Entscheidend sind wohl die Reifen, einige SVX- Serien liefen im Ausland wohl mit 17" Felgen schon ab Werk . Meiner hat z. B. mit Reifen 225 x 50 x 16 11% Tachovorlauf was schon recht ätzend ist.
Es waren da mal größere Räder dran, die haben die Italiener wohl extra verscheuert bevor sie den Wagen nach Deutschland verkauft haben und dafür Serienfelgen mit alten Latschen montiert.
Aus der Not habe ich nun G-force Winterreifen 225 x 55 x 16 (H) (Goodrich) draufmachen lassen weil keine 225 x 50 x 16 Winter zu kriegen waren und so steht er jetzt theoretisch 11,5 mm höher
(nachgemessen nur 9 mm) und hat nun endlich (fast) die in den Daten angegebene Bodenfreiheit.
Problem ist, das der geringfügig größere Durchmesser in der ganzen Welt zugelassen ist, - nur in Deutschland nicht.
Und weil der SVX in allen einschlägigen Datenbanken nicht mehr existiert und die Zulassungsstelle meine alten italienischen Papiere eingezogen hat, habe ich nun ein kleines Problem.
Dort stand nämlich eine Zweitbereifung 225 x 17 x 50 auf Felge 7 x 17 drin. Deshalb der große Tachofehler (5% höhergetrimmt)
Für die in Deutschland lt. Liste einzigen zugelassenen Winterreifen 205 x 55 x 16 kann ich mir auch nicht vorstellen, das die auf die (7,5") Alufelge passen sollen, zumindest ist es wohl
fragwürdig die da raufzuwürgen und breit zu ziehen.
Ich bemühe mich derzeitig um eine offizielle Abnahme der breiten Schlappen, kann aber jetzt schon einschätzen, - die kleben förmlich auf Eis und festem Schnee.
Eigentlich wollte ich ja im Winter gar nicht SVX fahren - aber -----