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  • »Pleiaden« ist der Autor dieses Themas

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21

Montag, 11. Juni 2007, 15:27

richtig! ja der wiedererkennungwert ohne knut ist nicht so hoch. vorallem wenn man sich erst einmal gesehen hat. und dann sitze ich noch in so'nem schwulen einser :D

silver

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22

Montag, 11. Juni 2007, 18:25

was hab ich gesagt... :)

bilder sind fertig übrigens.. (erst etwa das 37. forum, wo ich die poste... :rolleyes: )


24 Hours Race Nurburgring


previews:



























@gerrit oder sonst jemand, ihr habt nicht zufällig ein Bild vom TEIN-GC8?? Der hat ja leider nur 6 Runden gehalten.. und das einzige mal, als ich mit der Kamera bereit stand war irgend so ein doofer BMW davor.. :(
hatte ja ein ganz schönes Tempo drauf die alte Klapperkiste.. 8o

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silver« (12. Juni 2007, 00:06)


blue

Schinder

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23

Montag, 11. Juni 2007, 19:05

hähä, der eindäumige hüsler...

von dem gööörl hab ich noch ein anderes foto gefunden :hmm:

nix!

  • »Pleiaden« ist der Autor dieses Themas

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24

Montag, 11. Juni 2007, 19:46

ich war nochmal im fahrerlager und hab ihn mir gut angeschaut! hatte nur keine digi dabei :( ich glaube aber das mein bekannter aus NL ein paar bilde geschossen hat. ich call den mal an...

als diese drift-demo war stande ich wohl höchstens 10m neben euch ?(
schade ;(

blue

Schinder

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25

Montag, 11. Juni 2007, 23:53

silfer, warum hast du dir brüste auf dein tshirt gemalt?

willst du uns was erzählen?

zuviel bahnTV geschaut?


maddin, ganz rechts im bild
nix!

patGT

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26

Dienstag, 12. Juni 2007, 11:25

Zitat

Original von silver

@gerrit oder sonst jemand, ihr habt nicht zufällig ein Bild vom TEIN-GC8?? Der hat ja leider nur 6 Runden gehalten.. und das einzige mal, als ich mit der Kamera bereit stand war irgend so ein doofer BMW davor.. :(
hatte ja ein ganz schönes Tempo drauf die alte Klapperkiste.. 8o



Der Wagen war sehr schnell, eine richtig geile Kiste. In der Anfangsphase des Rennens auf nasser Strecke marschierte der förmlich durchs Feld (war zum Beispiel ca. 15 sec schneller pro Runde als die zweite Viper). Leider hat er aber überhaupt nicht gehalten.

Gruss
Patrick

P.S. Unser Wagen im Youngtimer leider auch nicht. Bin in meinem Turn mit Nockenwellenschaden im Bereich Kesselchen liegen geblieben.

MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patGT« (12. Juni 2007, 11:26)