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Dustin781

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1

Samstag, 26. Januar 2008, 13:54

SVX Fragen / Reifen / Licht / Tank / etc.

Hallo Leute,
ich habe noch mal ein paar Fragen zum SVX .. und würde mich freuen wenn mir jemand kurz Antworten geben kann.

Welchen Reifendruck habt ihr drauf? Ich habe jetzt 3.0 Bar und finde das die Reifen vorne noch sehr stark eingedrückt werden, auf den Reifen steht aber max. 3.0
Was meint Ihr? Wie viel darf man?

Wie viele Kilometer Fahrt ihr mit einer Tankfüllung? Bei mir ist bei 350km die Nadel auf dem auf der letzten Markierung vor leer. Somit sollte man ja fast tanken.
Aber bei 350 km sollten dann ca. 42l verfahren sein sollten also noch 28l im Tank sein? Geht bei euch auch die Tankanzeige runter? Wann geht die Lampe an der er Tanken möchte? Soweit habe ich mich noch nicht getraut.

Was meint Ihr bei wieviel KM/H der SVX am wenigsten verbraucht? Es gibt ja Autos die brauchen bei 160km/h weniger als bei 120km/h. Wo stellt Ihr Euren Tempomat hin wenn ich nur Autobahn fahrt und das am besten unter 10l verbrauch?

Ausleuchtung der Straße … ich habe vorher einen Golf 4 gefahren und finde jetzt das der SVX ziemlich schwache Scheinwerfer hat. Kann natürlich auch ein Bildung sein, aber bei Regen und Gegenlicht merkt man manchmal nix davon.. und wenn mal direkt rein guckt ist es „normal“ hell … Ich habe jetzt mal H1 Lampen 55 Watt mit Xeon Gas eingebaut, die sollen wohl ganz toll sein, sind auch etwas heller (Placebo der Hoffnung??), aber ihr könnt ja mal sagen wie es bei euch so ist.

Der Knopf für die Antenne: Der SVX hat ja eine Heckscheiben Antenne und eine normale Antenne (normal Teleskop), wie musst der Knopf stehen das es die normale ist? Bei mir ist eine feste drauf gebaut, aber so prickelt ist der Empfang nicht. Und ich weiß nicht wo er stehen muss das es die normale Antenne ist (hab ja keine Teleskopantenne wo ich es sehen kann).

Feuchtigkeit im Blinker? Habt Ihr bei dem Wetter auch Feuchtigkeit im Blinker? Bei mir sind nach den langen Regentagen beide von innen etwas feucht das föhne ich wieder gut - .. aber ist es normal?

Ich glaube das ist alles so was mir mal in dem Monat fahren so eingefallen ist… würde mich freuen wenn ihr mal kurz ein Statement abgeben könnt..

Besten Dank,
Dustin781

fluo

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2

Samstag, 26. Januar 2008, 16:32

Hallo,

REIFENDRUCK: also ich habe um die 2.6 - 2.8 bar drauf und die Reifen sind auch nicht gedrückt. läuft super so

TANKANZEIGE: also bei meiner tankanzeige ist das so: wenn der zeiger den unteren bereich der skala passiert, leuchtet schon die tankanzeige. ich kann dann noch bis zu 150 km fahren. es ist vielleicht bei jedem svx versch. aber ich weiss nun ziemlich genau wann schluss ist. und zwar wenn die tanknadel die rechte obere ecke vom E erreicht, dann weiss ich, ich kann noch 10-15 km fahren. wenn ich vollgetankt habe, dann bleibt die nadel erstmal die ersten 150 km oben. danach fällt sie rapide nach unten und bleibt kurz vorm ende wieder 150 km.

TEMPOMAT: also ich stelle den tempomat auf der autobahn immer so auf 120, also kurz nach dem schaltpunkt in den 4ten gang. habe da einen verbrauch von 7-8 liter

SCHEINWERFER: kann ich dir nur zustimmen, die scheinwerfer haben eine geringe lichtausbeute aber die verkehrsschilder auf der rechten seite sind immer gut ausgeleuchtet

ANTENNE: ich habe auch einen schlechten empfang mit dem radio. die interne antenne ist glaube ich immer angeschalten. wenn du den antennenknopf reindrückst fährt bei mir die teleskopantenne aus und der empfang ist richtig gut.

