Subaru Community

ihr habt da schon tolle sachen.

hier in der schweiz ist in solcher gelegenheiten total tote hosen.

gute nacht
pascal

Nur kein Neid, ihr Schweizer. Für mich ist das auch zu weit. Immerhin 3 Stunden Autobahn (wenn's gut läuft), bis ich am Nürburgring bin. Also kann auch ich solche Gelegenheiten nicht nutzen.
Warum haben die den Ring nicht in der Nähe von Stuttgart gebaut? Blödmänner.


Andreas

Bedingung : nur LEISE (keine BLITZ!!) serienmäßige Autos gem. StVO, kein Sportauspuff, keine lauten Ansauganlagen, kein Cup-Rohr usw.

Ist ja wohl der über Witz Leute, da werdet ihr hier wohl fast niemanden
Finden!! Da fahre ich lieber auf der Nordschleife die hat bis 19.00 Uhr
auf. Dort kann man auch mit einem nicht serienmäßigen Auto fahren! PS:
Bin im DSK und man kann (sofern man Mitglied ist oder an diesem Veranstaltungstag wird) immer am Ende jeden Jahres(Nov.)1 mal den ganzen Tag
(11-17 Uhr)so oft über die GP Strecke fahren wie man will für genau Null* Euro!!
Und wer meinen GT kennt der weiß ja, wie Serienmäßig er ist. *Vorausgesetzt man war den Tag zuvor bei der Mitglieder-Versammlung. Sonst sind 50 Euro fallig wenn man fahren will.
Gruß Stefan

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kein Sportauspuff
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Damit sind dann nicht nur die Blitz weg vom Fenster sondern auch alle anderen Subi-Fahrer mit Supersprint, Magnex, Laser usw.
Also nicht immer auf die armen Blitz-Fahrer rumhacken
Außerdem, was ist das für ein Witz, wenn noch nicht mal "normale" Porsche 911er zu laut fürs Abendtraining sind.
Bei den Voraussetzungen bleibt doch kaum noch einer übrig der fahren "darf".
Vielleicht fahre ich ja auch mit dem Passat meiner Tante *lol*
Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

Wieviel dB mach man habben? Ich denke das ich zu hoch bin. Ich hätte erst einen extrem und der hätte al +/-110db jetzt habbe ich dass auch aber schöner.

Grusse Pascal

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...Bin im DSK und man kann (sofern man Mitglied ist oder an diesem Veranstaltungstag wird) immer am Ende jeden Jahres(Nov.)1 mal den ganzen Tag
(11-17 Uhr)so oft über die GP Strecke fahren wie man will ..
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===> Hast z.T. recht, aber Du hast was vergessen :
die letzten beiden Male ist das ursprünglich im Februar geplant gewesen und wg. Schnee ausgefallen bzw. auf November verlegt worden... und zweitens werden bei diesen Besichtigungsfahrten des DSK einige hundert (!) Autos durchgeschleust in Gruppen, man fährt also meist zu dritt neben einander her (eigene Erfahrung vom letzten November)

Aber ansonsten völlig OK...

Gruß,
Ralph

Hallo Leute!
leises Training,völliger Unsinn.
seit wann sind schnelle Autos leise.

eine gute Nachricht !

Nach den aktuellen Schallmessungen und Erkenntnissen können wir Euch mitteilen, dass bei den *leisen* Trainings am Abend auch wassergekühlte Porsche mitfahren können !

Also neben Boxster nun auch 996 Carrera, 996 Turbo und 996 GT2 sofern mit serienmäßiger Auspuffanlage ausgerüstet. Für Porsche GT3 und Carrera RS Modelle liegen uns noch keine eigenen Meßdaten vor, hier muß ggf. im Einzelfall konkret entschieden werden.

Ferner haben einige Mitglieder ihre Donkervoort, Caterham und Porsche 993 Fahrzeuge zur Schallmessung zur Verfügung gestellt, herzlichen Dank nochmals ! Hier das Ergebnis :

Bei serienmäßigen Fahrzeugen lagen 993 4S, 993 Turbo und die anwesenden *Super Seven* innerhalb der Toleranz und konnten somit teilnehmen.

