schwarzer 'STi 08' aus LEV, 15.05.10 Nordschleife

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 2 200

Sonntag, 16. Mai 2010, 19:54

schwarzer 'STi 08' aus LEV, 15.05.10 Nordschleife

Sieht schwer nach einem Umbau zum Sleeper aus. Die Motorhaube muss noch getauscht werden gegen eine ohne Hutze. Kotflügelverbreiterungen und andere Anbauteile sind ja schon weg. Selbst der Innenraum war schon 'zurückgerüstet'....
Ach ja, der STi Aufkleber muss dann aber auch weg, nur so funktioniert die Tarnung. Damit hätte ich übrigens angefangen . . . :rolleyes:

http://img269.imageshack.us/img269/9416/100subaru.jpg

http://img99.imageshack.us/img99/7214/101subaru.jpg

Ahoi

Zum Seitenanfang

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 596

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

Montag, 17. Mai 2010, 04:13

Sleeper??

Ich denke das ist "nur" ein WRX oder ein Boxer-Diesel, vielleicht sogar nur ein Sauger mit 'ner Turbo-Motorhaube und STi-Klebern!

Weil, Sitze mit höhenverstellbaren Kopstützen (WRX in der CH haben auch integrierte Kopfstützen), Einrohr-ESD, Stoßfänger vorn und hinten, kleiner Heckflügel und die ganzen Blecharbeiten (Kotflügel vorn und Seitenteile hinten, hintere Türen und Tankklappe), das wär zuviel Aufwand.

Hast Du mal nach der Größe der Bremsscheiben (Bremssattel mit oder ohne "STi") geschaut? Und in die Hutze? LLK ja oder nein? Wenn ja, mit oder ohne STi-Logo? Oder FMIC?

Reifengröße 16, 17 oder 18" ? Auf dem Bild sieht es eher wie 17" aus.

Verzicht auf DCCD und SI-Drive?

5 oder 6-Gang-Getriebe? Mit Dual Range-Hebel (spräche für Sauger)?

Wo fing der rote Bereich des Drehzahlmessers an? Über 6500 U/min oder deutlich darunter (Diesel)?

Nachdem ich alles so bedacht habe, tippe ich mal auf einen 2,0D Aktive (Die Kombination aus Hutze, keine NSW und höhenverstellbare Kopfstützen gibt es so serienmäßig nur bei dem).

Gruß,
Stephan

Zum Seitenanfang

Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 2 200

Montag, 17. Mai 2010, 04:30

Sleeper war auch nicht ansatzweise ernst gemeint :crazy:

Trotzdem vielen Dank fuer Deine Muehe

Ahoi

Zum Seitenanfang