Bremsscheiben sind dass erste was du austauschen solltest, egal ob Felgen 'richitg o. falschrum' Montiert sind. Wobei dass eine der vielen Mythen beim SVX ist, es ist egal wierum die Felgen drauf sind, die Bremsen bekommen so oder so zu wenig Luft. Wenn man oft genug bremst kann man nichtmal mehr die Felgen anfassen, so heiß werden die
Ausstattungsmäßig hat der SVX fast alles was es damals gab, wird also keine Umstellung.
Getriebe ist ein ganz wichtiger Punkt beim SVX, sollte von frühestens 94 sein, ab da waren sie um einiges zuverlässiger.
Was man allerdings wissen sollte, das Auto ist nicht für große Menschen geeignet. Ich bin lediglich 1,78m klein und viel Kopffreiheit hab ich nicht, denke mal ab ca 1,90m wirds zu eng. Hinten hat man ab geschätzen 1,72m keinen Platz mehr, ich muss meinen Kopf schon permanent einziehen da ich sonst gegen die Decke stoße, von der nicht vorhandenen Beinfreiheit im Fond red ich gar nicht erst. Auch der Kofferraum ist sehr klein, eine Kiste mit 1,5l Flaschen kriegt man geradeso an den linken Rand, eine zweite passt allerdings nicht mehr rein.
Ersatzteile sind extrem teuer.
Zahnriemensatz 220 euro
Kopfschraube 2,50 euro (x 48 = 120 euro)
Blinkergehäuse 70 euro
Bedienelement für die Fensterheber(fahrerseite) 169 euro und das geht gerne kaputt
Tacho 1200 euro (nein kein tippfehler)
Auch die Steuern sind sehr hoch, bis auf die 97er haben alle SVX Euro 1, was ca 800 euro pro jahr bedeutet, gibt aber auch die Möglichkeit einer Umrüstung auf D3, die kostet allerdings knapp 1200 euro.
Versicherungstechnisch sind die kosten allerdings sehr akzeptabel.
Auch der Spritverbrauch ist mit unter 12l/100km bei sportlicher fahrweise absolut in ordnung, ein golf gleichen baujahres braucht nicht weniger und dass ohne allrad und mit lediglich 75ps.
greetz