FEUCHTIGKEIT: habe ich nur an den rückleuchten, aber ich glaube das ist normal


hoffe ich konnte dir weiterhelfen ;)

grüße

Dustin781

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3

Sonntag, 3. Februar 2008, 10:32

HI,

danke für die Antwort! Bin leider etwas im streß daher konnte ich erst so später Anworten.

Ich habe derzeit 3,0 Bar auf den Reifen, ich denke das ist auch ok. ich denke mal mir kommt es nur so vor als wenn sie viel gedrückt sind, weil der Golf den ich vorher hatte ja eine Ecke weniger wiegt..

Tankanzeige Wenn der Zeiger im unteren Teil ist Leuchtet schon was? Ich habe jetzt gerade etwas über 400km mit der füllung gefahren und daher ist der Zeiger auch in dem Bereich, aber leuchten tut noch nix. ich weiß ja nicht ob die Lampe ok ist.. ab einem Verbrauch von 12l sollte es ja für 580km reichen, dann warte ich einfach noch etwas mit tanken...

Scheinwerfer: Hast du eine Idee wie ma da etwas mehr rausholen kann? Bei Regen ist es echt fast als würde man ohne fahren.. Schilder sind ok, da hast du recht.

Antenne: bei gedrückt oder nicht gedrückt ändert sich leider bei mir überhaupt nix :-( .. ich habe ja eine feste Antenne .. ggf. sollte ich die mal tauschen..?

Feuchtigkeit: machst du was dagegen? Oder einfach nur auf Sommer warten :-)



Läuft den SVX gut?
Wie lange fährst Du schon?
Und wie Läuft dein Getriebe? Ich weiß nicht ob ich mir das einbilde, aber ich fahre ja aktiv erst einen Monat (er stand 3 monate in der Garage), ich habe beim schalten von 1->2 und 2->3 2 Sekunden in der er überlegt ob er glech schaltet, mal ruckt es mal nicht. mal schaltet er super... stören tut es nicht wirklich. Wie ist das bei Dir?

danke,

gruß,
Dustin781

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4

Sonntag, 3. Februar 2008, 11:11

Die Warnleuchte der Tankanzeige geht tatsächlich erst an, wenn die Nadel unter E gefallen ist... und dann sind immer noch etwa 9 Liter drin. (Das sagt jedenfalls die Betriebsanleitung, und beim Wiederauffüllen kommt das auch hin.)

Probier's doch einfach aus... nimm einen Kanister mit und fahr ihn bis einen halben Zentimeter unter E. Das sieht dramatisch aus; aber es ist wirklich so, daß sich von den 70 Litern, die der Tank faßt, 20 im Keller der Anzeige verstecken. :)

Die Scheinwerfer beim SVX scheinen eine relativ weiche Kunststoffverkleidung zu haben; will heißen, die werden nach vielen Kilometern vom Steinschlag etwas blind. Solltest Du Teilkasko haben und ein besonders heftiger Steinschlag zersäbelt sie Dir einmal, könnte bei neuen die Lichtausbeute einfach aufgrund des intakten Glases wesentlich besser sein.

Übrigens, der Verbrauchsunterschied zwischen 120 und z. B. 160 ist minimal... vielleicht ein halber Liter (der super Aerodynamik sei Dank).
Fahr also einfach die Geschwindigkeit, die Du am liebsten fährst... dem Auto ist ohnehin gleich, Hauptsache, es darf wenigstens ab und zu mal ein deutsches Nobelfabrikat verblasen (zur Muskelentspannung.) :D

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5

Sonntag, 3. Februar 2008, 11:12

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Hui, das war genau um 11:11 Uhr! Helau. :crazy:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Beastmaster« (3. Februar 2008, 13:11)


SoViX

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6

Sonntag, 3. Februar 2008, 14:20

hi

ich möchte auch mal meinen senf dazugeben.
ich habe bei meinem svx auch schon allerhand in sachen scheinwerfer probiert.blaue lampen,mit mehr leistung etz.etz.
habe jetzt auf xenon umgebaut.
der kit kostet c.a. 90 € und der tüv sagt : kein problem(da waschdüsen)
mit xenon habe ich bis jetzt das beste ergebniss in bezug ausleuchtung der strasse.
und ich habe schon 2 andere svx'e damit ausgestattet,ohne probleme

gruß olli

Dustin781

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7

Sonntag, 3. Februar 2008, 15:05

HI,
schön.. aml ein SVX fahrer aus der Gegend.. Harz ist ja nicht weit weg (von Bremen)..

