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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Drehzahl73« (29. Dezember 2010, 12:30)
Die Powerlampe geht an wenn die ECO-Lampe aus ist und man während der Fahrt kurz vom Gas geht und dann voll das Gaspedal durchtritt. Oder es liegt ein Fehler in der Getriebesteuerung vor dann blinkt sie den Fehlercode aus.
Fährst du einen offenen Luftfilter? Wenn ja, hört man sehr deutlich wenn die Schaltsaugrohrklappe schaltet. Dann verändern sich die Ansauggeräusche.
Kannst mal ein Feedback geben, was Du nun schon alles gemacht hast?
-Leerlaufbypassventil gesäubert?
-Fehlerspecher nochmal ausgelesen?
Wär ganz interessant.
Seitdem ich es sauber gemacht habe, stirbt er auch nicht mehr ab.P.S.: das verdreckte Bypassventil war bei mir damals der Grund, dass der Motor bei Gaswegnahme aus ging. Das Ventil auszubauen ist eine widerliche Arbeit!
Hi,
auf Bild 9 sieht man das Leerlaufregelventil ganz gut. Das Teil unter der Drosselklappe , wo der kleine Luftschlauch hinführt.
Gruß
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Drehzahl73« (15. Januar 2011, 19:01)
Die 4 Schrauben, die Fluo beschreibt, müssten 2 lange und 2 kurze sein, soweit ich mich erinnern kann.
Zwischen dem Leerlaufregelventil und der Ansaugbrücke ist übrigens auch eine Dichtung. Ich habe aber die alte wiederverwendet, da sie unbeschädigt war.
Gruß
Hombre
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Drehzahl73« (18. Januar 2011, 11:03)