Hi,
hab mich grad vor wenigen Wochen selbst mit Batterien beschäftigt und mal fix rausgesucht:
Ruhespannung* einer normalen Batterie / Ladezustand / Hinweis
>12,6V (2,10 je Zelle) / 100% / ok
12,4 --> 12,5V (2,07 je Zelle) / 75% / ok
12,2 --> 12,4V (2,04 je Zelle) / 50% / sofort(!) nachladen
11,9 --> 12,2 V(1,98 je Zelle) / 25% / kein Einbau in Kfz
unter 11,8V (unter 1,98 je Zelle) / 0% /
(* Ruhespannung = Spannung 5h nach letztem Lade/Entladevorgang)
Quelle: Banner
Bei 11,1V ist die Batterie tiefentladen und sollte mit einem intelligenten Ladegerät wiederbelebt werden. Eventuell ist aber auch eine Zelle defekt (Zellschluß) und die Batterie somit unbrauchbar.
0,4A sind bei 12V etwa 5 Watt. Das könnte durchaus ein Lämpchen oder ähnliches sein. Für ein abgestelltes Auto glaube ich sind Werte um 0,05A normal. (Hab ich irgendwo gelesen, aber bitte nicht festnageln)
Mein Tipp: Batterie laden und abends den Minuspol der Batterie abklemmen. Morgens nochmal messen. Dann kann man entscheiden, ob die Batterie ok ist.
Den Ruhestrom am Auto kann man mittels Sicherung (raus/rein) hinsichtlich des Übeltäters eingrenzen/austesten.
Ich hoffe, diese Anregungen helfen Dir etwas.
PS. Auch auf Batterien gibt es Gewährleistung - für den Fall das die doch nicht ok ist ...
TOM