Hallo SVX'ler,
ich bin Eddy aus Köln und seit einigen Tagen stolzer Besitzer eines SVX mit Gasantrieb (einige wissen bestimmt jetzt schon welcher das ist ;-)
Der Wagen ist einfach toll und ich hoffe, daß ich u. a. mit eurer Hilfe lange Freude dran haben werde, mindestens bis er in meiner geliebten Zeitschrift "Oldtimer Praxis" das erste Mal auftaucht, denn das Zeug zum Klassiker hat er meiner Meinung nach allemal.
Meine Hobbies sind Autos, Motorräder (GPZ900R), Synthies und Buggy-Kiten.
Ich werde versuchen mich in der SVX-Community mit Beiträgen zu beteiligen, wenn auch mein Fachwissen nicht so weit ausgeprägt ist. Selbstverständlich werde ich von der Suchfunktion Gebrauch machen, bevor ich hier alte Themen neu aufsetze, mit meinem Getriebe bin ich jedenfalls schon 3 Tage zufrieden ;-)
Meinen ersten Schock hatte ich direkt auf der Fahrt vom Händler nach Hause: Ein lauter Knall von rechts vorne, der Motor ging aus und danach ging es problemlos weiter...ich will euch garnicht sagen, was ich alles vermutet habe, Tatsache ist, daß der Deckel vom Luftfiltergehäuse schon mehrfach aus allen vier Klipsen gesprungen ist und mit irgendeiner Kraft gegen die Motorhaube "katapultiert" wurde. Ich habe frische Spuren in der Wattierung der Motorhaube entdecken können. Da mein Luftmengenmesser lt. Werkstatt sowieso defekt ist (Unruhiger Kaltlauf mit Benzin, abziehen des LMM-Steckers bringt keine Änderung im Leerlauf) ging er vermutlich auch direkt aus. Nächste Woche habe ich einen Termin bei dem Subaru Händler in Bergheim, der das Auto lange kennt und auch die Gasanlage eingebaut hat. Mal sehen wie ichj mich danach fühle...
es grüßt auf allen vieren happy der Eddy
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »racecube« (17. Januar 2008, 13:43)