Hallo SVX- Gemeinde, bin seit vorigem Jahr stolzer Besitzer eines SVX (mein dritter Subaru). Das Schätzchen wurde von einem polnischen Händler am Berliner Stadtrand aus Italien eingeführt, ein Kunde von ihm wollte einen Eclipse (pfui) und da der nicht zu kriegen war hatte er den SVX als Ersatz besorgt. Aber der wollte den nicht und so stand das gute Stück völlig verdreckt mit kaputter Batterie auf abgefahrenen Latschen mit gerissenen Achsmanschetten in der hintersten Ecke des Lagerplatzes. 3500,-Euro und das gute Stück war meins. 135.000 auf der Uhr und absolut rostfrei. auf meine Frage nach dem Getriebe hatte der Verkäufer geschworen das es fehlerfrei schaltet, kein Meineid, es ist schon mal gewechselt bzw. überholt worden und ok.
Über Winter fleißig geschraubt, nochmal 3150,- Euros für Teile ausgegeben, halb zerlegt, gereinigt und zusammengebaut, eine Hängerkupplung angebaut und als letztes bei Firma Hey die Umrüstung auf Metallkat und Schadstoffklasse d3 machen lassen. Übrigens ist danach der Verbrauch von 11,4 auf 9,8 Liter gesunken und das bei keinesfalls sparsamer Fahrweise.
Zum erstenmal seit Jahren macht Autofahren wieder Spaß. allerdings muß man die Parkplätze sorgfältig wählen sonst riskiert man Auffahrunfälle (schlimmer als eine nackte Frau am Straßenrand)
Auf meiner HP
www.nussschale.de.vu gibts in absehbarer Zeit mehr Infos zu meiner neuen roten Spardose.
Herzlichen Dank an dieser Stelle auch an die Fa. Hey für die Nachrüstung und die vielen Tipps