Hast du auch die Möglichkeit mir die Bilder zu schicken
Den Link incl. Passwort zum FileSharing-Anbieter habe ich da![]()
Gruß,
Stephan
rollen bei ~160..170 auf der autobahn > singen. ich hatte bis zuletzt noch die hoffnung auf radlager oder antriebswellen, aber jetzt isses amtlich:
*mindestens das mitteldiff ist hin - das getriebe hat aber auch schon 180tkm runter, fast die hälfte davon leistungsgesteigert
*die werkstatt ist bis mindestens weihnachten ausgelastet
*ich habe keine möglichkeit, selber hand anzulegen
Erstaunt bin ich aber über meinen Spritverbrauch, ich hatte einen LPG Verbrauch von 12,7l statt normalen 11l, also können wir das öfter machen![]()
rollen bei ~160..170 auf der autobahn > singen. ich hatte bis zuletzt noch die hoffnung auf radlager oder antriebswellen, aber jetzt isses amtlich:
*mindestens das mitteldiff ist hin - das getriebe hat aber auch schon 180tkm runter, fast die hälfte davon leistungsgesteigert
*die werkstatt ist bis mindestens weihnachten ausgelastet
*ich habe keine möglichkeit, selber hand anzulegen
meine optionen sehe ich so:
*bugeye verkaufen, aber da getriebe und karosse quasi schrott sind, bringt das kein geld. für schlachten und einzeln verkaufen habe ich weder zeit noch platz
*neues originales diff einbauen lassen und hoffen, daß das restliche getriebe in ordnung ist
*neues originales diff einbauen lassen und getriebe überholen lassen
*upgrade-diff (cusco, quaife?) verbauen lassen und getriebe überholen lassen
*gebrauchtes getriebe (5mt) organisieren und verbauen lassen
*conversion kit (6mt) organisieren und verbauen lassen (ich wollte mir in 3, 4 jahren - wenn meine finanzen sich wieder etwas erholt haben und ich eine bastelgarage habe - einen gt mit sti-technik als krawallkiste aufbauen. ich würde dann zu dem zeitpunkt den antriebsstrang in den gt bauen und das gt-getriebe in den wrx
Zitat
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (5. Dezember 2011, 18:35)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ilPatrino« (5. Dezember 2011, 19:04)