Subaru Community

Hallo liebe Forumsmitglieder.


Am 25.3.2011 findet auf dem Hockenheimring Ostkurs
ein Rennstreckentraining statt. Der Ostkurs umfasst die Strecke ohne
Sachskurve und Start-Ziel Geraden. Man fährt vor dem Motordrom in die
Querspannge hinter dem FSZ vorbei.

Sieht kleiner aus als es wirklich ist.

Die Zeit ist zwar knapp aber ich muss euch wohl nicht sagen wie schwer es ist, ein Training auf dem Hockenheimring zu bekommen.
Der Preis für dieses Training beträgt 399 Euro.
Ein Preis der für Hockenheim ein absolutes Schnäppchen ist.

Für alle die von weiter her anreisen würden, bekommen wir durch den Veranstallter folgende Möglichkeit zum Übernachten.

Ramada Hotel in
Hockenheim zur Verfügung:

68 Euro das Einzelzimmer inkl. Frühstück
78 Euro das Doppelzimmer inkl. Frühstück

Telefon: +49 (0)6205 294-0

Stichwort: "School of Racing"

Ihr könnt natürlich auch selber
etwas suchen und buchen.


Es stehen folgende Gruppen zur Auswahl in die ihr euch rein buchen könnt.


Rookie: Wenig bis gar keine Erfahrung auf der Rennstrecke.
Advanced I / II: bereits erste Erfahrung durch Fahrtrainings und evtl. Rennstrecken gesammelt
Semi-Pro: bereits Erfahrung auf Rennstrecken gesammelt und mehrere Fahrtrainings absolviert


Es wird von morgens bis Mittags ein Sektionstraining geben ähnlich wie am Sachsenring.
Durch das Sektionstraining wird das Material an euren Autos nur gering belastet.

Zitat

Zitat des Veranstalters

Ganz wichtig, es gibt kein freies Fahren. Am Nachmittag gibt es ein
"angeleitetes Fahren" hinter dem Trainer. Je nachdem wie ihr euch
anstellt - kann es auch sein, dass wir das lockerer Handhaben. Aber
das wird am Tag und Vorort Gruppenspezifisch entschieden.

Das Race of Champions ist eine kleiner Wettbewerb wo die Teilnehmer
untereinander antreten. Wir bauen einen kleinen Parcours mit Pylonen
auf und dieser muss 3 Runden lang befahren werden. Wer als erstes im
Ziel ist hat gewonnen.

Zum Thema Beifahrer gibt es folgendes:
Ein
Beifahrer ist erlaubt und kostet 10 Euro Unkostenaufwand. Wenn also
jemand seine bessere hälfte mitbringen will kann er das gerne tun, gebt
aber dafür bitte hier bescheid.

Ein Auto kann auch doppelt besetzt werden, zahlen allerdings dann
auch die doppelte Gebühr. Da beide ein Vollwertiges Training
erhalten. Allerdings bekommt das Auto keine Verschnaufpause zwischen
den turns.



Eine Bitte seitens des Veranstallters:
Es wird während des Trainings eine Phone Messung geben. Die Lärmgrenze ist auf 90dB festgelegt.
Gemessen wird an der alten Waldgeraden. Es wird gebeten mit einem Silencer zu fahren.
Gemessen wird das Vorbeifahrgeräusch, nicht das Standgeräusch.



Wie
laut mein Fahrzeug ist und ob ich an den 90 dB dran bin weiß ich selber
nicht. Ohne Silencer ist es wohl klar zu laut. Auf Nachfrage würde z.B.
ein GT3 nicht rausgezogen.



Das Training findet aufgrund des niedrigen Preises erst ab einer Anzahl von mindestens 30 Teilnehmern statt. Unter dieser Teilnehmerzahl rechnet sich das Training nicht für den Veranstallter, und wer macht schon gerne verlust.


Für weitere informationen gibt es im Anhang das PDF des Veranstalters Paul Muck. Jetzt mit Subaru Bild.





Mfg
Dominik