Hi, das was Du da vor hast ist eigendlich sehr komplex und doch einfach wenn man weiß wie ! Grundsätzlich können Kolben von verschiedenen Herstellern
benutzt werden oder im Notfall ,wie im Rennsport üblich, müsten Kolben angefertigt werden . Der Motor muß vorab zerlegt werden um die Pleulaufnahme
festzulegen. Ebenso muß Festgestellt werden ob und wie weit sich die Zylinder-
wandung aufbohren lässt! Wenn das Geklärt ist kann der mögliche Bohrungsdurchmesser festgelegt werden und ein passender Kolben gesucht werden.
Ich habe z.B. vor einigen Jahren in einem Triumphmotor Kolben eines BMW 325
verbaut.
Bis hierhin ist eigendlich alles sehr einfach. Nun müßte Jemand gefunden werden ,der die Einspritzmenge und Zündung neu Programiert und somit die
Leistung anpasst.
Davon ausgehend das Jemand fürs programieren gefunden wird belaufen
sich die Kosten vorsichtig Geschetzt auf ca. 3000-5000,- Euro !
Ich Denke eigendlich darüber nach ,mir ein Turbo einzubauen was wesentlich einfacher ist und mehr leistung mit weniger Aufwand bringt.
MfG Jo