wie schwer ist das mit dem Umbau auf Xeon? Macht das viel arbeit? Und wo kann ich die Dinger kaufen?
90 Euro + TÜV wäre dann ja noch zu verschmerzen...

gruß,

Dustin

fluo

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8

Montag, 4. Februar 2008, 18:20

Hallo,


also ich fahre den SVX seit meinem 18ten Geburtstag, also seit April letzten Jahres. Bisher hatte ich nie Probleme, bis auf die Kardanwelle halt. Im Sommer bei 34 grad hatte mal die Elektronik gesponnen und alle Warnlampen gingen an . Sonst bisher alles Top!

Also mein AUtomatik schaltet eigentlich ganz weich. Aber wie gesagt, wenn ich am Schaltpunkt unbewussterweise etwas vom Gas gehe, dann ruckt der bei mir auch leicht. Wenn ich gaaaanz langsam hochbeschleunige braucht er fürs Schalten auch ne Sekunde länger, als bei "normalen" Beschleunigungsaktionen.

Mit den Scheinwerfern hatte ich eig. noch nie Probleme, ich nutze dann viel Fernlicht. Aber die Lichtausbeute ist wirklich nicht sehr groß. Das mit dem Xenonlicht klingt super, würde mich auch mal interessieren was man da alles beachten müsste.

Grüße

svxch

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9

Montag, 4. Februar 2008, 19:32

Nochmals ich 8)

Die Scheinwerfer beim SVX, insbesondere bei den ersten beiden Jahrgängen, können mit der Zeit innen anlaufen. Ich meine nicht Wasser, sonder irgendwelche Ausdünstungen oder Staub. Das Glas sollte mehr oder weniger klar sein; so, was in der Zeit möglich wäre.

Meine waren innen auch angelaufen. Laut Subaru Schweiz wäre nur ein Austausch die Lösung gewesen. Man kann die Scheinwerfer ausbauen, dann in den vorgeheizten Backofen geben (kein Witz); der Scheinwerfer lässt sich dann komplett öffnen, "Glas" innen reinigen, beide Hälften wieder in den Backofen und dann zusammendrücken. Ich habe es an beiden Scheinwerfern gemacht und musste nachher nicht einmal neu abdichten.

Ich habe dann jeweils die Philips VisionPlus Lampen gebraucht (heissen die heute auch noch so), was vom Licht her genügt hat.

Rücklichter beim Blinker gab es innen Beschlag durch spröde Dichtung. Rücklichter ausbauen, trocknen lassen, neu dichten und es war Ruhe.

Das gleiche kannst Du bei den Blinkergläser vorne auch machen. Der SVX ist noch relativ gut zerlegbar :D

Wenn die Benzinwarnlampe kommt, hast Du sicher noch 10 L drinn. Einfach mal getrauen und warten, bis sie leuchtet.

Schlechter Empfang:

Liegt am Originalradio. Als mein CD-Wechsler den Geist aufgab, habe ich ein Sony Radio-CD-Wechslerset einbauen lassen (war 2001), da war der Empfang um ein vielfaches besser.

Sonst guck' doch mal auf der SVX Homepage nach.

rayka

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10

Dienstag, 5. Februar 2008, 11:00

Hallo,

würde mich mal interessieren wie du Xenon Scheinwerfer nachgerüstet hast. Für den SVX gibts keine die der TÜV offiziell eintragen würde. Woher bekommst du die und was sollen die kosten.#
Bin schon seit Jahren an dem Thema dran. Genauso wie ich gerne die hinteren Seitenleuchten anschliessen würde. Den Orginalstecker bekommtman über die USA.

Grüße Rayka
:D :D :D :D :D :D ;( ;( ;( ;(

fluo

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11

Dienstag, 5. Februar 2008, 16:23

Hallo,

welche hinteren Seitenleuchten meinst du? Sind denn hinter der seitlichen Leuchtenabdeckung Lampen verbaut?

Grüße

Dustin781

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12

Mittwoch, 13. Februar 2008, 20:55

HI,

gibt es schon neuigkeiten zu den Xeon scheinwerfern?

Ich hätte die auch ganz gerne.