Daher möchten wir kommenden Montag wieder ein Abendtraining mit Euch durchführen :

Kompletter F1 Grand-Prix Kurs inkl. Dunlop Kehre am Montag, 14. Oktober 2002
System „Open Pit Lane“, also durchgehend freies Fahren.

Aus Sicherheitsgründen werden wir vor Einbruch der Dunkelheit (ca. 19.00 Uhr) das Training beenden.

Achtung: wenn Ihr Interesse an der Teilnahme habt, so bitten wir Euch um eine möglichst verbindliche Zusage. Denn wir möchten das Training AUCH bei Regenwetter stattfinden lassen.
Gerade die Grand Prix Strecke mit ihren Auslaufzonen bietet ideale Möglichkeiten, um das Fahrverhalten des Fahrzeuges bei Nässe zu testen. Ein Fahrtraining bei feuchter Piste ist anspruchsvoll und sehr lehrreich !

Das Meldeformular für kommenden Montag kann wieder online abgerufen werden unter :

http://www.pistenclub.de/anmeld_nring_de_abend.pdf

Bitte vergessen Sie Ihren Schutzhelm nicht; wir versuchen auch wieder einige Leihhelme zu organisieren.

PS: die Nordschleife hat am Montag voraussichtlich bereits ab mittags geöffnet, so dass sich auch eine evtl. weitere Anreise zum Ring durchaus lohnt.

Viele Grüße & bis bald am Ring !
Ihr Team vom Pistenclub e.V.

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Nach den aktuellen Schallmessungen und Erkenntnissen können wir Euch mitteilen, dass bei den *leisen* Trainings am Abend auch wassergekühlte Porsche mitfahren können !
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Wer fährt denn sowas

Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

Hallo Tobias,

die Mühe lohnt nicht, die meisten echten "schnellen" Fahrer testen offenbar vornehmlich auf der Autobahn oder vor der Eisdiele und geben wertvolle Kommentare, so soll es sein...

Ich habe ja nun wirklich keine Ahnung, aber vielleicht sind Evos eher für die Piste geeignet, zumindest sieht man die öfter dort, was meinst Du ?

Gruß,
Ralph

Morgen zusammen,
Ralph werd doch nicht gleich so garstig, ich hoffe wir sehen uns bei der DSK Versammlung am Ring!! Kannst dich ja mal dort dann zu erkennen geben. Ich werde es wahrscheinlich nicht können, da ja die meisten "Möchtegern Schumis" immer öfters die "schnellen" Porsche fahren. (Die Masse machts! ;o)Mein Impreza hingegen wird leicht zu hören bzw erkennen sein. Ich hoffe wir sehen uns...

Gruß Stefan
PS: Du zeigst mir doch dann mal, wie eine schnelle Runde ausschaut!? Dürfte für jemanden der so viel Erfahrung auf dem GP-Ring hat und zu dem noch mit einer Donnerkugel namens Porsche GT... dort ist, kein Problem sein! Danke schon mal im voraus.

Hallo Stefan,

hier wird doch niemand garstig... ?

Welches DSK-Fahren meinst Du, Termin ?

PS: ich habe (leider) keine Porsche GT Donnerkugel und ich nehme auch nicht für mich in Anspruch, "so viel Erfahrung" auf dem GP-Kurs zu besitzen (wie Du behauptest) oder schnelle Runden fahren zu können. Wann/wo hätte ich denn etwas derartiges gesagt?

Gruß,
Ralph

Es wird doch wieder eine MG-Versammlung am Jahresende abgehalten. Den genauen Termin weiß ich auch noch nicht. Es müßte ja sogar noch einmal das Fahren der letzten Versammlung nachgeholt werden oder? Also sehen wir uns dort?. Bin auf jeden Fall an beiden Veranstaltungen da!

