Subaru Community

Dann will ich dem Lukas mal nicht nachstehen.
Und hier noch einige Bilder von Strassen die befahren werden.
Tunnels + Boxersound =
http://www.ambord-racing.com/gallery/Sanetsch
Gruss Fernando

geändert von: swissgt on 29/11/2004 10:41:20

Gesucht : Kameramann/Kamerafrau


Hallo (zukünftiges?) Mitglied,

Falls Du FahrerIn oder BeifahrerIn eines Impreza turbos bist,
ausserdem ein ordentlicher Hobby-Filmer und Dir die Pässefahrt
nicht entgehen lässt ....

Melde Dich hier öffentlich oder per mail!

@ Carver

Jo, das macht meine Freundin! Ich werde ihr die Kamera mit Klebeband an die Hand "ketten"!


GruZzzzzz Oli


http://www.freybaumann.ch.vu/

Hey, Oli und Freundin: Super das ging ja mega-schnell !

@all: Es können sich ruhig noch mehr Leute melden.
Dann haben wir mehrere Kameras und können schneiden.

Auf gehts !

Hab mir extra nach der letzten Schwarzwald Tour ein Hama Stativ mit saugnapf gekauft.

Kann montiert werden an:

Heckscheibe innen und aussen.
Beifahrerseite innen und aussen.
An geraden Stellen an der Fahrzeugkarosserie (Würde sicherlich noch heisse Bilder geben ;-)

Gruss
Andreas

PS: Nur die Digicam fehlt noch

@cybersquare

könntest du mir sagen wo du dieses Stative gekauft hast? so eines suche ich schon lange!

Bist nicht der erste der Fragt ;-)


Infos findest Du im folgenden Link

http://www.hama.de/produkte/kamera_u._camcorder/stative_u._zubehoer/autostativ/index.hsp


Ich hab sie mal mit meiner Digitalkamera (nicht Camcorder) getestet, und die hat ja keinen Bildstabilisator.
Die Quali war 1A. (Also kein verwackeln)

Gewicht bis 1.7 Kg


Gruss
Andreas

Hallo Hanns

ich weiss ja noch nicht wie viel Zeit ich zum Filmen habe, aber eine Videocamera kann auch ich mitbringen.

Gruss Flori

SUBARU - Mehr Sein als Schein!

Fundsache :

Im Nasioc-Forum North American Subaru Impreza Owners Club
hat jemand Fotos seiner Pässefahrt durch die Schweiz veröffentlicht.

Schaut Euch das mal an ! Unbedingt sehenswert, weil

1) Die Fotos sind
2) Man findet alte Freunde auch im Nasioc ....
3) Unsere Pässetour ist schon im Nasioc
4) DIE träumen davon nur !!! Wir machen es !
5) WIR werden noch einiges mehr -und noch viel besseres - fahren !

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=629640&page=1&pp=25

CU !

<font face='Script MT Bold'></font id='Script MT Bold'>

geändert von: carver on 27/12/2004 00:26:58

hoi hanns!

danke für deinen hinweis. meine (stets) überflüssigen kommentare dazu:

1) (unser) arnie hat auch reingeschrieben! und einen hinweis auf den club gesetzt

2) (unser) gismo wurde auf frischer tat ertappt. beim parken nämlich. komischerweise hat er keinen hinweis auf unseren club gesetzt

3) der berichtverfasser aus der romandie ist ein totaler sadist! (ein angehender held. er muss noch ein bisschen üben hier und da und an seiner technik feilen, aber das grundgerüst... )

4) ob er vor lauter anhalten-fotografieren wohl noch zum *fahren* gekommen ist

5) der stelvio hat bei schönwetter zuviel verkehr und zuwenig platz. wie auf den fotos zu sehen

6) die amerikaner werden vermutlich ein leben lang weinen und ihr schönes, grosses, aber doch ziemlich flaches land verfluchen

7) man könnte nach erfolgter und dokumentierter pässetour einen kleinen thread im nasioc eröffnen (mit dem namen "cry, america, cry!" . zur wiederversöhnung mit einer lieben einladung gekoppelt. in gedenken an good old europe sozusagen...

für uns bergler ist das daily business, ergo irgendwie...

(aber wer ist eigentlich dieser "nasioc"? )


mfg
pussy

SUCHE/BIETE FAQ - klick!

UP !




<font face='Script MT Bold'>tough guys wear pink</font id='Script MT Bold'>

Hallo Hanns

ein paar schöne Stellen unserer Pässetour habe ich auch fotografiert. Natürlich nicht die besten, damit noch Überraschungen möglich sind.





Gruss Flori

SUBARU - Mehr Sein als Schein!

geändert von: flori on 16/01/2005 17:39:28

geändert von: flori on 16/01/2005 17:39:55

Hallo Männer !

