Subaru Community

Hi Sebastian,
ich kann dir noch nicht genau sagen, ob ich kommen werde. Wenn dann kurzfristig.

Clubmitglied PatGT wird dort mitfahren! (nicht mit Subi).. wir können ihn ja unterstützen!
Die Startnummer seines weiss-gelben Opel Corsa-A ist die 116, Klasse SP1.
Also kräftig anfeuern, wenn er vorbeirauscht!!

MfG
2-bias

Hi Bastian,bin auf jeden Fall da(mit einem Kumpel).
Wir werden aber nicht Zelten,sondern verschiedene Abschnitte besuchen.
Müßen mal ein Erkennungszeichen im Brünnchen ausmachen,dann schauen wir
mal bei dir vorbei.
Gruß Harald

Hallo!

Ich werde wohl auch da sein, weiß aber noch nicht, wo genau wir hingehen. Vielleicht sieht man sich ja.

goep

www.HP-PP555.de.vu

Hi Bastian,dann nimm auch noch das Surfboard mit,vielleicht gibts die paßende
Wetterlage dazu(währe nicht das erste mal),;-)
Allso bis dann, Gruß Harald

Bin jedes Jahr da. Mit ca 8leuten von Freitag bis Sonntag.
Wir campen meisten in der nähe bei Start-Ziel.
Gehen oft ins Fahrerlager.
Nachts sitzen wir meist auf der Mercedes Trebüne(die nachts offen)
Also bis denne.

cu
Ch.B

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Hi Sebastian,
ich kann dir noch nicht genau sagen, ob ich kommen werde. Wenn dann kurzfristig.

Clubmitglied PatGT wird dort mitfahren! (nicht mit Subi).. wir können ihn ja unterstützen!
Die Startnummer seines weiss-gelben Opel Corsa-A ist die 116, Klasse SP1.
Also kräftig anfeuern, wenn er vorbeirauscht!!

MfG
2-bias
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Danke für die Unterstützung! Ich hoffe, Ihr hattet Euren Spass.

Das Rennen hat sehr gut geklappt für unser Team; beide Autos im Ziel. 4. Rang in der Klasse mit dem Corsa, sogar 3. Rang für das andere Auto, ein Honda!
Die Autos haben super gehalten, 24h Dauerpower - der Opel war einfach unverwüstlich.

Das Auto ist nur die halbe Miete: Als Fahrer kommt man physisch extrem an die Grenze, v.a. in der Nacht. Viele Fahrer (auch ich) hatten zeitweise Leistungseinbrüche.
Dieses Rennen zu fahren ist eine Erfahrung, die an Intensität kaum zu überbieten ist. Und die Fans an der Strecke - wohl einzigartig auf der Welt.

Gruss,
patGT

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Hi Pat,
Glückwunsch zu der super Leistung!
Habe ein paar Fotos von eurem Corsa geschossen, werde ich bald ins Netz setzen.
Wer allerdings da gerade im Auto saß, war nicht zu erkennen.
War am Samstag mal im Fahrerlager und hab nach euch geschaut, aber hab mir gedacht, das ihr was anderes zu tun habt, als über den Club, usw. zu labbern
Übrigens, wer demnächst mal im Brünnchen ist, sollte mal auf die Strecke schauen, hab dort am Samstag abend was verewigt
Gruß
Bastian<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Danke Bastian! Für ein paar Worte in der Box hätte es mit Sicherheit gereicht, hättest Dich nur zu erkennen geben müssen.
Brünnchen werd ich mir bei der nächsten Gelegenheit angucken! Auf die Fotos bin ich gespannt; wenn sie gar mit Uhrzeit versehen sind, könnte ich gleich sagen, wer gefahren ist!

Gruss,
patGT

Hallo patGT,

Auch von meiner Seite herzlichen Glückwunsch. Sogar als Fernsehzuschauer hat es Spass gemacht zuzuschauen. DTM, V8 Star und Formel 1 ist nicht annähernd so interessant. Auf der Nordschleife sieht man welche Autos Power haben, durch die engen Kurven können die Spitzenautos auch nicht viel schneller als die kleinen.

Zuletzt haben sie einen Opelfahrer gezeigt der einen BMW M3 ins Ziel gestossen hat. Die Viper war schon arg überlegen.

Respekt 24h und ans Ziel zu kommen ist harte Arbeit. Und das meine ich ernsthaft.

Ohne ein bisschen zu provozieren werden nur schöngeistige Infos verteilt.

Gruss Driver

geändert von: Driver on 04/06/2002 14:36:47

War ja ein wirklich Geiles Rennen!Trotz der Ueberlegenheit der Viper....
Ich fand der Skyline GT-R eins der geilsten Autos.Der SportAuto Evo 7 war auch nicht schlecht,leider hatte er in der Nacht einen Motorschaden.Leider habe ich keinen Subi entdeckt,dachte mir das dieses Jahr vielleicht ein STi mit von der Partie sein könnte.Vielleicht nächstes mal.....