Gruß Stefan

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Es wird doch wieder eine MG-Versammlung am Jahresende abgehalten.
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===> soweit ich weiß, gibt es einmal im Jahr eine MV, und in 2002 war sie bereits im Februar.

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Den genauen Termin weiß ich auch noch nicht. Es müßte ja sogar noch einmal das Fahren der letzten Versammlung nachgeholt werden oder? Also sehen wir uns dort?. Bin auf jeden Fall an beiden Veranstaltungen da!
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===> wenn ich den Termin weiß, werde ich versuchen zu kommen.

Frage : kommst Du denn nur zum Ring, wenn der DSK eine MV oder ein Fahren veranstaltet ? Sonst nie ?

Gruß,
Ralph

Im Februar hatten sie versucht das Fahren vom November nachzuholen
und es lag Schnee. Also müßte in diesem Jahr auf jeden Fall noch ein Fahren
sein! Bin öfters am Ring, aber mit einem Auto was mit roten Kennzeichen (06) unterwegs ist kommt man nicht auf die N-Schleife. Also bleibt mir nur das Fahren auf der GP-Strecke einmal im Jahr. Es sei denn ich habe es zwecks des Briefes kurzeitig angemeldet (so wie im Augenblick) dann kann ich auch auf
der N-Schleife fahren...

Gruß Stefan

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...Bin öfters am Ring, aber mit einem Auto was mit roten Kennzeichen (06) unterwegs ist kommt man nicht auf die N-Schleife. Also bleibt mir nur das Fahren auf der GP-Strecke einmal im Jahr...
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Hallo Stefan,

was spricht dann dagegen, bei div. "Track-Days" mit zu fahren ? Bei den jeweiligen Clubs kannst Du manchmal sogar ganz ohne Zulassung fahren (nicht immer freilich)!

IMHO bieten sich doch interessante Möglichkeiten, die wir mit o.g. Angebot versucht haben, zu bieten.

Und: 95 dB(A) Vorbeifahrt-Pegel muß man erst mal haben... wenn Du öfter dort bist, komm doch mal vorbei und Du kannst Dein Auto messen lassen.

Die jüngsten Termine hierfür waren :

02. Sep. 2002
23. Sep. 2002
30. Sep. 2002
07. Okt. 2002

more to come :

14. Okt. 2002

und

26. Okt. 2002 (Spa-Francorchamps, suuuper-Strecke + NOISE Day = ohne Limit!)
31. Okt. 2002 (Hoggeheim, neuer F1 Kurs kplt., 93 dBA, nur mit Zulassung)

und

03. Nov. 2002 (5 Std. N-Ring GP Strecke mit 98 plusminus 2 dBA)

CU @ any Ring !
Ralph

Danke für den Tip!!
Ich war vor 2 Wochen am Ring und habe eine Messug an der N-Schleifen Einfahrt machen lassen: (Die Jung´s stehen dort immer am W-Ende und messen im Auftrag
der Nürburgring GmbH die Autos die auf den Ring wollen) 98-100 db mit Hülse und
117,5 ohne. Das war´s dann für mich. Mit Hülse könnten sie mich fahren lassen
und ohne würden ihnen zu viele Nadeln von den Bäumen fallen... Die Messung war im Stand und bei einer Drehzahl von 3500-5000 rpm

Ich möchte mal wissen ob ich bei diesen Veranstaltungen angenommen werde. Also ich habe auch eine Messung machen lassen bei der ich den Motor auf 4000 rpm drehen musste, und bei 4000 Touren hatte ich dann 92 DB. Werde ich diesen Pegel auch bei einer Vorbeifahrt -Messung mit Vollgas haben. Meiner Meinung nach werde ich dann die zugelassenne DB èberschreiten...oder nicht???


@ Pistenclub,

Was oder wer ist/sind IHMO.

Das 5 STd Grand-prix Strecke Nürburgring am 3 November 2002 würde mich sehr sehr sehr interessieren.
An wen muss man sich wenden um Informationen zu bekommen (IHMO???),
und wo kann man sich anmelden.

MFG
Sub_racer