Ich hab gestern viel Zeit an Ausarbeitungen zu unserer streng geheimen Route verbracht. Naja, und heut hab ich schon den ganzen Tag überlegt:

Wieviel Höhenmeter sind das wohl an dem einen Tag, den ich da gestern zusammengerichtet hab

Habs vorhin mal ausgerechnet :


Es sind ................ Trommelwirbel.................















































































<center>12.600 Höhenmeter an einem Tag!

Kein Witz! </center>





P.S.: Die Kurven hab ich nicht gezählt. Das sind wahrscheinlich um die zwei Trillionen

P.P.S.: Ergänzung wegen einer Anfrage:
Diese Route ist zB auch abwandelbar.
Man kann 3 Pässe auslassen.
Man kann aber auch am Morgen und vor allem
am Abend noch viele Kurven extra fahren.
Wie es Euch gefällt.

Ihr habt sowohl am Morgen als auch am Abend
die Pässe im wahrsten Sinn des Wortes vor der Haustür ....

und wir waren wählerisch, wir nehmen nicht jeden
darhergelaufenen Langeweiler-Pass .....


Übrigens heisst das ganze jetzt

"erste Pässetour des SIGTC",

denn wir rechnen damit, dass das nicht die letzte bleiben wird.
Evtl. gehts im Zweijahresrythmus weiter, mal sehen.....




geändert von: carver on 15/02/2005 08:58:14

also da sind bestimmt einige pässe in der zentralschweiz dabei, die extrem viel schnee in den letzten tagen abbekommen haben.

wann hast du gesagt wollt ihr gehen? (könnte länger gehen bis die wieder auf sind)


Man kommt auch ohne Turbo ans Ziel,aber es macht weniger Spass!!

@Lukas: Nö !


@all
Es hat mich jemand folgendes gefragt :
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich war noch nie dabei, aber fahren denn bei der Pässetour nicht einfach alle zusammen?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das werd ich mal öffentlich beantworten:

Bisher haben wir auf den Vereinsfahrten immer Tagestouren gemacht.
Und da sind wir schön beisammen geblieben. (naja, so gut es halt ging...)
2003 waren wir sogar farblich sortiert.

Das war aus verschiedenen Gründen ganz schön so,
aber es hat halt auch grosse Nachteile.
Und die fangen ja bei so einfachen Sachen an wie
Ampeln und gehen weiter über Pannen und persönliche
Schwächen (Übelkeit, Carver hats tanken vergessen,
Gandi seine Frau an der Shell-Tanke "plötzlich war nur nochs
Handtascherl da ...." Blasenschwäche, Mäcky Hungeranfall,
Tom muss mal kurz seine Handbremse benutzen, weil im danach
ist... etc...)
Immer muss irgendjemand warten oder hinterher pressieren .....

Als wir für die erste Pässetour planten, wurde uns
schnell klar, dass wir sooooo nicht reisen wollen.

Keine ganze Woche. Kommt überhaupt nicht in Frage!

Die Alpen sind ja keine Rundstrecke auf der wir ein
Rennen veranstalten wollen. Wir haben als Ziel eine Reise.
Wir wollen Landschaft und Kultur geniessen und mit
unseren Beifahrern und Clubkollegen eine schöne Woche
verbringen. Wir vom OK haben nämlich auch Urlaub!


Wir glauben: Die Impreza-Fahrer sind ein Völkchen,
dass gerne Sachen mal ein bisschen anders macht als
andere. Keine Herdentiere, die man am Nasenring zieht.

Und so haben wir geplant. Am Montag werden wir sicher
in einem einigermassen geschlossenen Feld fahren, denn
es geht über wilde Nebenstrecken mit einem Scout, der
die Gegend kennt, wie seine Westentasche.

Ab Dienstag ist es nur noch ein bisschen zusammen.
Man kann einfach auch die Truppe ziehen lassen
und mit seinem Weib (oder Kerl) auch mal alleine
die Ferien geniessen.

Sicher wird sich die eine oder andere Gruppe herausbilden,
aber niemand muss sich irgendwie verzwingen.

Niemand muss warten und vor allem: Niemand muss rasen,
um den Anschluss ans Feld nicht zu verlieren.
Das war uns im OK sehr wichtig.

Alle Teilnehmer werden Kartenmaterial und Aufzeichnungen
haben, mit denen die Route und die Sehenswürdigkeiten
zu finden sein werden.

Ob wir dann ganz alleine oder im Rudel fahren oder einen
Pass mehr machen oder einen weniger oder oder oder ...

... Das alles wollen wir Urlauber uns doch nicht von einem
Organisationskomitee vorschreiben lassen ....


<font face='Script MT Bold'>tough guys wear pink</font id='Script MT Bold'>


geändert von: carver on 15/02/2005 23:18:54

Danke Carver für deine ausführliche Erklärung
Farblich getrennt Sah sicher geil aus Also ich freu mich schon riesig mit der Community ein paar Pässe zu driven & crusen