Gruss Philipp

Ja leider war kein Subaru im Feld. An der Zuverlässigkeit kann's nicht liegen; Subaru ist doch bekannt dafür.. Das wäre für uns Subi-Fans ein zusätzliches Spannungselement, wie sich z.B. ein gut aufgebauter STi gegen die Evos schlagen würde. Bin sicher, der sähe gut aus.

Mein Traum wäre es, als Privatteam einen Impreza GT für die Langstreckenmeisterschaft sauber aufzubauen und dann bei Erfolg auch beim 24h einzusetzen. Ich bin absolut überzeugt, dass das ein tolles Auto wäre, das manchem Klassengegner gehörigen Respekt abverlangen würde. Und meine Motivation als Fahrer wäre natürlich noch höher als sie jetzt schon ist.
Aber eben: Leider verfüge ich nicht annähernd über die finanziellen Mittel bzw. Geldgeber, die für eine gründliche, professionelle Vorbereitung eines solchen Autos nötig wären.

Gruss,
patGT

Glückwunsch Pat!!
ich schätze mal der Spritverbrauch spielt eine entscheidene Rolle oder ? Wieviel verbraucht die Viper ?
Ein Impreza Diesel BiTurboDI wär doch was und dann 24h Regen! ;-)

MfG
2-bias

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Glückwunsch Pat!!
ich schätze mal der Spritverbrauch spielt eine entscheidene Rolle oder ? Wieviel verbraucht die Viper ?
Ein Impreza Diesel BiTurboDI wär doch was und dann 24h Regen! ;-)

MfG
2-bias<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Danke 2-bias!
Das mit dem Spritverbrauch ist so ne Sache. Die meisten starken Autos verbrauchen sehr viel; unser Team war ja mit Zakspeed in der gleichen Box und entsprechend konnte ich etwas mit den Viper-Fahrern, speziell Robert Lechner (ein guter Typ übrigens) diskutieren. Was ich so gehört habe, verbraucht das Ding etwa 80 Liter/100km während des Rennens.
Der Skyline kommt auch auf mind. 60 Liter. Zum Vergleich: unser Corsa schluckt auch deutlich über 20 Liter/100km während des Rennens, trotz des kleinen Motors und geringen Gewichts.
Verwendet wird Super Plus, der Liter zu Euro 1.50 (kein Witz, so viel verlangt der Veranstalter. Wucher, nicht nur in meinen Augen).

Der Spritverbrauch ist nicht so von strategischer Bedeutung wie man denken könnte in dem Sinne, als dass man sowieso nach ca. 2h einen Fahrerwechsel vornimmt. Länger hält man's am Stück fast nicht aus. Und das Benzin reicht in der Regel für diese Distanz locker. Ausnahme ist die Viper, die kommt sogar jede Stunde rein zum Fahrerwechsel, Tanken und ggf. Reifenwechsel. Aber das Auto ist so schnell, die können sich das leisten.

Gruss,
patGT

P.S. Ein Renn-Impreza wär wohl auch ganz schön durstig..

Die Viper durfte nur 70 Liter Sprit mitschleppen (Reglement) und mußte deshalb alle 5 Runden an die Box. Der Stuck-BMW konnte aufgrund des geringeren Verbrauchs und des größeren Tanks zwei Runden länger draussen bleiben. Schade, das er nicht durchgehalten hat. Wer hat denn das Auto in die Botanik geschmissen? Stuck höchstpersönlich?

Andreas

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Die Viper durfte nur 70 Liter Sprit mitschleppen (Reglement) und mußte deshalb alle 5 Runden an die Box. Der Stuck-BMW konnte aufgrund des geringeren Verbrauchs und des größeren Tanks zwei Runden länger draussen bleiben. Schade, das er nicht durchgehalten hat. Wer hat denn das Auto in die Botanik geschmissen? Stuck höchstpersönlich?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

In diesem Fall haben einige Leute in der Box mit der Verbrauchsangabe der Viper wohl etwas übetrieben. Naja, ist nichts Neues in Motorsportkreisen, gerade in der Hitze des Gefechts..
Meines Wissens war's der Oliver Kainz, der den Unfall mit dem Scheid-BMW (auf dem der Stuck fuhr) im Bereich Hatzenbach hatte. Sehr schade.

Gruss,
patGT

Hallo Zusammen,

Die Viper ist ja noch mit Air-Ristrektoren gefahren (Rechtschreibung ist Glücksache ).
Wenn sie mit den Original 800PS aufwärts gefahren wäre, hätte sie mehr Gewicht mitnehemen müssen, zum Glück hat sich noch genügend Drehmoment unten heraus .

@patGT
Jede Leistungsklasse (Hubraum) für sich ist ein eigenes Rennen gefahren.
Wie war das Gefühl, wenn stärkere angeflogen kamen?
Hattest Du auch mit ähnlich starken Autos direkte Vergleiche (Fights)? (Windschattenfahren, vor der Kurve ausbremsen und Überholen)
Oder sind die meisten nur auf Ankommen und mit 80-90% gefahren?

Gruss Driver

geändert von: Driver on 07/06/2002 10:03:23