrung UND Disziplin im rechten Fuss. Der STI verzeiht den nervösen Gasfuss besser, aber auch bei ihm gelten die Gesetze der Physik.

Also, was soll das Theoretisieren über Beschleunigung, Durchzug usw. ?

Wer Freude hat am Fahren geht besser auf die Rennpiste - und lernt sein Auto kennen und hat jede Menge Plausch dabei. Da geht's nicht nur um PS, sondern viel mehr um Reifen, Pneudruck, Fahrwerke, Fahrstil, Bremsen oder überflüssiges Gewicht.

Der STI macht (trotz der konstruktiven Mängel) sehr viel Fahrspass. Dafür ist er das Geld wert. Und der MY03 hat wieder attraktivere (und bessere) Scheinwerfer und ein schönes Lenkrad

Gruss Walter

@Evolution.vii

Ja, diese 3-Jahres-Garantie soll kommen (heisst es) - nachdem Mitsubishi bisher Erfahrungen gesammelt hat mit der Standfestigkeit ihrer Motoren und abschätzen kann, was die Garantie kosten wird. Wir werden sehen.

Zudem nehme ich an, dass Subaru das Vielfache an STI in Europa verkauft im Vergleich zu Mitsubishi mit dem EVO. Das schlägt auf die Risikokalkulation.

Gruss Walter

Hallo @ all!

Tolle Fotos und Kurzfilme habt Ihr gepostet. Auch ein sehr tolles Forum. Was ich bei Mitsu - Anhänger leider so nicht finde!

Ich lese immer wieder was über das Fahrverhalten des Evos. Auch von wirklichen Könnern. Darüber bin ich sehr erstaunt. Ich halte mich bei weitem nicht für einen tollen Fahrer doch muss ich sagen dass ich diese Aussagen einfach nicht bestätigen kann. Ja er ist sehr fahraktiv. Aber nein ich finde in nicht kritisch! Man merkt sehr gut wann das Heck zu einem Seitenschwung ansetzt und es ist echt eine Freude den leicht parieren zu können. Eine kleine Einschränkung jedoch gilt jetzt mit den Winterreifen. Er ist schon besonders auf der Hinterachse lebendiger geworden.

Jedenfalls werde ich mir das nächste mal möglichst Zeit nehmen um auch mal dabei zu sein.

Grüsse Ivan

Hi!
Halt wie immer bin ich Eumel zu spät! Ich wohne zwar gleich bei Rheineck über der Grenze, verpenn aber immer so kleiner Events von Euch. Wäre gerne dabei gewesen und Ihr hättet Euch das Auto auch aussuchen dürfen, daß ich mitbringe: Entweder EVO VI, Subi GT Kombi, Subi GT 555 oder doch den STI oder zum Schluß bei Schönwetter etwa noch mit dem Cossie?
Spaß beiseite: Evo und STI gehören meinem Dad und der 555 gehört meiner Schwester. Ich begnüge mich "nur" mit dem Cossie und meinem Schnuggi Kombi !

Vielleicht find ich so ein Forum nächstes mal früher oder vielleicht kann mir ja einer ein Mail schicken (hab einen geschützten Arbeitsplatz, bin nämlich a bissl....)!

Danke und viele Grüße über die Grenze Michi

Second place is the first looser!

So, möchte noch meine Meinung dazugeben
Bin bevor ich mir meine Karre gekauft habe, EVO VII und VIII und STi oft probegefahren. Es waren unter anderem auch getunte fahrzeuge dabei, aber bin auch alle original gefahren.
Der EVO VII ist vom fahrwerk her schon bisl besser als der VIII und der STi, aber ich finde es hält sich in Grenzen, soviel besser ist es auch nicht.
Man sollte auch zum Beispiel beachten, dass sozusagen alle EVO VIII original mit geänderter Anlage und Steuergerätopitimierung und 300 PS ausgeliefert werden, in der Schweiz zu 100%, wurde mir auch angeboten, da nur ca. 2'000 Aufpreis. Bei den EVO's vermisse ich die Leistung ab ca. 5'500 U/pm, und ich finde, der STi beschleunigt ab 4'000 U/pm einfach brachialer als beide EVO's, dies gleicht der VII z.B. durch die bessere Gasannahme bisl aus, aber nicht ganz wie ich finde.
Allgemein gesehen finde ich beide Autos absolut geil, inkl. dem EVO VIII.
Wenn ich heute nen EVO sehe, sage ich mir immer ganz leise, der ist schon ganz geil. Aber eben, ich würde meinen STi niemals gegen einen EVO eintauschen. Ich liebe mein Gerät
Und zum Tunen sind sowieso beide extrem geil, wo ich da einige Vorteile für den STi sehe

Saionara, hab zwar keine Ahnung wie man dat schreibt, aber egal



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