Die Seitenleuchten hätte ich auch super gerne, aber ich glaube die sind in deutschland nicht zugelassen... sonst wären die ja auch eingebaut gewesen... oder?


Benzinleuchte geht an.. klappt alles :-)

Hatte jetzt mal mit dem verbrauch getestet

160km/h Autobahn, 2x kickdown und 1x 250km/h bei bergab = 10l
130km/h Autobahn, einfach tempomat und gut ... 8,8



gruß,
Dustin781

rayka

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13

Mittwoch, 13. Februar 2008, 21:35

Hi Dustin..

lies oben meinen Beitrag. alles vorhanden nur bekommst du in DE die Steckverbindungen nicht. Habe damals mit Subaru Deutschland dewegen auch telefoniert.
Das mit den Xenons würde mich auch interessieren.
Gruß

=) =) :D :D ;( ;(

fluo

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14

Mittwoch, 13. Februar 2008, 22:20

Hallo rayka,

also Seitenlampen sind vorhanden nur nicht verkabelt?
Kann man die nicht mit den normalen Lampen gleichschliessen mit einer selbstgebauten Verbindung?


Grüße

rayka

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15

Donnerstag, 14. Februar 2008, 08:47

Hallo,

vorhanden schon...es fehlen nur die Einsätze für die Birnen und die Leuchten musst du von innen den roten Lack wegbekommen.Habe mir ein paargebrauchte in Ebay ersteigert und versuche mal den Lack innen irgendwie wegzubekommen. Meine Idee wäre diese begrenzungslampen über LEDs zu beleuchten....na wird ja bald wärmer...
Gruß
Rainer

fluo

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16

Donnerstag, 14. Februar 2008, 22:47

cool!

wenns klappt , kannst du ja mal paar bilder machen =) . würde mich sehr interessieren


grüße

SoViX

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17

Samstag, 16. Februar 2008, 12:30

@ all
das mit dem xenon ist ganz einfach
man bestellt sich bei bekannten online-börsen ein xenon-kit für H1 Lampenfassung
guckst du hier
und beim einbau?
originale stecker los,verbinden mit den steckern vom kit und fertig!
das steuergerät dann noch irgendwo festschrauben und das wars!
bei meinem SVX hab ich die steuergeräte in den vorderen radkästen platziert,da ist noch ne menge platz!(bei mir nicht :D)
[IMG]http://img522.imageshack.us/my.php?image=svx4hl6.png[/IMG]
[IMG]http://img257.imageshack.us/my.php?image=svx1jr6.png[/IMG]
dann denn deckel anbohren,um die kabel durchzuführen
[IMG]http://img262.imageshack.us/my.php?image=svx2qc9.png[/IMG]
dann die originalen stecker mit den ausdem kit verbinden
[IMG]http://img229.imageshack.us/my.php?image=svx3gs4.png[/IMG]
und tüv?
mein prüfer sagte

Zitat

hat der subaru scheibenwaschdüsen?dann ist das kein problem.braucht nich vom TÜV abgenommen werden

gruß olli

rayka

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18

Sonntag, 17. Februar 2008, 11:26

Hi....

wo hast du denn deine Batterie verbaut?
kannst mal ein Foto machen wie die H1 Lampen in der neuen Fassung aussehen und passen die in die orginal Fassungenin den Scheinwerfern?
und das mit dem TÜV ist bei uns nicht so einfach.

Gruß
Rayka

SoViX

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19

Sonntag, 17. Februar 2008, 12:09

@ rayka

die Xenon-lampen passen so in die originale Halterung =)
[IMG]http://img266.imageshack.us/my.php?image=svx5ad7.png[/IMG]
ne originale H1 Lampe
[IMG]http://img505.imageshack.us/my.php?image=svx6kl4.png[/IMG]
die Xenon Lampe
[IMG]http://img444.imageshack.us/my.php?image=svx7me3.png[/IMG]
und da wo meine batterie früher saß,hat sich mein Freund,
[IMG]http://img207.imageshack.us/my.php?image=svx8ba4.png[/IMG]
der Kompressor breitgemacht :D :D :D

gruß Olli

fluo

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20

Sonntag, 17. Februar 2008, 22:32

cool,

also xenon lässt sich dann bei mir auch nich mehr vermeiden :D.

achso mal nebenbei: gibt es den kompressor für den svx oder hast du dir da selbst einen reingebaut? da ich dieses kit noch nirgends gesehen habe

grüße