@ sub_racer :
die Abk. "IMHO" steht für "in my humble opinion" und heisst soviel wie "nach meiner bescheidenen Meinung".
Diese und andere Abkürzungen werden im "Web-Jargon" (also bei eMails, Foren und Chats) eigentlich recht häufig verwendet.
Andere Beispiele sind
"AFAIK" = "as far as I know" = "soweit ich weiß"
"ASAP" = "as soon as possible" = "so schnell als möglich"
PS: die Infos und Ausschreibung für N-Ring am 3. Nov 2002 findest Du in Kürze unter www.pistenclub.de
Hierbei bitten wir bereits jetzt schon im Vorfeld um Verständnis für das voraussichtlich nicht "ganz geringe" Startgeld,
ABER den Teilnehmer erwartet eine vollständig eingerüstete, internationale FIA Grand-Prix Rennstrecke mit allem was zu einem ordentlichen Training dazu gehört, auch wenn es kein reines "Renn-Training" sondern "nur" ein freies Fahren ist : ausgebildete Flaggenposten, Abschleppdienste, Intervention-Auto mit schneller Öl- u. Brandwehr, Rettungswagen, Renndienst an der Piste (z.B. für neue Bremsscheiben mit Montage direkt vor Ort), Möglichkeit Boxen zu mieten, Fahrhelfer für Neulinge, kleiner Imbiss mit Kaffee und Getränken usw.
Was es bei uns NICHT gibt: Schicki-Micki Schampus-Party mit garnierten Schnittchen an der Strecke.
Es wird ein Startgeld von umgerechnet ca. 70-80,- Euro pro Stunde aufgerufen, es gibt keine Gruppen mit bestimmten Zeitfenstern, sondern jeder Teilnehmer kann nach freiem Ermessen so viel oder wenig fahren wie er es für richtig hält.
@ Stefan :
nicht, dass ich an Deinen Worten zweifeln möchte, aber der 117er Wert erscheint mir extrem hoch... zum Vergleich : ein sehr weitläufiger Bekannter hat vor ca. 4 Wochen mit einem Renn-Porsche 993 GT2 (eine echte "Donnerkugel" übrigens;-)) in Hockenheim auf der Start- u. Zielgeraden einen Wert von knapp über 118 dB(A) erreicht, also in der Vorbeifahrt.
Dies ist bereits FETTER Schall der im Bereich FIA GT gefahren wird, nicht mehr weit weg vom Formel 1 Niveau und entspricht schon ungefähr einem startenden Düsenjet - im Ernst ! Die Boxenasse in Hockenheim hat förmlich gebebt !
Dies habe ich übrigens selbst gemessen (und gehört), und das auch mehrmals hintereinander. Anderer Vergleich: eine Oreca Viper (auch FIA GT) haben wir mal mit ca. 109-110 dB(A) in der Vorbeifahrt gemessen, auch nicht gerade leise...
Daher würde ich wirklich sehr gerne einmal Dein Auto mit 117 dB(A) hören (und sehen).
Bis bald & viele Grüße,
Ralph