Das Interesse steuert die Wahrnehmung. Seit ich Subaru fahre halte ich immer nach anderen Subis Ausschau. Und was sehe ich? Myriaden von VAGBMWMB, dazu die allgegenwärtigen HyundaiKia. Auf der A9 nach Berlin sieht man mehr Tesla,Porsche oder Land Rover als Subaru. Was macht denn der Deutschland-Vertrieb falsch? Außer Pickups gibts alles: Heizerkisten,Familienkombi und für alles jenseits der Wege den Forester. So viele Asphaltschleicher fahren SUV und was für Schafe im Wolfspelz. So schön, wie es ist, keine Allerweltskraftdroschke zu steuern, verstehen kann ich die schlechte Zulassungsperformance nicht ganz, grade auch im Unterschied zum Süden Europas oder den USA.
Gründe hierfür könnten vielleicht sein:
- Preisniveau (im Vergleich zu den Wettbewerbern) bei Fahrzeugen und Zubehör
- Versicherungseinstufung (?)
- Ausstattungsniveau (negativ) abweichend zu den nichteuropäischen Märkten
- mangelnde Werbepräsenz
- systemeigene Techniklösungen (siehe Mediasystem und Nichtunterstützung von Apple CarPlay)
- ...
Aber das sind alles nur Vermutungen. Wahrscheinlich ist die Kleinigkeit Europa nicht wirklich bedeutend für Subaru.
Gruß, Tino